マジェスティ250の純正マスターシリンダーが20年物で、塗装は剥がれ、液量確認窓は白濁で見えなくなり、タッチも死亡という状態で、オーバーホールするのも純正新品買うのも費用が大差なく、更に純正に交換するといつかはまた同じ状態になる事を考えて、精度や品質がより良いこちらに交換。

元々装着車両は多少外観をカスタムしている事もあり、交換済みのハンドルと併せてよりカスタム感が出たのと
ハンドルの色とマスターやレバーの色を合わせられた事で統一感も出て満足。

純正と異なり、6段階でレバーの遊び調整が出来る様になったのも満足度高い。

また、純正のマスターピストン径の1/2インチに対して11ｍｍと1サイズ下げてパスカルの原理によりブレーキの強化も出来て満足。

装着に際してブレーキホースのステンレスメッシュ化もしたので、ストローク量の増大も気にならずコントロール性と制動力共に向上して満足度の高いブレーキカスタムが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エア抜き時の難易度が大きく下がるので、20年以上前から所有車両のブレーキがディスクの場合で、ブレーキホースをメッシュタイプに交換する際はマスター側のバンジョーボルトは必ずエアフリータイプに変えてます。

中々抜けないマスター側に噛んでるエアーを簡単に抜く事が出来て、作業時間も大幅に短縮できるし、分かる人が見たら一発でわかる改造で満足。

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キャリパー側がアルミなので、ブレーキホース交換に際して純正のスチールバンジョーボルトではなく、電蝕によるねじ山カジリを防ぐためにアルミのバンジョーボルトに交換。
GOODRIDGE互換なので、純正のノーマルも使えたが、上記理由により本品に交換。

ちゃんとしたメーカーの製品なので、ねじ山精度やアルマイト加工の品質など問題無しで安心して使える。

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車検に際し、新車時から40年近く使われていると思われる表面がひび割れていたノーマルのゴムホースのリフレッシュに使用。
純正のブレーキホースを作成しているニチリン製で、バンジョー部との接続も純正同等の品質のカシメという事で
長期使用における耐久性と信頼性がある上に、メッシュホースとしてのカチッとしたブレーキタッチも得られるという一石二鳥的製品なので購入。

性能は問題無し。

装着後、1年程取り回しが良くなく、フルロック時にカウルステーに干渉してパツパツに引っ張ってしまう様な状態になっていたが、カシメが抜けたり、ホースが切れたりすることもなく、耐久性も信頼性も身をもって体感。

コストダウンと信頼性upのために、パンジョーアダプターが固定でかつ向きも上下パンジョーが90度直角向きor並行の2種類しかなくバンジョーアダプターの角度もストレートor20度の2種類しかないので、装着車種を選ぶのが欠点だが、合えばとても良い商品。

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どのパッドもそうかと思いますが、綺麗に真っ直ぐ貼れるかどうかが難しいと思います。それ以外は特に何もなく脱脂して貼るだけです。
空気が入ったとしても見えないので位置さえ決まれば気にせずペタりです。
また、3型初期から販売されてる(？)と思いますが、その後に出たボディ色のパールビガーブルーに近い色なので満足してます。

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綾織模様がとても綺麗なコーティングです。しかも、さすがNEXRAY製品ですね。製品精度が高く他社のような歪みや製品ネジ取付位置を加工なんてことは一切ありませんでした。

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x2プロテクターからの変更。フラッシャー内臓で、純正ウィンカーを取り外すことでステム周りがスッキリし、ステム周りのメンテも楽になりました。

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【使用状況を教えてください】
　ハンドルバーと一緒に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　ホンダ製で質感・材質は素晴らしいです。

【取付けは難しかったですか？】
　西東京市にあるＲｉｇｈｔ-ａｒｍさんにお願いしました。プロに頼んだ方が安心できます。

【使ってみていかがでしたか？】
　Ｖｍａｘ純正グリップよりも細身で握りやすいです。

【付属品はついていましたか？】
　なし。

【期待外れな点はありましたか？】
　特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　取り付けはプロに頼んだので特にありません。ハンドルバーの径などを調べて購入しました。

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【使用状況を教えてください】
　ハンドルバーと一緒に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　ホンダ製で質感・材質は素晴らしいです。

【取付けは難しかったですか？】
　西東京市にあるＲｉｇｈｔ-ａｒｍさんにお願いしました。プロに頼んだ方が安心できます。

【使ってみていかがでしたか？】
　Ｖｍａｘ純正グリップよりも細身で握りやすいです。

【付属品はついていましたか？】
　なし。

【期待外れな点はありましたか？】
　特になし。

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取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　取り付けはプロに頼んだので特にありません。ハンドルバーの径などを調べて購入しました。

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シフトアップの125で焼き付き、こちらで組んでみたらパワーが凄かったです。

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