ユーザーによる CL BRAKES:カーボンロレーヌ のブランド評価
西暦1892年創業以来、炭素繊維や焼結金属の分野で社会の下支えを担ったフランス・カーボンロレーヌ社(現CL BRAKES社)。航空機、高速列車TGV用ブレーキ開発・製品化を経て、1994年からモーターサイクル向けディスクブレーキパッドの供給を開始。世界耐久選手権、WRC・GPZで優勝するなどモータースポーツの分野でも活躍しています。全グレードのライニング部(摩擦部)にシンタードメタル(焼結金属)を採用することで常に安定した制動力を発揮。
総合評価: | 4.1 /総合評価54件 (詳細インプレ数:53件) | |
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買ってよかった/最高: | 20 | |
おおむね期待通り: | 22 | |
普通/可もなく不可もない: | 9 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 0 |
CL BRAKES:カーボンロレーヌ : ブレーキパッド SBK5+ Super ブレーキパッド SBK5+ Super Sports for Sports [スーパースポーツ/スポーツ]
¥4,980 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ブレーキパッドの中でもAfamでフレンチなデザインに惹かれて購入しました!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおり派手なパッケージでフランスを感じます。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルパッドと交換するだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
ガツンと効きます。青銅が入ったメタルパッドのようですので制動力は素晴らしいです。
【付属品はついていましたか?】
パッド以外は何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
耐久性については短そうです。
この手のレーシングブレーキパッドはしょうがないと思います。
▼今はバージョンアップしてしまったブレーキパッドですが、汎用性の高い製品を引き続き製造してもらいたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ライフ | 4 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 4 |
リアブレーキ廻りOHするにあたってパッドも新調しました。新車購入から22000km無交換だったので替えてみたのだが純正パッドは全然減っていませんでした。基本的にあまりリアブレーキを使わないのでフィーリングの違いがあまり分かりません。マスターOH&キャリパOHー&フルード交換をしてしまったため交換前の状態と違っているため性格なインプレが不可能です。でもまぁ、フィールとしては純正の延長線上と言ったところでしょうか。過度に効き過ぎることもなくまったく効かない訳でもない。フロントとリアを同じ銘柄のパッドで揃えたいだけでの選択だったのでこれはこれでOK。恐らくですが効き味的にはコーナリング中のスピード微調整にはかなり使いやすいんじゃないでしょうかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CBR250R(MC19)につけました。
雨のためちょっとしか乗ってませんが、純正より数段上の制動力があります。
馴染んだうえで暖まればもっと効くのでしょうがそこまで時間がありませんでした。
タッチもカチッとしていてコントロールしやすい感触です。
もっと効かせたいならメタリカなんでしょうが、この値段でこの感じなら十分だと思います。
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5.0/5
性能に特化したレース専用品の進化形で、レバー入力に対してリニアに立ち上がる絶大なストッピングパワー、耐久レースでも使用されるほどの耐摩耗性があります。
入力に対して非常に素直にきいてくれるので安心できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ZX9RのE型のリヤに着けました。
タッチがかっちりとしていて非常にコントローラブルになりました。あとはどのぐらいもってくれるかですね。
ちなみに自分は使い方が悪いのかデイトナの赤パッドが2500kmで残量3ミリになってしまいましたので・・・。
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5.0/5
RK:メガアロイXより¥1000安くコントロール性、制動力ともに良好です。
しいていえばホイールが少し汚れやすいことぐらいか。
耐久性、攻撃性はまだこれからですが、コスト、性能から、もうこれ一択で(^J^)
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5.0/5
赤パッドではなくゴールドに近い感じの色です。これもなかなか良い感じ。純正で着いていたのが残り溝が0.5mm程度になっていたので交換した。ならしで走ってみたが交換直後とは思えぬ交換前の純正と同じ感覚で減速・停止できる。ディスクと馴染んだらもっと効くようになるかも・・・。
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