1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 5 |
サークリップのサイズが異なり、同梱品は使用できませんでした。
このリペアキットを使い、すべて新調するつもりでしたが残念です。
サークリップは今までのものを再利用しました。
出荷時の品質管理が不十分だと思います。
もう、組付けてしまいましたので、返品・交換は希望しません。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 1 |
納車時に取り付けしました。
購入時にクーポンで幾らかのサポートがあったので。
で、取り付けは簡単なんですが、酷すぎる。
まずは値段。
スリッポンでこの値段、正直言って高すぎる。
この金額だと、他のバイクだとフルエキ買えてしまうんじゃないかって言う金額。
音量。
純正とさほど変わりません。
むしろ、Z900RSやZ1000の純正のマフラーサウンドより小さい。
重量は軽くなる。
見栄えがいい。
車検対応。
正直、音を求める方は購入してはいけない。
なんだ、この冴えない音って思ってしまう。
後、フロントパイプ・・・って思うでしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
使用感 | 0 |
耐久性 | 0 |
Web!keさんもメーカーのDIDさんもCT125は間違った表記(118コマ)になっています。表記を信じて購入して、交換しようとしたら、やたら長くて装着できませんでした。お金を返してほしい気持ちです。交換できなかったので、性能も耐久性もわかりません。申し訳ないですが☆一つとさせていただきます。
CT125の118コマという表記は嘘です。本当の純正コマ数は108なんでしょうか?皆さん、騙されないようにしましょう。Web!keさんもメーカーさんも早く修正してほしいものですね。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
リレーのハンダが出来てないし、基盤からハンダも
取れていた。
バッテリーBOXは、ポン付け無理
削ったり穴の拡張が必要でした。
二度と頼まない商品。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 3 |
@ローダウンになっているかどうかは不明
(またがった感じは元のものとあまり変わらない 2cm程度ではこんなものなのかな?)
Aサイズが微妙に合っていない(個体差?)
B総評としては交換しなくても良かったかな(シートの予備程度の感じ)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
見えやすさ | 5 |
2年待たずに片側のLED外側3個が点灯せず。こちらで買う前に馴染みのバイク屋さんで買った2セットも同じような寿命。光り方や光量は気に入ってるだけにとても残念です。嫌味な言い方をすれば抜群の品質管理です。保証期間を数ヶ月から1年ほど経過したあたりで潰れるんですから。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
取り付け後初走行してきました。
高速道路、峠道、市街地など約240キロほどです。
取り付け時からグラつきが大きく、強度的に不安な感じではありましたが、
帰宅して確認してみたところヒビがはいっておりました。
ナンバーの位置、カーボンの質感やデザインは気に入っていますので非常に残念です。
ナンバーフレーム無しにもっと軽量なリフレクターの組み合わせならばまた違ってくるかもしれませんが、金属製のものが無難かと思われます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
FCR39Φ、KEIHIN純正ジェットニードルに使用。
純正のクリップはカチっとはまり回ることもない。
が、こちらはクルクル回り上下にもガタガタ。
説明文には「汎用品ですが縦方向へのガタツキはなく」ってあるのに?
気にするレベルではないのかもしれないが、
純正があれだけしっかり嵌る以上使おうという気にはならない。
KEIHIN純正を買ったほうが良いです。
純正部品購入時の送料調整にちょうど良いと思って買ったが、
まあ6個360円で送料が0になったのでそこは良しとしとこう。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
ゴム素材がヤワヤワでミニバイクの耐久レースなんかで使うと振動でタンクが動いて締めてるバンドが切れちゃつて大変な事になる。
街乗りでゆっくり乗る人向けの部品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 1 |
雨天時はすぐ滑ります。
ツーリング主体であれば、尚の事ロード5等のツーリングタイヤをおすすめします。
昨今のツーリングタイヤはタイムを意識しない程度のサーキットであれば余裕でこなせるので、街乗り?ワイディングはツーリングタイヤで、スピンコントロールが上手なライダーさんが遊びで使うならスポーツタイヤという感じでしょう。
通勤快速やバイク便、季節、天候無視のツーリングには向かないです。
買ったバイク着いていたタイヤなので、金欠でない限り買いません。
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