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マフラーのインプレッション (全 4429 件中 4031 - 4040 件)

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いのっちさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

社外エキパイを買ったが、固定に不安が…。
やはりこういう部品が売られているんですね。
作りはしっかりしていて安心ですが、マフラーの取り回しが少しだけ外側になり、リアブレーキペダルと少しだけ干渉が!(以前転倒してペダルが曲がっていたようで…。)ペダルを高めに組み直して、とりあえず良くなりました。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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jetter07さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1200 | シグナスX SR | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

ノジマのサイレンサーより変更しました。
作りもしっかりしておりバッフル無しでもそんなに
うるさくありません。
見た目もGOODでした。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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Mrさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

純正からtechserfu トレック スリップオンマフラーに変更しました。とても軽く、丁寧な作りです。
少々音量は大き目な気がしますが単気筒らしいサウンドで満足してます。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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チビ助さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

部品到着してすぐ開封したところ、遮熱板が入っていない状態でホームページからメーカーに連絡したところ、2日程度でお詫びの文面と遮熱板を送ってくれました。

アップタイプのマフラーでは黒のテールエンドがオリジナリティあって好みです。

キャブのほぼ真横を通って行くので、キャブセッティングをする際はキャブが引っ掛かり抜けにくいですが、ここはアップマフラーの仕方ないところでしょう。

音量はレース用のため大きめです。
SPEC-1とSPEC-2の違いはボアアップ対応品か否か。
ノーマルエンジンでもSPEC-2付くので値段一緒だしボアアップ予定ならSPEC-2をおすすめします。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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ぽいぽいさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

シグナスXに取り付けました。

バッフルを付けてたら微妙だったんですが、外すと音もよくなり、見た目も綺麗なので満足してます。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11
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おいちゃんライダーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
音質は純正よりちょっとだけレーシー。
音量は純正と変わらず。
その他はもう少し走ってみないとわからんです。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11

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ミニスカポリスさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

作りは良いですね!
問題があるとするならば、静かでカッコいいを求める私からすると、ちょとアイドリング排気音が大きいような気がしますね…
走ってしまえば気になる音量ではないですよ!
あくまでも個人的意見で、総合的にはさすが!ヨシムラ!!てな感じですかね。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11

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bipartiteさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GPZ 1100/ABS )

5.0/5

★★★★★

さすが KITACO、非の打ち所無しです。エンジン・ブロックとエキゾーストの間をこよなく埋めてくれてます。やっぱ一流ブランドに限りますね。こんなに小さくて値の張らないものは。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27

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のりさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TOURING ROADGLIDE SPECIAL )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ノーマル時、ちょっともたついて、シフトダウンしなければならなかったような場合でも、すんなり吹け上がるように思う。排気音も軽快感が有って、気に入っています。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27

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忍忍さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

3.0/5

★★★★★

エンドバッフルを付けたくなかったのでこれにしました!

消音効果は少々ですがトルクが増して乗りやすくなりました!

ナイトロレーシングのフルエキで使用。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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