4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
マフラー固定部の保守部品として購入です。
スプリングフック部が回転する、ゴムクッション部の形状も他の物に比べて斜めになっていなく、綺麗にカットされているのでいい感じです。
1個で、この値段なのでちょっと高いですが。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
カワサキZR?7の社外マフラー用に購入しました。
ピーズサプライというメーカーのマフラーを使っていて、スプリングが一つ取れてしまったため、補修パーツを頼もうとしたのですが、メーカーが製造を止めてしまっていて同じものが入手できませんでした。
そこで、サイズが合いそうな代替品を探していたら、このパーツが目に留まりました。
マフラーメーカーのもので防振のシリコンも付いていて、価格もそれほど高くなく、とても満足しています。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
スプリング強度も問題無く、見た目もステンで良好です。自由長の問題で今回購入しましたが、他社と比べても全く問題ありません!
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4.0/5
CB400SF用のSP忠男スーパーコンバットマフラーに取り付けました。
このマフラーはスプリングがエキパイに接触し、擦れてビビり音が発生するので、その予防、傷付き防止にラバー巻きのこちらにしました。
効果のほど思った通りで音もなくなりましたが、後はラバーが擦れてもどれくらい持つか、ですね。
少々高いかなーとも思いますが、ビビり音や傷が気になってしまう方には丁度いいものだと思います。
参考までに私のCBのマフラースプリングのステーのピッチは、約84ミリで問題なく付いています。
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4.0/5
同社の防振シリコンと一緒に購入しました。
当然ピッタリで、ビビりません。
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4.0/5
ヨシムラのエキパイ(車体下側)のスプリングが塩カルやら、熱やら、オーナー(自分)の不精の所為で錆びてフックが破損してしまいました。
ヨシムラ純正のスプリングには振動防止の樹脂チューブが付いているのですが、こちらの製品には有りません。
純正からチューブを移植しようかと思ったら内径が純正より若干狭くなっているので移植不可。
耐熱チューブを外側に被せました。
これに関しては製品にまったく不満はありません。
材質もステンレスなので多少は錆に対してアドバンテージが有るかと思います。
安価に代替え品が入手できるので助かります。
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4.0/5
以前キタコのマフラースプリングを使っていましたが、何度かってもすぐ折れてしまうので思い切ってステンレスを買ってみました。
まだ使い始めてあまり時間がたっていないので強度の面はまだ不明ですが、見た目は非常にきれいでかっこいいです。
ただスプリングがかなり硬いので取り付けは結構苦労します。
あとただのスプリングに2000円はちょっときついような気がします
自分のは二本だけでいけましたが四気筒とかだと相当の量買わなきゃいけないのでコスパ的には?です。
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