とりあえず純正フェンダーからフェンダーレスにしたくて購入、フェンダーレスといえばコワーズじゃないかなと個人的には思います、がしかし取付に苦労しました、なぜかというとFRP製なので仕方ないのか分かりませんが穴位置がズレてます！スイングアーム側は問題なかったのですが、タンデムバー取付穴と同じ所が合いません！ので、、どうせカウルをつければ目立たない箇所なので長溝切って取付ましたナンバー位置も若干ズレてる様な、、、？
けど泥除けついてフェンダーレスにもなる商品はこれしかない？と思いますし定番として使用してます。

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※購入理由
〇KLX250SRで使用していた時、転倒（立ちごけ含む）してもウィンカーが破損しなかった。
（ZETAアーマーハンドガードベンドとXCプロテクターをセットで使用していました）

〇ウィンカーとガードが一緒になるので、見た目がスッキリする。

〇ノーマル白熱球からLEDに変更ができる。

※効果
〇トレールバイクで転倒した時は高い確率でウィンカーが破損していました。
しかしXCフラッシャーに変更してからは、破損した事がありません。
（XCプロテクターは破損したことあります）

〇ノーマルの大きなウィンカーが無くなり、見た目スッキリしました。

〇フロントカウル外す時や、フロント周辺作業時、工具のアクセスがしやすくなりました。

※取付
〇ノーマルが白熱球の場合はリレーをICウィンカーリレーに交換が必要になります。

〇リレーはノーマル２極並列端子でしたが、ICウィンカーリレーが二極L字でしたので、
並列→L字変換コネクターを自作しました。

〇ウィンカーの接続は、あらかじめ純正側と同形状のカプラーを別途購入しおき、
ハーネス側／ウィンカー側双方がそのままノーマルに戻せるようにしました。

〇フラッシャーそのものは、プロテクターにビス２本でセットするだけです。

※気になった事
〇取付のとき、ガードからハーネスまで配線が長くなるので、後のハンドル周りの
整備をする時、固定方法によっては手間がかかると思います。
フラッシャーから近い距離にカプラ接続で切り離せる個所を設けたほうが良い気がします。
（ハンドルバー、ガード脱着の時不便なので、端子接続しています。）

〇XCフラッシャー本体の配線の処理がもう少し防水されていると良いと思いました。
（半田付け個所が目視できたので自分で絶縁のシール材を塗りました）

〇ハンドル周辺の仕様で変わると思いますが、運転中にウィンカーが実際に点滅しているのか
乗車位置から目視で見えない。
ウィンカーの一部でも白光部分が裏面に見えると良いなと感じました。

※現状
問題なく使用しています。
配線の防水は心配でしたが、大雨の中運転、駐車していても特に問題は起きていません。

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Z900RSのメーター保護フィルムとして購入しました

クリアとアンチグレアというスモークフィルムが入っています。
もともとクリアを使いたかったので、はじめはアンチグレアで練習しました。

アンチグレアを使うつもりはありませんでしたが、想像以上に暗すぎて視認性が落ちました。

丸いメーターに対いてほとんどピッタリのサイズですので、剥がすのも大変です。

本命のクリアですが、気泡に気を付けながら上手に貼ることができました。
貼ってあることがわからないくらい透明で、さすがスーパークリアといったところでした。

これには大変満足でしたが・・・
1年ほど経ったある日、保護フィルムがシワシワに・・・
おそらく、プレクサスがついたウエスで拭いてしまったのかと思います。

とても恰好悪いので、結局剥がしてしまいました。
ケミカルで拭かないように気を付ければ、悪い商品ではありませんでした。

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ブルターレのシートは板のようなペッタンシートなので、ツーリングのお尻の痛み対策のために購入しました。座り心地はゴワゴワしますが、厚みが増すので長距離ツーリングの際のお尻の痛みが軽減されます。またメッシュ構造なので蒸れも軽減されて一石二鳥です。唯一の難点は、デザインでしょうか・・・。そもそも取り付けてカッコいいものではないので諦めるしかありません。

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このスペーサーはアルミですが、ニッケルメッキされているので高級感があります。汎用的なスペーサーなので何にでも使用できますが、自分はハンドルマウントの高さをUPするために使用しました。取り付け位置が目につく箇所なので、仕上げや形状が良いものを探してましたが、結果購入して正解でした。

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気分転換に付けてみました。いい感じです。到着予定が、初めて遅れました。仕様がないけど、残念です。次回は頑張ってください。

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白タンクから交換です。
交換した感想は、性能面は何も変わりません。
フルードの液量や汚れ具合がよく分かるようになった。
それよりも一番は見た目でしょうか。印象はかなり変わると思います。

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ヤマハのマックススター125に取り付けました。

特殊な形状の為、値段が高い。。。

気持ち明るくなりましたが、夜道は走るにはまだまだ暗いですね。

しっかりとしたメーカー品と言うことで品質は期待しています。

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ヤマハのマックススター125に取り付けました。

ズーマー用って書いてますが、配線加工するだけなので、どんな車種でもつけれます。

かなり明るいです。

どのくらい耐久性があるかは不明ですが、取り付けた感じは
コンパクトでいい感じです。

耐久性がどうかが気になるところですが。

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時間も知りたい。電圧も見れるようにしたい。

ちょっとしたモニターが欲しいと思っていたら丁度二つだけの機能が付いたものがありました。

ヤマハのマックススター125に取り付けました。

この手の商品は以前も買ったことがあったんですが、

本体にボタンがついているのではなく、別体式のボタンがついており、押すと電圧と時計を変えれるというものでした。

光量もあり、日中でも見やすいです。

配線も難しくはないので取り付けは簡単でした。

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