ユーザーによる AKRAPOVIC:アクラポビッチ のブランド評価
ヨーロッパ最大級のエキゾーストメーカーであるAKRAPOVIC(アクラポヴィッチ)。 レースにおけるオートバイチューニング業界に身を置いていたIgor Akrapovic氏によりスロベニアで設立され、MOTO-GPやワールドスーパーバイクのワークスチームでの輝かしい実績と採用率はプライベーターや一般のユーザーにも知らない人はいない知名度。近年のヨーロッパ車両では純正オプションとしても採用されており、AKRAPOVICの高い品質と信頼性を証明しています。
総合評価: | 4.2 /総合評価562件 (詳細インプレ数:516件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 243 | |
おおむね期待通り: | 233 | |
普通/可もなく不可もない: | 59 | |
もう少し/残念: | 11 | |
お話にならない: | 12 |
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
マフラーはアクラが作りと性能が良いです。
ヒートカバーを取り付けるのが面倒ですが、取り付けの時間は40分位です。
あと、付属のボルトがトルクスネジなので工具を持って無い方は購入が必要です。
音量はノーマルよりは多少大きくなり、ドロドロ感が増します。バッフルが無いので調整は不可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
取り付け時、ショップの人が制度がすごくよいと言っていました。アイドリング時は静かですが、アクセルを開けると大変よい音になります。取り付け後2年弱ですが初期よりも勇ましい音になってきました。雨天走行もしていますが、錆等出ることもなく、品質はよいと思います。サイレンサーのカーボン柄も黄ばむことなくきれいなままです。とても気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
国内産のスリップオンと違う音質。
パワーやトルクも確実に向上します。(パワー計測器で比較計測済み)
ただし、かなり排気効率上がるようなので、吸気フィルタとサブコンなどでの燃調合わせは必須になると思います。
純正状態でこれだけつけると、バックファイヤ出まくります。(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
お弁当箱がついたままでサイレンサー部を換えるのが目的でした。音質音量が下品でなく,対価をどう求めるかと考えるといい答えが見つかりませんが,音の面,ルックスの面が優先ならば,いいんじゃないかと思います。満足です。性能面はよくわかりません。あと,説明書が大変親切でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
こちらのマフラーを装着したGSR400の動画を拝見して
「もうこれしかない」と思いました。
「取り付けは難しくないが大変」とのご意見を参考に
既にこのマフラーが装着済みの車両を探して購入しましたので
申し訳ございませんが、取り付けに関するインプレは書けません。
幸運にも入手したものはバッフルの外れるものでした。
但しかなりキツイので付け外しには多少コツがいる感じです。
肝心の音色・音量ですが、バッフル付きの場合は純正+α程度で
「これなら車検いけるかも」と思わせる程度です。
(一応、純正マフラーは手元にあった方が宜しいかと思います。)
バッフルを外した場合は街乗り程度の中回転域くらいまでは
慣れれば丁度いいと申しますか心地よい低音の聞いたサウンドといった感じです。
しかしながら高回転まで回した場合は逆に頭に突き抜ける様な甲高い爆音といった感じです。
「フォーーン」→「カァーーン」といった変化でしょうか? (表現が下手で申し訳ない)
マフラーの作り込みや質感も申し分ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
アクラポビッチは精度が高いのでフルエキでも取り付けは楽ですがこれはスリップオンなので30分程度で交換できます。ただトルクスレンチが必要になるので注意が必要です。
車検対応品だからかどうかは分かりませんが、排気音はほぼノーマルと変わりません。回転数を上げると少しノーマルより大きい音かなという感じです。音質はノーマルより低音です。
パワーアップはよくわかりません。
スタイルはノーマルよりもすっきりして気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
取付は噂通りバッチリの精度、音量、音質共にいい感じです。
車検対応ではないようですがもう1台の逆車(VMAX)より静かです。
値段がもう少し安いとよいのですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
音質 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
取付後に試走してみましたが、バッフルとエアクリーナーの影響なのか、
加速がいまいちな感じ(詰まった感)がしました。
これらの不満を取り除けば、全然良い商品だと思います。
(バッフルはまず外さないと思いますが・・・)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取付は素人でも30分位で出来ると思います。
見た目もスッキリしてカッコいい!
そして、驚いたのが純正チタンマフラーの重いこと・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
触媒が入ってないので音は大きすぎないか?
国産品と比べて造りはどうか?
いろいろ悩んで購入。
結果は、やっぱりアクラ管!塗装の出来もよいですし、細部の作りもしっかりしています。
触媒なしの直管か?と思いましたが隔壁があり、程よく消音されています。
取り付けもトルクスがあれば簡単にできますし、取説は英語表記ですが写真付きなので誰でもわかります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )