JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ミラー用カラーフィルム ビューテック
¥2,160 (税込)
2.0/5
車種専用という事でそのまま貼ったのですが、サイズがぴったりなので、空気が抜けにくかったです。
なのでほんの少し全体をカットして貼りました。
空気も抜けやすくなりました。
でもどうしても気泡が残りました。
色が思ったより濃いので、少し暗く見えます。
雨の中走りましたが、特に見えにくい事もないですが、見やすいという事もなかったです。
夜はほとんど走らないのでわかりません。
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2.0/5
取り付けたメーターのせいか、空気泡は完全に抜いたつもりでしたが、白い線のような、シワのような跡が見え、汚ない感じになってしまいました。
よーく見ないと数字も見えません。100円なら買ってもいいかも
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2.0/5
KZ1000 A2に取り付けています。
・取り付け
テンショナーを外し、圧力センサ部のジョイントを外しますが、相当めんどくさいです。(これはこの製品のせいではないですが)
ホースが太く硬いため、取り回しが大変です。どう頑張ってもエンジンヘッドに接触するため、断熱材も購入しました。
また、キャブのマニホールドにある突起(同調をとるときにホースを刺す所)にホースが接触します。
・性能
ドレミ製のオイルキャップにつける温度計なので、参考程度ですが、夏の32℃晴天時間で、高速で1時間程度7000回転程度の高回転を続けても90℃程度でした。(オイルはオメガsp2、10w-40の100%鉱物油)
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純正ワイヤーの皮膜が破れて錆びてきていたため交換しました。
直接比べたわけではありませんが純正ワイヤーと比べると取り付けた時にたるみが出るので多少長いような気がします。
そのせいで各部に接触し取り回しに少々苦労しました・・・。
手軽さでこちらの部品を購入しましたが、次は純正ワイヤーを購入したいと思います。
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2.0/5
中古購入車両に装着されていたが、後部横のボルト取り付けステーが日帰りツーリング帰宅後折れてプラプラになっていたので同じものを購入しました。
折れていたステー部分は左右5mmくらいづつ隙間があり、ワッシャーを複数枚重ねて調整しました。
バッテリーボックス周辺の形状から知恵の輪的に、はめ込むのに苦労したのと配線の取り回しに時間がかかりました。
デザインは○です。
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2.0/5
V-MAXの燃料ホースとバキュームチューブいずれもバンドの内径は10mmで合致しているのですが、プラスチックのパーツのおかげでバンドをあまり広く広げられません。
これでしたら逆にペンチ等で広げて入れるなら通常のプラスチックパーツがついていない方が使いやすいと思います。僕は無理に入れるとチューブを痛める気がしたために、使用することをやめました。
使用チューブの外径・チューブストッパー形状等によるとは思いますが、逆に取り付けはスムーズにいかず、少なくともV-MAX1200ではあまりおすすめしません。
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2.0/5
点検窓のない純正クラッチカバーです。
レベルゲージとしても使えるのですが、
いちいちホースを外して、外すのは、ツーリング中、出先では面倒。
オイル交換で1日はかからないですけども、手間が増えるのは確実です。
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2.0/5
取り付けるときに、ピン側が、純正より幅が広くて、サンダーで削らないとハマりませんでした、その他、ブレーキの効きなどは、今のところ問題ありません。
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KITAKOと言えば4ミニのカスタムパーツでは、品質もそれなりに良く、コストパフォーマンスに優れているメーカーだと思います。
この度、リトルカブのハンドル周りをこちらの商品に交換しました。
まず、商品写真では取り付け後の全体像がイメージし難いです。
私は元々、リトルカブのフロントフェンダーの上に純正オプションのキャリアを装着していたのですが、こちらのキットのヘッドライトと干渉するので取り外さなければなりませんでした。
また、スイッチボックスには周り止めの出っ張りがあり、この部分を削らないとセットのハンドルには取り付けで来ません。
説明書きも不親切で、順序をよく考えながら取り付けないと何度もやり直さなければいけなくなります。
また、メーター、ウインカー、ヘッドライト、スイッチボックスなどは専用に用意されたパーツでは無いので、配線の延長やコネクターの追加、交換が必要です。ウインカーもアース無しのものがついていましたが、リトルカブに取り付けるにはウインカーにアースを追加する必要がありました。
このキットはポン付けはできません。ある程度の加工が必要です。
結構高いのに・・・・
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まず初めに車種専用ハーネスと書いてありますが、エレクトロタップで取り付けるので汎用品と変わらない気がします。
(汎用を買ってネットで取り付け方法を調べる方が安くて済みます)
あと取り付けの説明はフェザー用なのでNと若干違います。
(ステーもフェザー用なので使わないと思います)
商品の性能ですがギヤチェンジしてもすぐに表示が変わりません。
(自分は4輪関係の仕事でこの類の商品はよく取り付けますがここまで遅いのは初めてです)
不満はたくさんありますが当初の目的である幻の7速に入れる事が無くなったので☆2にします。
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