使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 1 |
デザインは抜群 昭和を彷彿させる形でバランスよく 取り回ししも抜群 しかし 音は、静か過ぎです。排気音の規制でしょうがないけどね。見映えは良いと思います。交換は一人で出来ますが それなりの工夫が必要です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 4 |
なぜかKawasakiのバイクってマフラーデカ過ぎるよね?ずっとこれが気がかりだった。
25Rぐらいの短いやつってできねーの?謎の弁当箱こと触媒と消音装置が別だから仕方ないのかね?
車検対応の社外品でも探すかってなったけど社外品もみんなでっけーの。ん?これいいじゃんって思った
SCプロジェクトは穴が筒抜けなだけのマジ爆音仕様。てか中間パイプよりも穴がデカいってやり過ぎじゃん…
で、形がイマイチだけどヨシムラのが一番ちっさそうなんでサイトを見に行く。いい音じゃんと候補に決定。
ハルウララでWebikeさん安くなってるし、懐の状態も暖かめだったのでポチっとなっといざ購入。
日曜にATM使って銀行振り込みしてもその日のうちに入金確認確認と配送準備してくれるのは優秀。
銀行のデジタルインフラの発展とスタッフさんの努力の賜物には感謝。今の時代はすごいねw
※おべっかしたんだからポイントかなんかちょうだいw
相変わらず前置きが長くなる展開ですが、無事届いたブツを休みの日に取り付けて実走。
音はね、アイドリングから少し乾いた感じで低い音が響きますよ。純正より目立つけどうるさくはない感じ。
高回転回したら良い音なんじゃないかと期待していたけど全然聞こえないの。聞こえるのはエンジン音だけw
中回転から聞こえなくなってくるのでこれはとても残念。1、2速で渋滞を走ってる時の「んベホォ?」って
間抜けな音が低めの「ブゥオォォゥ?」ってなったのでこれは良し。あと良い点を上げるとすれば軽量化。
純正マジで重かったんだわ。持ち帰るときにこれは実感しましたよw
最後に気のせいでなければ中回転ぐらいから聞こえた喘息持ちのような息遣い音が消えたのはいいかもしれない。
で、総評ですが10万するまでの価値があるかといえば残念ながらありません。カスタマイズしたような気に
なれるだけです。デザインがこのバイクに合ってないのでこれも残念ポイントの一つ。
余談ですが、消音デバイスにつながるサーボモータのワイヤーを外すのが一番めんどくさかった。
この開閉がなくなった現在、低速のトルクがなくなるのかと思いきや全くと言っていいほど変わらず。
一説によるとアイドル音を小さくして検査を通す目的なんじゃないかって話。でも社外品には開閉バルブなんて
付いていないのでただデカくするだけの無用の長物だったんじゃないかとメーカーを責めたいw
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
とにかく高い
わざとサイズ変えているとしか考えられない
キタコさんで是非、同サイズを安価でよろしくお願いしまーす
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
このウェビックのサイトで購入できるアクラボのマフラーが3つ。レーシングラインの@ストレートタイプ、A政府認証の触媒有り、B政府否認証のユーロ5対応のマフラー。A政府認証とB否認証のマフラーはデザインが似ていて間違って購入する人が多いみたい。
私もその一人ですが、まず音!純正より少し良い音するのかなぁ、、程度なので、アクラボで見栄張りたいだけなら車検対応の『A政府認証品』を購入すべきだと思います。Bは車検適合の証明書が付いてこないため、車検は通らないと思います。適合品でも証明書無いと車間通らないと思いますが。どうせ車検時にマフラー交換必要になるなら、『@レーシングライン』の良い音のマフラー購入するべきだと思っています。Bが1番無駄な買い物だと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
取り付けやすさ | 3 |
5年程前に中古で購入したストライカーのボルトオンサイレンサーのグラスウールの交換をするにあたり購入しました。このリベットセットは、フルエキゾーストに付いている様なサイレンサーの物で、IN側とOUT側のピースを留めるための4ミリ径のリベットが11本、固定用スプリングを掛けるためのブーメランを留めるための強化リベットが4本、JMCAプレートを留めるための小径リベットが2本でした。事前に調べはしたのですが、セット内容の情報が見当たらなかった為、おそらくイケるであろうと注文しましたが、手持ちのボルトオンのサイレンサーではブーメランを留めるためのリベットは不用ですし、IN側のピースの形状が違う様で、これを留めるためには4.8ミリ径のリベットが必要でした(中古で買ったので加工されている可能性もありますが)。結局、使用したのはOUT側のピースを留めるための5本だけで、IN側を留めるリベット は新たに購入する必要がありました。
このリベットは、ステンレス製のシールドタイプと呼ばれる物の様で、シャフトの頭の玉が内側に落ちない仕組みになっており、サイレンサー内部に遺物が落ちることが無い様に配慮されています。ステンレス製なので留める作業には多少力が要りますが、ハンドリベッターできちんと留める事が出来ました。
セットの内の一部しか使用しませんでしたが、使用した5本は綺麗に留まりましたので満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
見た目は文句なし。
音質も低音が気持ち良い。
ただし、音量が動画で聞いたりするものよりも直接聞くと大きい。
走行中は気にならないが街中でのアイドリング時に周りの目が気になるかも?
乗って乗れない事は無いので問題ない!
何より加速も上が回るようになった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 3 |
サーキット走行用に購入しました、パワーアップの実感はありません。
街乗りでは使用不可となってましたが、サーキット走行している車両の
中では比較的静かな方だと思います、街乗りしてもご迷惑な音量では無いような気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 2 |
画像や動画と購入者の意見を聞いて、購入しましたが、音は、芝刈機のような音でした。
★ヨシムラのマフラーに、寄せて製作してますが、ヨシムラには敵わない
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
インナーサイレンサーだけではかなりの爆音!!!マフラーに付属のバッフルつけてもまだまだ・・・WWW
アメリカンらしいですが、ご近所さんに気を使うには、一本に二本装着とか必要かも!
音質的にはシャドウに似合います!OKです!
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
リトルカブに使用しましたが、サイズはぴったりで問題ありません。
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