ユーザーによる BEAMS:ビームス のブランド評価
ビッグスクーターを皮切りに、4ミニ、ネイキッド、ビッグバイクなど様々な車両の開発を手がける「BEAMS」。多くのライダーに支持を得ている製品はリーズナブルで、高性能さらにデザイン性も高く様々な種類が選べるのも嬉しいポイント。
総合評価: | 4.3 /総合評価696件 (詳細インプレ数:673件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 312 | |
おおむね期待通り: | 301 | |
普通/可もなく不可もない: | 59 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 12 |
4.0/5
作りもよく、ZOOMERにマッチしていると思います。
パアーUP感は全くわかりませんが、50cc4stなのでドレスアップパーツとしてはGOODです。
なお、音はすごく静かで、少し物足りない気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
本来はFI用のマフラーになりますがメーカーに問い合わせて適合の可否を確認した後、キャブ車(SE12J)に装着しました。ノーマルのバッフルでは物足りなかったので「セミレーシングバッフル」にさっさと交換しました。それでも一般の社外マフラーよりは断然静かです。走りは普通ですが、兎にかく格好が良いです。スマートなスタイルをお求めの方には最適ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
値段、ルックスともに良いです!
取り付けは素人でもできるはずです。
サウンドはバッフルありだと純正にプラス鼓動感が増した感じ。
バッフル外すと50ccとは思えない重低音になります。
でも、高速走行時はただうるさいだけって感じになってしまします。
バッフルなしでは駆動系ノーマルでも最高速が若干伸びました。
しかし、トルク性能がupした実感はよくわかりませんでした。
それでも、純正からの交換であればとても満足のいくマフラーだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
FORZA Z MF10です。音は良いですよ、自分は音が大きくないとバイクに乗ってる気がしないので普段はバッフルなしですが、ディ-ラーに点検出した時に、バッフルつけてないとウチでは整備が一切できないと言われたので整備や点検でディーラーに出す時だけバッフルつけてます。しかし!!!気になる事が一つありますマフラーの取り付け位置、バンドやステーの取り付け位置がイメージとは結構異なります、商品説明の所に「画像はイメージです」と書いてありますが、、、なので 私みたいに神経質な人は注意してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
めちゃくちゃ綺麗につくられてます。
低音でバッフルとってエアクリ調整すれば
まるでビッグスクーターのような音になりました。
バッフルありだと静かですよ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り付けは付属の説明書を読めば、素人の私でも取り付けることが出来ました。
実際に走行してみてスタンダードだと純正マフラーの音量とほとんど変わらず重低音がいい感じにきいてました。
バッフルなしだとアクセル開けた時の重低音がよく響いて良いのですが、夜の住宅地など静かな場所ではなかなかうるさいです。
同時にセミレーシングバッフルも購入し取り付け走行した感想としては、音量もうるさ過ぎず・静か過ぎず心地よい重低音が味わえました。
セミレーシングバッフル装着時は純正マフラーに比べると吹き抜けも良くなった気がして、何キロか引っぱれるようになりました。
手軽にカスタムを楽しみたい人は価格もお手ごろなのでなかなかお勧めです。
同時にセミレーシングバッフルも購入しておくといいと思います^^
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
スタンダードバッフル装着時は、純正と同等の音量ながら、タタタ…という軽快な良い音になります。
キャブセッティングは必要なく思えるレベルながら、若干ヌケは良くなっているようです。
しかし付属のステンバッフルは後ろから見ると『いかにも蓋』でイマイチ。
バッフルと本体の隙間からの排気漏れも結構激しいです。
マフラーとエキパイの継ぎ目がフレーム裏にあるので、スリップオンでも見た目の違和感は意外とありません。
問題のない品質のマフラーがこの値段で買えるのは良いことだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
最後まで同メーカーのステンレス製とどちらにするか悩みましたが、やはり最後は綺麗な焼き色のデザインで決めました。バイク全体の雰囲気も向上してとても満足しています。音質は重低音となりますが、標準装備のバッフルだとほとんどノーマルと比べて大きく“変わった”という印象のものでないので、オプションで別途「セミレーシングバッフル」を購入して装着しました。うるさくはなく、近所迷惑にもならず、上品な重低音を放っています!あとはこまめに清掃して大事に使っています。
注意点としては3点あります。
(1)私は自分で取り付けましたが、エキパイの根元に油や、指紋を付けたまま走行していまい、多少焼き色にムラ・指紋が残りました。装着後初走行の前には必ず脱脂をして走りましょう。
(2)グラストラッカー2007年式に装着しましたが、フットブレーキと緩衝するので調整が必要です。(簡単です)
(3)メーカーの写真は「グラストラッカービッグボーイ」ですが、「グラストラッカー」に取り付けた際にはメーカ写真よりも車体に対してサイレンサーが平行となります。あらかじめ気を付けましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
音はバッフル付きで83dBなのでアイドリング時は純正マフラーとほぼ変わらないです。焼けてくると乾いた低音が心地良いです。純正と比べて中・高域での吹き上がりも感じます。
国産+品質も充分でこの価格はスリップオンとしては最安ではないでしょうか。パワーアップは期待できませんがストリートでは充分スタイリッシュだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
今回初めて自分でマフラーを取り付けましたが、説明書が付属していたので取り付けは簡単でした。 音量はバッフルありだとノーマルより少し大きいくらいの音で、バッフルなしだとノーマルよりかなり大きく低音が響いている感じでした。 バッフルなしのほうが加速がとても良く乗ってみて驚くぐらいでした。 スプリングを取り付けるのが少し大変でしたが、値段も安くてとても満足できるマフラーでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )