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フルカウルなので隠れていますが他のカーボンパーツの流れで取り付けました。
雰囲気はいいと思います。
カウルを外せればいいのですがステーがなく、ウィンカーもついているので難しいです。
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4.0/5
本日一緒に発注していたS/Oマフラーと同時に商品が到着しました。
取り付けは、純正品を外すのを含めて10分程度で完了できます。
2本ボルトの長さが違う物がありますので注意が必要です。
効果のほどですが、期待するほどの物ではありません。でも、体にあたる風が20?ほど上に上がり効果は無くはありません。
スパ切りの純正に比べ見た目は随分良くなりましたので、視覚効果の方が大きいですね。
見た目重視の自分としては、まぁまぁ満足です！
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4.0/5
インナーフェンダーを取り付けるため純正のフェンダーをカットしたため取り付けました。
絶対必要なパーツではないけど、ないとチョット貧弱そうに見えるため購入。
見た目を問わなければ市販の金具で可能かもしれませんが、購入しました。
さすがにジャストサイズでしっかり感はあります。
コレに代わるものはありません。
ただもう少し安いといいですね。
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5.0/5
純正フェンダーカットのため見た目の向上のため購入。
キタコのフェンダーレスキット装着したので角度が付きすぎるため、あえて裏返しで装着。
二種用の△シール貼るところができました。
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4.0/5
取付けの際にボルトの位置が合わなくて、棒ヤスリで少し加工しま
したが、サイドカバーにフィットしており作りも良いと思います。
出来ればバッテリーバンドも付属なら、星5なんですが・・・
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5.0/5
ニーグリップの際滑らなく、確実なニーグリップが出来る様になりました。付けて良かったです。
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5.0/5
私は、APE100にオーリンズを着けています。
以前は、Gクラフトのフレームを挟み込んで取り付けるタイプのタンクステーを使っていましたが、スイングアームのスタビにホースが干渉してしまいホースが折れ曲がってしまい 場所を変えざるおえなくなり、フレームを挟み込むタイプはほかに移動させることか出来ずにどうしようか悩んでいたところ、このステーを見つけました。
このステーは、取り付けかたが単純なため結構取り付ける場所が選べます。
作りは申し分なく良い物です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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【webikeモニター】
威圧感あるタンクパッドがイタズラ防止に一役かってくれています。
SSのため常にタンクに身体が接触するためキズから守るには絶好の形状、大きさだと思います。
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フェンダーレスキット購入にあたりいろいろ調べましたが、ほとんどがナンバー灯が無いか、あっても貼り付けタイプのナンバー灯でしたが、この製品はナンバー灯がしっかりと作りこまれています。走行中にはがれる心配も無いので安心です。お勧めです。
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5.0/5
定番のフェンダーレス化です。
今まで汎用品を切った張ったでつけていましたが
ちゃんとしたキットを揃えたくなり購入しました。
ボルトを通すパーツが多いため仮組み必須ですが、
穴ズレや部品の歪みもなく車体への取り付けは容易で、
ナンバーもかなりしっかり固定できます。
以前の自作部品に比べると手で触ってみても振動が明らかに減りました。
ナンバー灯も明るくて見やすいです。
配線部品も簡単に取り付けられましたが、
欲を言えば純正のソケットを付けて欲しかった。
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