細部の作りがしっかりしていて高級感がある。握り心地も良好でブレーキコントロールがしやすい。

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ノーマルのマフラーでは物足りないということで購入しました。

感想としては、割とおとなしい感じですが、近所迷惑にもならず、カスタム感もあるマフラーだと思います。

動画の音は携帯電話で撮影したので、もう少し低音が出ますが、ハーレーのような音ではありません。

ノーマルにちょっと毛が生えた程度だと思ってください。

大きい音だとカッコイイと思いますが、長く乗ってると耳がやられるらしいので、このくらいが長く乗れるのではないでしょうか。

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取付けの際にボルトの位置が合わなくて、棒ヤスリで少し加工しま
したが、サイドカバーにフィットしており作りも良いと思います。

出来ればバッテリーバンドも付属なら、星5なんですが・・・

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純正のΦ33mmからの交換です。
Φ35mmも外寸は同じなので基本的にポン付けです。
純正がかなり消耗していて何をやっても変化がほとんど感じられなかったのに対し、さすが新品、ジェットを1番手変えただけでも変化がわかります。元のキャブが酷かったので参考になりませんが
なぜか燃費も良くなってしまいました！
まだ若干濃い感じですがアクセルを開けた時のフィールは最高です。

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【Webikeモニター】

軽くてカラフルです。
何よりもガソリンスタンドでのエアー入れができるようになったのが良いです。

当方細リムで取り付け部分が平らでないため、裏側にガスケットを作らなければなりませんでした。

もう少しネジ部が長ければ言うことなしです。

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純正チャンバーからの変更。

【取り付けマニュアルはありません】

　マニュアル類はなく、取り付けの際の注意事項が書いてある冊子のみ。
　冊子は勿論日本語ではありません。
　でもマニュアルはいらないぐらい取り付けは簡単です。
　純正チャンバーが外せるなら余裕です。

【耐高熱液状ガスケット必須】

　RS50 MY2011に限っての話かもしれませんが、
　純正チャンバーを外すとエンジンの排気ポート側にガスケットがありませんでした。
　勿論漏れていなかったので問題はないですが、新しいチャンバーをつけるとなると話は別なので、チャンバーのエキマニにたっぷりと耐高熱液状ガスケットを塗る必要があります。
　サイレンサーとチャンバーを接続するフランジもゴムパーツで接続なので同じく液状ガスケットが必須です。

【インプレ】

　ノーマルチャンバーより遥かに重量が軽く、音はステン管らしい甲高い音。キャブ調整はこれからですがエアクリのリストリクタ外して実走した限りでは純正チャンバーの様な眠たさはなく、非常にすんなり上まで回るようになりました。

　ただ、ノーマルの燃調だとガスが薄すぎて中回転域がスカスカ。メイン、ノーマルジェットを変更する必要があります。

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やっぱり手曲げはいいですね~(^ ^)

排気がすごくスムーズに流れ出ます
音も全然族ぽい音じゃなくて
渋い音をかなでます(o^^o) (笑)

加速もノーマルに比べると
速くなります！
重量もすごく軽くなりました！
けど、高回転が気持ち良くて
回しすぎるとすごい燃費悪くなります(^_^;)

音はYouTubeにUPしてます(^ ^)
http://m.youtube.com/watch?v=h2PKcPh5Iqo
参考になれば嬉しいですm(_ _)m

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【Webikeモニター】
　車両納車時よりシングルシートカバー＆アンダーディフューザー＆社外マフラーを装着しましたので、センタースタンドは必然的に取り外しとなっています。ですので、左側のグリップも使用する事無く、タンデムする事も無いので、特に左側は重たいタンデムステップがただぶら下がっているという状態でした。
　社外マフラーがノーマル位置の為、社外製マフラーハンガーにも選択肢が少なくその中で一番車体に似合いそうなバルターモトコンポーネンツの物を選びました。

　ノーマルマフラーが2本出しのZZR1400は左右セットで￥14、700-になります。左側は要らないんですけどね・・・。ノーマルが1本出しのバイク用が￥8、400-ですか・・・￥8、400-でも高いなぁと思います。

　製品に関しては、スッキリして軽くレーシーな印象ですが、ちょっと心配なのは強度でしょうか。
　装着は特に問題は無いですがノーマルタンデムステップの厚み分のカラーが必要となります。M10×20のカラーを2個入れてます。
　画像ではキャップスクリューフランジは別の物を付けていますが、黒のキャップスクリューフランジがセットになっています。

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ミラーを交換すると大分印象が変わります
写真は純正とバレンミラーで比べっこ

良い点
・見た目、特にステーの曲がりが独特でかっこよい
・割と自由なステーの取り付け角度

悪い点
・FTR223の取り付けには、ブレーキフルードが干渉する同社の別売りスペーサーが必要
　必ず一緒に買いましょう
・ミラーそのものの角度調整範囲が意外と狭い
この2点以外は不満なしです


見た目が気に入った方にはお勧めです
結構南海部品なんかにも置いてあります

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かれこれ、以前の物は5年も使用していて飽きてきたため、何か良いハンドルはないか？　最初はコンドルにしようかと思っていたのですが、店頭などで見ると少し4ミニには長すぎる感じがしていました。
ミニコンドルが存在するのを知り迷わず買っちゃいました。
感じがガラっと変わりとても満足です。
幅も4ミニには最適ではないかと思います。

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