気持ち程度音が静かになる。もう少し期待していた。

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タイトル表記のマフラーに装着。
元がバッフル設定無しのマフラーの為、バッフル固定用の孔開けが必要。消音効果が高くグラスウール無しのバッフルのみで充分消音出来ました。φ70用のエンドバッフルで角度が付いたタイプはなかなか無くgp70rの角度とほぼドンピシャで申し分無し。

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ZZR1100のマザー製集合管に取り付けました。基本的に消音はできません。ただ、排気抵抗は増すのでトルクアップにはなります。当然ですが、その分高回転は犠牲になります。

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音量はかなり大きめです。個人的にはMサイレンサーがちょうど良いかと思いました。
サイレンサーを引っこ抜くのに先が返しになっている専用工具があると楽です。かなりきつかったです。

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kファクトリーにマーヴェリックサイレンサーの音が大きすぎたためあわてて購入　気持ち小さくなったかなぐらいの音量でした　しかしないよりはあったほうがいいので取り付けしようとしたがこの組み合わせにはスペーサーが必要みたいです　調べずに購入してしまい少し後悔

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【使用状況を教えてください】
XJR1300Cにノジマのフルエキ＋原田消音機のサイレンサーの組み合わせに使用しました。
ハラショーの音量が大きすぎるので少しだけ音量を絞りたいと思いこの製品をチョイス。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
違いました。。38φのストレートパンチングかと思ったら、途中で排気の通り道に蓋が。。
一回蓋に当たって、横に廃棄され、蓋の奥側で再度パンチングの中に排気戻るといった
簡易的な隔壁構造になっています。これでは抜けが悪すぎ。。。


【取付けは難しかったですか？】
言った通り、抜けが悪すぎるので端を少しぶった切って、蓋の部分にＭ１０の穴を４つ空けました。

【使ってみていかがでしたか？】
まあ自分の場合は加工が必要でしたが、加工すれば思い通りの音量音質になったので良しとします。


【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
隔壁構造ならちゃんと記載してほしい。

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エボのドラッグマフラーに装着しました。今まで安価な爪折タイプのサイレンサーにグラスウールを巻いて装着していたのですが、「プシュプシュプシュ」と変な排気音がするのでこちらの商品に交換しました。事前情報でグラスウールがテープ巻きは知っていたのでステンワイヤーで補強してから装着！と取り付けようとするもなかなか入らない。苦戦しているとグラスウールがポロポロと簡単に崩れ落ち、見るも無残な姿になってしまいました。このグラスウールは布団の綿並みにもろいです。結局最初に巻かれていたグラスウールは剥がして手持ちのグラスウールを巻き直しました。さらに一本はすんなり入ったものの、もう一本は出口部の径が1mmほど太く入りませんでした。サンダーで当たる部分を少し削り装着しました。
肝心の排気音ですが、音質はハーレーらしい低音でドコドコの歯切れもよく満足です。また走ってみると加速が体感できるくらい良くなりました。音量は思ったよりも大きく、今まで付けていたサイレンサーのほうが明らかに静かです。
音質は満足できたのですが、全体の品質は低く改善の余地ありだと思いました。

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スペンサー管にはバッフルは付いてないので、別メーカーの中バッフルを取り付けしてましたが、音量が小さいのでミズノモーター大バッフルを購入。音質はやや太く大型車両的な低音になったかな?と思いますが、上記の中バッフルと大して音量は変わりませんでした。後、作りが雜(スペンサー管も同様)で見た目に神経質な人には向いてないかも。微妙にガタつきがあるのでびびり音が出るので対策は必要。音量が不満だったので特大バッフル追加注文しました。ちなみにスペンサー管は直管で使用すると低中速域では超重低音、中高速域では迫力満点の高音を奏でます。ガタつきがあるので神経質な方には向いてません

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付属のショートバッフルとあまり大差無いかも
公式での音と違和感がかなり個人的にありました
安いマフラーはそれなりですね

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ポッシュW１タイプのフルエキマフラーに使用した。消音効果は若干あるかな？程度。このマフラーの特徴の腹に響く低音が薄くなってしまうだけなので付けるならデイトナ製エンドバッフルの方が音質を根本的に変えて高音よりの歯切れの良い音に変化できるので個人的にオススメ。
グラスウールを巻いて装着しようとしたが、グラスウールの厚みでサイレンサーに入らなかった（１周巻だけだが入らず）
音は完全に個人の好みや感覚があるので、こちらの商品はそれ程高いものではないので購入・装着してみて自分にあったものを試してもいいと思います。

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