K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

3Ｄベンダーで製作されたエキパイが美しい曲線を描いていてSUSの焼け色やステイゴールドのアルミ製ヒートガードと相まってカッコイイしいかにも排気がスムーズに抜けそうな感じです。

空吹かしでもちょっと低音よりになっていますが、実際に走りだして負荷がかかった状態での排気音は歯切れがよく単気筒らしいもので、低速トルクが落ちることなく綺麗に中速まで繋がってレスポンス良く吹け上がる感じで、高回転はセローは不得意なエンジンですが、それでも純正よりは回転上昇が速く感じました。

いろいろ試しながらワインディングやダートを走ってみましたが、低速から中速のレスポンスが良くなってコーナーの出口での加速が良くなって走り易くなりました。またフロントアップやウイリーもノーマルマフラーの時よりもやり易くなったよう感じました！！

ノーマルサイレンサープロテクターを取付けることが出来ます。というか付けないと4ヶ所のナットが丸見えでカッコ悪いです。付属していた転写ステッカーを貼ってカスタム感を出してみました。

ノーマルサイレンサープロテクターを取付ける際4ヶ所のネジには純正の黒いワッシャとSUS M6ワッシャ2枚を重ねて取付けるのですが、 SUS M6ワッシャが脱落してしまうので、両面テープのように使えるセメダイン液状粘着剤ＢＢＸを塗ってサイレンサーのナット部に SUS M6ワッシャ2枚を貼っておいて組み付けました。

動画の排気音は取付け直後のものですが、走行を重ねたら少し排気音が大きくなってさらにイイ感じになって、うるさすぎるほどではない所で落ち着いています♪

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納期も早くて、金額も他社より安くて、シングルマフラーですので非常に軽く
車検対応ですが、回転が上がるととても良い音がします。

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スタイル良し！
性能良し！
なによりも軽い！！
流石はケイファクです。取付もすんなり。
ただ、レース部品ですので、要フェンダーレスです。
音量もレース用です。インナーバッフルやエンドバッフル必須です！！

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チタンなのですごく軽いです。
この商品を画像で見ると、極太エキパイが
非常にモリモリして見えますが、実際に装着
してみると丁度良い感じです。
スプリングとフランジは付属していますが
O2センサーのボルトは別売りだったため、
キャブ車の方は注意した方がいいと思います。
機械曲げでこの曲線は素晴らしい！
太さから想像できる抜けの良さです

エキパイに縦線が入っていたとか
溶接ビートがボコボコだったなどの
レビューを見て買うか悩んだのですが、
確かに縦線はあったものの私は全く
気になりませんでしたし、溶接もすごく
綺麗でした！サイレンサーレスでの販売で
コスパも良く大変満足できる商品でした。

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買う前はいろいろと不安でしたが買って正解でした！
音はかなり爆音ですがいい音です！色も熱でどんどん濃い青に変わっていきグラデーションが綺麗です！

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サイレンサーなしでも安いです。
チタンなので驚くほど軽い。
間違いなくものはいいです。

生チタンなので自然に焼けていくのを楽しむか自分で焼くかですが私は自分好みに仕上げました。

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各メーカーから様々なマフラーが発売されていますが、どの製品も結構いいお値段なので、手を出せずにいました。
そんな折、高品質な商品を開発されているK-FACTORYから、コストを抑えた新しいフルエキゾーストマフラーが発売。しかも価格は2万円台でしたので驚きでした！
エキゾーストパイプには一本物の3Dステンレスパイプが使用され、サイレンサーまで全てジョイントなしの一体型。加えて、デザインも私好みのシンプルなもの。もう迷いはありませんでした。

実物を手にした感想は、2万円台のプライスを考えると十分納得できるクオリティ。3Dステンレスパイプが描くシルエットが美しい。また、商品説明にあったとおり一体型のため、とても簡単に取り付けることが出来ました。
車体に取り付けたルックスは、オーナーのひいき目ですが、商品画像より実物の方が良く、車格が上がった？とさえ思えました。
サウンドもカタログデータでは、92db/4250rpmとありましたが、心地よく低音が効いたジェントルな感じで、好感が持てるものです。
走ったフィーリングは、抜けが良くなった分、エンジンがよく回るようになったと感じます。

私のKSRでは、ミニモトとしての車体全体的な質感と照らし合わせて、バランス的にも十分車格に見合った商品でしたので、とても満足しています。
基本性能がしっかり確保されたうえで、ルックスとサウンドの変化を求められるユーザーにとって、K-FACTORY　S-Lineはとても魅力的なマフラーだと思います。

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ダウンマフラーを探していました。
定番としては、OVER・モリワキ・ヤマモトレーシング...。
装着している人が多いなと思っていたところに新商品発見。
発売直後のためか、注文から1週間ほど納期がかかりました。
1体型のため取り付けは簡単、EXガスケットを新品にすれば排気漏れの心配もありません。
走った感想は、下からモリモリ・どこからでも加速・しびれる低音。
おすすめの1品です。

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排気デバイス無いとかなり変わります
中低速も問題無し
気持ちよく回ります
本当の走りはフルエキでなければ味わえません
値段はそこそこするけど値打ちあります
見た目も綺麗ですごく見栄えします
性能も見た目もとてもいいマフラーです
買って良かったです

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エキゾーストは43パイとでかく迫力があり生チタンなので自分好みの色に染められとっても気に入りました。4in1ならではの中高速の吹けあがりがたまりません。テールパイプは61パイと記載してありますが、実際は60.5パイになり、今まで付けていたサイレンサーをポン付けすることができとってもリーズナブルなお値段だったと思います。それから、アルミフランジとスプリング8個も付属しています。私はオイルクーラーレスにしていますので取り付けは問題なかったのですが、ノーマルイオルクーラーは取り付け出来ないらしいです。問題と言えば、マフラー下の車高が若干低くなったかも！底スリには気を付けたいと思います。

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