YOSHIMURA:ヨシムラ

モーターショーのヨシムラブース展示車の写真を見て、発売前から気になってました。
私のハンターカブ購入の理由の１つと言っても言いくらいです。
車両を購入してもなかなか発売されなかったので心配してましたが、
23年の3月にＷｅｂｉｋｅで予約開始！
定価が約１２万と他のマフラーの倍以上価格にちょっぴり躊躇しましたが、
値引きにより１０万円程度になっていた事もあり、早速予約しました。
当初納期が８月末という事でしたが、なんとか７月中に納品していただき早速取り付け。
取り付けはサイドカウルの取り外しにちょっと戸惑った事と、
タンデムステップ移設時の純正ボルトとマフラー付属のナットが４本ともかみ合わず、
ナットとボルトをホームセンターで購入する事でなんとか取り付け完了。

【外観】
　とにかく見た目がカッコイイ！
　ハンターカブが軍事車両になったかのように感じます。
　少年の心を持った人なら気に入らないはずがない。
【サウンド】
　静かですが、音質は良いと思います。
　純正より心地よいです。
　不満ではありませんが、もっと迫力がある音でも良かったかなと思います。
【性能】
　取り付け直後はそこまで感じなかったのですが、何度か近場を走ってみて加速、
　トルクの向上を体感できました。


以下リンクは私のブログの記事です。
https://ameblo.jp/ykitaji0314/entry-12814056907.html

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【使用状況を教えてください】
一ヶ月
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りだった
【取付けは難しかったですか？】
一時間程で取り付けできた。
【使ってみていかがでしたか？】
気持ちよく高回転域まで回せるようになった。
【付属品はついていましたか？】
付いていた
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの品質の高さです。

【取付けは難しかったですか？】
O2センサーの取り外しに手間取りましたが、取り付けはそれほど難しくはありません。

【使ってみていかがでしたか？】
予想以上に音が大きいです。主にアイドリングとアクセルオフの時に重低音が響き渡ります。
その為にアクセルワークがバレバレになります。

【付属品はついていましたか？】
すべて揃っていました。

【期待外れな点はありましたか？】
音の大きさ。

見た目と音がカッコイイですが、ちょっとうるさいかも。
品質の高さは文句なしです。
走行性能は音に気を取られてよく分かりませんが、トルク感は上がった様な気がします。

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デザインも音も大満足です。テンション上がります

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純正からしっかりと変化を感じるサウンド、見た目の良さ、満足感抜群でした。
商品画像では車体下が結構擦りそうだなという印象でしたが、特に問題なさそうでした、
取り付けも難しくはありません。ただ、説明書通りの手順だと、取り付けにくい部分もありました。

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取り付け・・・19�oメガネレンチ・組スパナ・六角レンチセット等の工具が有れば特に難しくはないかな。
　　　　　　　しっかり取説を見ながらで一時間半ほどで取り付け完了。
デザイン・・・サテンステンレスはCC110くまモンに似合うと思います。CC110のレトロ感に黒地に金の「ヨシム　　　
　　　　　　　ラ」エンブレムが渋い。
サウンド・・・政府認証だから大丈夫だと思うが、大きめな低音が響き住宅街では迷惑かも？
　　　　　　　加速音はヨシムラサウンド爆裂

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初めてのネットでの購入だったので結構不安もありましたが
予定より早い発送で梱包も綺麗に発送して頂いたので大変満足しております。また取付けに関しましても　サトシモーターサイクル様にて親切丁寧に取付けて頂き大変満足しております。
また何かありましたら利用しますのでその時はよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
最終型に取り付け。乗り方は街乗り・日帰りの短いツーリング程度。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【取付けは難しかったですか？】
サイドのプラスチックカバーに穴あけ加工が必要。付属の型紙に合わせて、ドリル、糸鋸の替え刃、鑢を使って加工しました。後付け感もほとんどなく、きれいにできたと思います。プラスチックカバーの加工が必要ない他社製品の取り付けのほうが楽は楽でしょうが、メーカーが取付け位置にこだわった結果だと思いますので、それはそれでいいと思います。
あとは、ガスケットがぎゅうぎゅうのサイズで、これでいいのかと多少戸惑いましたが、それくらいで（しかも、後になってみれば、よくできたガスケットでした）、工作精度も高いので、こういう製品としては取付作業は簡単なほうだと思います。無理せず、丁寧に取り付けていけば、何の問題もなく、しっかり取り付けできます。

【使ってみていかがでしたか？】
かなり満足。これまでに、他の車種で、WR'Sやアクラポビッチのマフラーも使っていますが、音の変わり具合は一番。125とは思えない太い音で、しかも、それほどうるさくない。音のせいで余計に感じるのかもしれませんが、たぶん、アイドリング付近からはじまり、回せる範囲全体までトルクが太くなっています。走りやすい。個体差もあるかもしれませんが、エンジンの掛かりもよくなった。

【付属品はついていましたか？】
YouTubeなど見ると、わざわざガスケット買っている方もいますが、この製品についてはガスケットも付属しているので、別に買う必要はありません。ほか、ステー、ワッシャー、バネ、バネを引っ張る工具まで、すべてそろっているので、レンチ類などの工具があれば、すぐに取付できます。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。

説明書もわかりやすい。梱包にもこだわりがあって、届いたときの開封作業が楽しい。ヨシムラ製品は初めての購入で、価格は多少高めかなと思いましたが、仕上がりとともに、さすがはヨシムラ、十分に価値があると感じました。

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街中を走っていると音が静かすぎて前方や十字路など相手側が気付いてくれなくて危ない思いを何度もした為、購入しましたプリウスや電動カーや最近の１２５スクーターの静かさは皆さんにも経験があればご理解いただけると思いますが静かすぎるのはかえって危険だと思います。（個人的意見ですが）その点政府認証の音量で合法、そして適度な低音でよかったです、取り付けに際してはバイク屋さんもやはりヨシムラとタダオは制度が良くいわゆる日本品質で安心して取り付けができたと言っていました、交換してとてもよかったです。

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ノーマルマフラーの静かすぎる音と違いワクワク楽しく走れる音になりました。うるさすぎず、歩行者や自転車にも自分の存在感がわかり安全にも一役買ってます。シフトダウンが楽しくなります。

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