2.0/5
ICウィンカーリレーだけではハザード状態になってしまったため、いろいろ調べてこの商品を見つけ、装着後は正常に作動するようになりました。
ただ、ギボシの圧着が悪く作業中に取れてしまい全てのギボシを付け替えました。
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2.0/5
ホンダ・ズーマーのフロントボックスに付ける為、購入しました。
取り付け後1ヵ月経ちましたが、クリアーの部分が白く濁りスケルトンクリアーの様に成りました。
また、本体とレンズ部分も簡単に接着されているだけで、簡単に外れてしまいました。防水は全くされていないようです。安いので仕方ないのかなぁー
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2.0/5
デジタル表示が昼間ではかなり悪いです。ここは大きなマイナスポイントです。本来メーターが視界性が悪いのではお話になりません。夜間は逆に反転表示のためかなりクッキリしています。油圧・回転数・電圧・水温は重宝しているだけにこの点だけ改善されれば大満足です。
次回を期待します。
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ウェビックさんと某オークションなどいろいろ探し
純正オプションの割れがある物、純正オプション
だけど予算外の高いもの等見送りました。
最終的に某サイトでこの中国製の更に安い商品を発見。(恐らく原価)
思わずポチっと行ってしまいました。
某オークションの製品などはフィッティングが心配でした。
購入時にも頭を過ぎりました。
数日後、届いて取付けて見ると心配していた
フィッティングに関してはまぁこんなもんかな程度。
しかし残念ながらカラーが微妙に違い浮いちゃってます。
掲載した写真では解り辛いかもしれませんが
実物は写真以上です。
でもせっかく購入したので使っちゃいます。
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vtr250に取り付けるため購入しましたが、どうやらvtrには大きすぎたようで合いませんでした。
汎用といいつつも、その辺は注意が必要です。
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我が ST250 のために汎用メーターバイザーを購入した。
以前GIVIのスクリーンを使用した経験から言うと今回のバイザーは余りに小さい。
風防効果は「無いよりマシ」程度と辛口評価だ。
HONDA NC700S のスクリーンを想像して欲しい。あれくらいのモノだ。
ただ、効果が全くないとは言い切れない。何故ならば街中でのバイクのスピードが明らかに速くなっているからだ。
そう、ライダーというものは、前からの風を少しでも感じないと何故かスピードを出したくなるモノらしい。
スピードにご注意を!
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2.0/5
こちらのステンワイヤーは量が結構あるので
使い出があるのですが、
アールズやデイトナから出ている物と違い
1回1回蓋を閉めないといけません。
そうですワイヤを取り出す穴が開いてません。
そのため蓋を開けるたびにワイヤーが飛び出したり、ワイヤーが蓋のネジに噛み込んだり、しました。
めんどくさくなって蓋開放したまま使うとワイヤーがバラケでしまって、元どうりに戻せません。
ぐちゃぐちゃに絡まって、お祭り状態になり、廃棄しました。
買った当初から
蓋にデイトナさんのみたいに穴を開ければ
こんなトラブルなく使えたと思うのですが、
まったく取り出すことを考えてない、容器ですのでこれを買う方は最初に取り出し穴あけを忘れずにするといいと思います。
量的にはデイトナさんのよりも多いのでしょっちゅう使う人はこちらを使う方がいいと思います。
デイトナさんのは使いやすいのですが自分の場合すぐ無くなっちゃいましたんで、今度はまたこちらをまた買って見ます。
ホントはバイク屋さんで使ってるアールズの奴がいいけど高いので毎回パスしてます。
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ワンランク上のニッシンのシンタードパッドを使用しており、こちらの値段の安いセミメタルパッドに交換しました。
制動力ははっきりいって不満です、けちらずにシンタードかメタリカあたりのものにすれば良かったです。
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NSRのタンク傷つき防止に購入したので、あまり素材にはこだわりませんでした。
しかし思ったより小さかったのであまり効果がありませんでした。
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2.0/5
デイトナのPE28のセッティングを出す為に購入しました。
もともと付いていた46JFNに比べてストレート径が少し太い仕様になっています。
セッティングしてみた結果PJジェットが1つ大きくなっただけで、他は変わらずセッティングを出す事ができませんでした。
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