ユーザーによる BEAMS:ビームス のブランド評価
ビッグスクーターを皮切りに、4ミニ、ネイキッド、ビッグバイクなど様々な車両の開発を手がける「BEAMS」。多くのライダーに支持を得ている製品はリーズナブルで、高性能さらにデザイン性も高く様々な種類が選べるのも嬉しいポイント。
総合評価: | 4.3 /総合評価693件 (詳細インプレ数:670件) | |
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買ってよかった/最高: | 310 | |
おおむね期待通り: | 300 | |
普通/可もなく不可もない: | 59 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 12 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 3 |
XR250,MD30に装着。北海道林道ツーリングの熊撃退用にと購入しました。実際、林道で熊に遭遇しましたが、エンジンふかしと、ホーンで熊は逃げていきましたが、この音量がどれだけ効果があったか、わかりません。
帰宅した今、本州の林道を走るにあたって、スタンダードバッフルに戻す予定です。やはり、東京の住宅地でエンジンをかけるには、ちょっとうるさいです。MD30の場合、排気がナンバープレートにあたり、共振?して音が大きくなるみたいです。走行インプレッションとして、スタンダードバッフルより、若干、低速トルクは弱くなった気がします。でも、ほとんど変わりません。
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役に立った
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
マフラーを買った時に最初から付いてくるそうですが、元々の持ち主である友人がセミレーシングバッフルに交換後に紛失したみたいで、さすがに住宅地ではアカン音なので、こちらを購入しました。
さすがビームスで精度も質も良いです。
セミレーシングに比べて音は軽い感じです。
これでも住宅地ではちょっと煩いかもですが、ギリギリ大丈夫かなと。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
R-EVO用とのことで、取り付けられるか心配でしたが、出口口径が一緒だったので無加工で取り付けられました。
BEAMSの汎用サイレンサーにもバッフルが付属していて、ある程度は静かになったのですが、長時間乗ると疲れるサウンド&ご近所さんへの配慮を考え、今回のスタンダードバッフルに目が留まりました。
□汎用サイレンサー付属バッフル
パイプ部の内径:φ29
パイプの長さ:約115mm
□当スタンダードバッフル
パイプ部の内径:φ17
パイプの長さ:約94mm
付属バッフルに比べ、細く、短くなりました。
結果は、思惑通りかなり静かになり、大満足です。
排圧も適度にかかってるおかげか、低回転のトルクもあがりました。
まだ、高回転まで回していないので分かりませんが、これだけ絞ってあると、ヌケは悪くなりそうですね。
最近街乗りが増えたので、個人的にはコレでOKです。ボルト一本で交換可能なので、たまに気分
転換ってのも良いですね。
この値段でこの効果、大満足です。BEAMS汎用サイレンサーの音でお悩みの方、試す価値アリです。
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価格も安く取り付けも簡単
音量はノーマルバッフルと比べると大きくなりますがさほど迷惑にはなりそうにない程度です
音質はノーマルより太く低い感じに
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