買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クラッチの付ける部分のギザギザの合成が悪く舐めったような感じになります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンが伸びてきていたのでカット、再組み付け用に使用です。チェーン交換の方がいいのでしょうが、とりあえず、カットでしばらく様子見です。
取り付けもクリップなのでそこまで難しくはないようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2022年モデルのZX-25R SEに使用。
ZX-25R用だとMWRかDNAのほぼ２択状態。
MWRは効率が良さそうだが薄いスポンジが使用されてるようで集塵能力に疑問。
パワーは出るだろうがエンジン内が異常に汚れそうなのでパス。
そうなるとDNAしか選択肢が無いのでこちらを購入。
取り付けはカウルとタンクを外すので大変でした。
モノ自体はネジ一本で固定するだけ。
取り付け後、試乗してみたが特に変化は感じられませんでした。
ZX-25R自体、トルクが細くピーキーなので違いを感じ取れるとは思いません。
パーツを交換したという満足感が得られればOKでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
奥様のレブル250のナンバープレートに取り付け。
以前にこの製品を取り付けている状態で押し引きしてガスっといってしまったんですが、ナンバープレートと一緒にグニャっと曲がってしまったので強度は無いに等しいと思います。
が、再度購入して取り付け笑
この製品はナンバープレートより少しだけ大きくて黒いフチみたいになるのと、軽くて気軽に取り付けられるのがポイント高かったので(´∀`)
ちなみに付属の防振スポンジを使うとナンバープレートとの間のスキマが大きくなって浮いてしまうので、ホームセンターで買ってきたゴムシートを貼り付けて取り付けしています。
総評として、ワタシ的にはドレスアップ目的でならGoodな製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 4 |
ブレーキをボルトへ引っ掛ける
ボルトの固定力も怖い
この写真ではステーは左に力が必要だが、赤→方向へ回転し、ブレーキが利かない。
回転するステーをM6ボルト1本で固定することは不可・37番のこと
ブレーキワイヤーを引っ張ることは重要であるが、回転するステーの固定はネジロック程度では無理であり、どうしても動く、そのため純正の部品をフレームに無理やり固定して、正常に機能できるようにしたが、このことに関しては純正のステーの使用でなく、もっと工夫したステーが必要だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2022年式XSR900につけました。
滑って悪化させる恐れがあるのでつけないほうがいいという意見もありますが低速時の転倒を想定してます。
つけて思ったんですがこのプロテクター、出っ張り少ないしラジエーターあるので元々横幅あるしつけてもあまり意味無いような気がします。
効果を体感しない事を願います。
ディープソケット10mmが2個必要ですのでご準備を。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2022年式XSR900につけました。
滑って悪化させる恐れがあるのでつけないほうがいいという意見もありますが低速時の転倒を想定してます。
後ろは出っ張って意味ありそうです。効果を体感しない事を願います。
ディープソケット10mmが2個必要ですのでご準備を。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 耐久性 | 2 |
渋い
無地のヘルメットに白黒のカブトステッカーが良く似合う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
デザインはすっきりしていて非常に良い
CL500にエクスプローラーウィンドシールドを取付し気に入ったので
さらなる防風効果を求めラージスクリーンを購入
上方向に70mm、幅で60mm大きくなっており
防風効果事態は上がっている為スタンダードスクリーンでは
身長が高くて風切り音が気になったりする方には良いと思います
ただし自分の場合は(身長171cm)丁度座った状態で目の高さにスクリーンの上端がきて
運転中非常に気になったのでスタンダードスクリーンに戻しました
ただ上記のように背の高い方(180cm以上)なら目の高さより若干下に上端が来ると思うので
防風効果もあいまって十分に満足できると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
ローダウンしたら車体が立つのでショートスタンドで安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
パウダーコーティングでフレーム一新！！インナーチューブ再生も注目！！
近距離でもこんなにお得！「2024ツーリングプラン」を使ってツーリングしてみた
![[初心者向け試乗レビュー] 普通二輪免許で乗れるトライアンフ スピード400/スクランブラー400Xがビギナーにオススメか確かめてみた](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2024/07/20240713_triumph_speed400_scrambler400X_result-300x225.webp)
[初心者向け試乗レビュー] 普通二輪免許で乗れるトライアンフ スピード400/スクランブラー400...
スクープ！ホンダが「第5の新エンジン」ミラノで発表！？▼空燃比がわかる！ヨシムラ最新メーター発売▼...
【ヤマハRZ250開発秘話】1980年「最後の2ストスポーツ」を覚悟して作られた、水冷＆モノショッ...
モンキーダカールのスケッチ発見！ モンキーバハに至るオフロードモンキー【幻の名車】
【01】数年放置のスーパーカブ50。見ためは綺麗。でもエンジンは掛からずの不動車。はてさて、どうす...
【マンション住みライダー必見！】水道も電源も不要なポケッタブル高圧洗浄機「SWU-1」がサイン・ハ...
コメント(全0件 )