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カスタムパーツのインプレッション (全 70890 件中 69611 - 69620 件)

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5.0/5

★★★★★

DトラX購入日に取り付けました。
青い車体に青のプレートホルダーを付け、後ろから見た時のイメージも良くなりました。
ナンバープレートが裸のままだと鋭利で危険な事もありますし、またプレートの耐久性、引きちぎっての盗難にも一役買ってくれるかと思います。
取り付けて損は絶対にない商品ですね(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/22 12:07

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ごんさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

ヨシムラのデジタルマルチテンプメーターに使用しています。ステーとメーターとの接地面積が小さいため、ヨシムラのメーターが取れたり動いたりするのでは、と当初は心配しましたが、走行時やメーター操作時で問題はありませんでした。

汎用ステーと違ってメーターがきれいに収まりますし、角度もピタッリ。専用ステーにして大正解でした。

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投稿日付: 2008/09/22 12:07

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Yemon900さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER S4R テスタストレッタ | グロム )

5.0/5

★★★★★

そもそも、純正テールの裏側の樹脂の部分が疲労で朽ちてきていて、バルブの接点の部分がゆるゆるになり、走行中ブレーキランプが点いたり点かなかったり…非常に恐ろしい思いをしながら走行していまして、純正テールを新品に交換しようかなぁ!と思っていたところ、ひょんな事でKIZIMA LEDテールランプを当HPで見つけ、すぐさま注文しました。
実際取付してみると、取付は非常に簡単で(10mmナット2個)、配線もワンタッチ!明るさはさすがLEDって感じ。透明バルブに赤レンズのようなぼんやりした赤ではなく、鮮明な明るさです。それに、なんといっても☆5つの理由は価格の安さ?結局純正テールの価格は分からずじまいですが、¥9000でこの商品とは、私の中では大満足です。(写真はおもいっきり手ブレしてしまい、申し訳ありません)

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投稿日付: 2008/09/16 09:29
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Yemon900さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER S4R テスタストレッタ | グロム )

5.0/5

★★★★★

当Web!keさんで KIZIMA LEDテールランプを注文したところ、「後、1500円お買い上げで送料無料です!」って事でした(^_^;)
しぶしぶ、同じくKIZIMA クリアウィンカーセットを注文しました。
ところが、いざ取付てみると・・・逆にクリアテールにオレンジウィンカーでなくてよかったぁ!って感じで絶妙にマッチング~でした。
Web!keさん、どうもありがとうございました。価格も1500円で申し分なし!という事で堂々の☆5つです。

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投稿日付: 2008/09/16 09:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

16cmロングスイングアームにすると、ナンバーがタイヤにあたり、走行が困難になります。
ライセンスプレ-トフレ-ムステーセットを取り付けをすると、良い角度になり、ナンバー等を曲げないでもいい状態になります。
是非お勧め致します。

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投稿日付: 2008/09/16 09:29

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スカパンカー^-^-さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

センターアップに変えたかったんで購入しました^^
音はノーマルから激変します^^皆に存在を気付いて貰えます。
音から結構ハンドルに振動来ます。
走るのが楽しくなり大満足です^-^-
低速やエンブレ時に、ジリリリーンと振動音がします^^ご愛嬌

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投稿日付: 2008/09/16 09:29

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KDreamさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

ゴリラのカスタムに使用しました。
フロントをNSR50フォーク、NSR50オリジナルディスクとし、マスターシリンダーはキタガワ。そして、ステムはG-craft199mmを使用しています。ハンドルもデイトナ製のアルミ仕様にしているため、80cmを越える長さのディスクブレーキホースが必要になりました(もう少し短くてもよかったかも…)。
ステンメッシュホースも考えましたが、私は制動時の堅い感じがあまり好きではないので、純正部品の長さの合うものを探していましたが、パーツリストだけではホース長も分からず、検索中にアルキャハンブレーキホースを見つけました。
長さも程よく、制動時のタッチも私好みのメーカー純正といったNSR50のタッチと変わりません。ボアアップしたモンキー、ゴリラには是非、エンジンパワーに見合ったフロントディスク化をお勧めするとともに、純正タッチのブレーキフィールがお好みであれば、アルキャハンブレーキホースをお勧めします。
ドラムブレーキの握るだけしか効かない「カックンタッチ」から指先のリニアな感覚に応える制動が可能になります。街乗りに十二分です。

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投稿日付: 2008/09/16 09:29

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モッタリさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XR100モタード )

5.0/5

★★★★★

XR100モタードに取り付けました。濡れた路面や雨での走行で、ヘットライトから自分自身に降りかかるフロントタイヤからの水シブキが改善できて大変満足しています。

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投稿日付: 2008/09/16 09:29
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KDreamさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

ゴリラのカスタムにNSR50のディスクブレーキを装着しています。
ディスク本体は中古部品を流用したので、パッドの純正部品はいつ装着したのかも分からないくらい遣れていたことから、デイトナのパッドに交換することにしました。
最高級のパッドも考えましたが、私は軽く街乗りするだけなので、ハイパーパッドに決めました。ブレーキタッチも良好だし、良い感じで効果抜群でした。街乗りしかされない方であれば、必要にして十分以上の効果が期待できると思います。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/16 09:29

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HYDEさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: KSR110 )

5.0/5

★★★★★

YAMAHA Zealのメーター球に使用しました。純正のメーター球の色が気に入らなかったので、最初はゴム製のメーター球カバーを装着してみました。しかし、くっきりとした色にはならず、おまけに明るさも暗くなってしまいました。そこで、LEDを装着することにしました。Zealのメーター球はT6.5というサイズで、探してもなかなか見つからなかったのですが、この製品は、T5,T6.5,T7のサイズに適合するようで、もちろん何の問題もなく装着できました。装着前後の写真をupしますが、はっきり言って明るいです。タコメーターに1個、スピードメーターに2個装着しましたが、拡散タイプのLEDなので、光量のムラもありません。くっきりしたグリーンの光になって大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/16 09:29
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