SWAGE-LINE:スウェッジライン

ブレンボカニキャリパーに使用するために購入しました。
ステンレス製なので質感があります。
締めた感じもしっくりくるのでいいです。

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ここらのメーカーなると作りはどこもOKですねw
となるとアルマイトのカラーの好みとかなんですかねw
アールズより若干薄い感じだけどしっかり深みがでてる？
そんな感じのマイスター的発言で、すいません。
とにかくオススメはできますよw

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普通に、綺麗に決まります。

クラッシュワッシャと云うくらいなので、
締めこむ祭にどんどん締まっていくので、
ネジがいかれたかと思う事もありますが、
きちんと嵌める際にネジを噛ませていれば大丈夫です(笑。

定期的に交換すればサビや汚れも無く、清潔感もありイイ感じでしょうか(笑。

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クラッシュワッシャと云うくらいなので、締め込む際の手応えが普通とは違いますが、
個人的には銅の方が、アルミに比べて好みの手応えです。

締まって行く際のトルク管理は、素手の手ルクレンチでは余りに不正確なので、
手応えが解り難い分、きちんとトルクレンチを使用しましょう。

カラーリング的にはシルバーのアルミよりは、
銅の方が渋みがあるのでアクセント的にも好みですが、如何でしょう？

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コストパフォーマンス、超最高！！

形状、まともで真面目で好感度高し！！

細部の作りがしっかりしたアルミ素材の為、マスタシリンダーやブレーキキャリパーへの攻撃性（ガルバニック腐食の危険性は皆無。）が無く！！

信頼できるブランドであることは、ゆわずもがな！！

期待通りの性能！！

耐久性は多くを期待できませんが、ブレーキフルードの交換時期に合わせバンジョーボルトも同時交換が必須でしょう。

ブレーキレバーを握って、快感！！
そんな感覚を得たいなら、このバンジョーボルトを選んでおけば間違え無し！！

ブラックアルマイトのそれを眺めているだけで、うっとり出来るほど優秀な出来栄えですヨ！！

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バンジョボルトを緩めたら必ず新品に変えるべきパーツです。
メーカーの信頼度からもプロト製を使っています。
今まで一度もオイル漏れはありません。

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スウエッジラインのブレーキホース固定に購入しました。
カラーも5種類あるのでバイクに合う物をチョイスできます。
価格がもう少し安ければ言うことなし。

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gpz900rにニッシンラジアルマスター交換時に取り付けました。アルミに比べてしっかりしていていいです。色も目立ちすぎず良いです。

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スカイウェイブのブレーキホースをメッシュタイプに交換すると同時にバンジョーボルトもステンレスの物に交換しました（＾u＾）

スカイウェイブはコンビブレーキなのでリアブレーキの分配器の所だけSWAGE-LINEのステンレス製のバンジョーボルトに交換しました。

スクーター系はカウル類を取り外さないと作業が出来ないので簡単な作業でも時間が掛かります(>_<)

コンビブレーキの分配器はヘッドライトの後ろの辺りにあるのですがバンジョーボルトの交換に1時間半も掛かりました(+o+)
※リアホースが繋がる分配器の一ヵ所だけがM10・ピッチ1.00です。

ステンレス製のバンジョーボルトは強度がしっかりしていてとても安心です(^・^)
アルミ製に比べて腐食の心配も要らないのでステンレス製にして良かったと思います。
銅のワッシャーが2枚付属しています。

値段的（ボルト1本で）には若干高い様な気もするのですが良い物なので納得しています。

SWAGE-LINEのステンレス製のバンジョーボルトはお薦め出来ます。

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[webikeモニター]
ブレンボキャリパーに取付のために購入しました。
キャリパーカラーに合わせて、アルミのゴールドもいいなと思って
いましたが、やはり質と耐久性を考えてステン製にしました。
同じプロト製のブレーキホースとバンジョーとの相性も抜群、そして
キャリパーともピッタシです。買って良かったです。

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