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バッフル・インナーサイレンサーのインプレッション (全 67 件中 61 - 67 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

スペック表から読み取れる、見たままのものです。
グラスウールは、パンチング面にグラスシートが入っていて、ウールが飛び散りにくい物が使われています。
ウールを縛っているワイヤーは巻きつけられていませんので、付属のステンレスワイヤーを自分で巻きつけます。
しっかりと長さなどを確認して購入するのであれば、裏切られることはないと思います。

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投稿日付: 2013/12/25 09:53

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キタさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: K1200R | GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

 オーバー製マフラーの音が少し大きすぎたので、インナーバッフルで消音化!
 マフラーに装着用M6ボルト穴をあけるのが、面倒だったので、イモネジと耐熱ボンドを購入して装着。
 この手のバッフルはビビリ音がするのが当たり前と思っていたが、以外と良い感じの低音になりました。
(耐熱ボンドのおかげ?)
 排気音も程よくなり、満足しています。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22
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たまぢろうさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

大加工をしてしまったので見えないと思いますがFADDY DADDYのスリップオンに装着してます。純正のバッフルは締め付けが甘かったのか、走行中にどっかに飛んで行きました。
内径51ミリ用なので入るハズなのですが、なぜかきつくて入りませんでした。
マフラー、バッフルどちらの問題かはわかりませんがバッフルを少し削って入るようにしました。
で、それはさておき消音効果の方ですが、個人的には大変満足しています。
FADDYのマフラーはバッフルを抜くと、結構な音と低速トルクの落ち込みがあって街乗りレベルでは乗りにくく気になっていました。
コレを装着してからは音量は勿論ですが低速トルクの落ち込みが解消され、運転が楽になりました。
個人的にはとても良い買物をしたと思っています。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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カワサキさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

マフラーはトリックスターのショットガンフルエキです。
パッと見バッフルが見えないので、テールが大迫力です。
装着前は周囲に申し訳なかったですが、装着後はもっと音量上げても良いかな、と思うようになりました。慣れもあるかもしれませんが…

装着も簡単でお勧めします!

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

4.0/5

★★★★★

購入の動機はタイトルのとおりです。
取付ての走行はしておませんがアイドリングでの音量は結構低くなりました。
コンパクトなのでバイク内に収納して持ち歩けると思います。状況に応じて取付るという使い道もありでしょうか。
なにより価格が低いのがいいですね。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

この商品は私は車検用に購入しました。
私のバイクは社外品のマフラーが入っており、このままでは音量が少しうるさいのでこの商品を入れて車検受けました。
見事合格しました!!。
音質も気に入りましたので、今もまだ外さずそのまま使っています。
作りもしっかりしていて、簡単に取り付けも出来ますので非常に便利でいい商品です!
この値段くらいですので車検用に一個盛っておいても損は無いとお思います!

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投稿日付: 2013/03/08 20:20

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sireneさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター
モンキーでヨシムラのタイプ7に付けました、ボアUPしたら
流石に煩くなったので、納入してみました、テールの形状が
独特なので加工しましたが、通常のテール形状でしたら
ボルトオンだと思います、このサイズが有っただけでも○なのですが消音が目的なので気持ち穴絞ってくれるとありがたいです

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投稿日付: 2012/05/21 18:32

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