4.0/5
【Webikeモニター】
2009年式のDR-Z400SMに装着しました。
【良い点】
スタイリングです。
ゴールドの色もきれいでよかったです。
【残念な点】
メッキにちいさな傷がついているところがありました。
どうせ使っていればこの程度の傷は増えていくのですが
高い買い物でもあるので、できればないほうがよかったです。
【取付など】
説明書に必要な純正部品や、締め付けトルクが記載されているので
それほど苦労しませんでした。
親切な説明書だと思います。
【使ってみて】
もともと交換前の純正ホイールはチューブレス化してありました。
ですので、重さ自体はほとんど変わりません。
ハンドリングも変わりませんでした。
スポークの剛性は大きく変わっているはずですが
自分の乗り方ではあまり変わった感じは受けませんでした。
サスをショート化していて、かつサーキットなどで使う人には
ホイール剛性も効いてくるのかもしれません。
ということで、空気漏れなどが心配でチューブレス化が嫌だけど
ホイールを軽量化したい人や、ホイール剛性がほしい上級者などにおすすめのホイールです。
私のように、スタイリングだけの人にはすこし値段が高いかなと。。。
でもおおよそ満足しています。
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フェンダーレスキットを組んだら、ナンバープレートだけの状態に
なるので、このままでは直ぐに曲がったりしそうなので取付しました。
商品自体は汎用品なので、他のメーカーの汎用ナンバーホルダーにしようかと
思ったのですが、マフラーがヨシムラで元々ヨシムラ好きなので
若干他に比べて高いですが、これにしました。
取付後は、ナンバーより一回り大きいのでナンバーのエッジに引っ掛る事も無く
厚みも有る程度あるので、多少の事では曲がったりする事は無さそうです。
見た目も良く、ヨシムラのロゴも入っているのでヨシムラ製品と分かり易いので
良いです。
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5.0/5
バイク購入時から暫くは、振動をたいして
感じなかったのですが距離を走り年数を
重ねると振動が大きく成って来ました。
ノーマルより重い物が、なかなか無いので
こちらを、試してみました。
良いです。思ったより大きいかったのが少し残念でしたが
効果は抜群でした。買って良かったです。
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4.0/5
前のミラーの左側が、走行中に折れて落としてしまったので、この商品に交換しました。
今までも何度かミラーは交換していましたが、視認性より見た目重視で選んでいて、このミラーも見た目が好みだったので購入しました。
純正に比べれば、横に細長く上下方向の幅は半分程度になり視認性は悪い様な大きさですが、実際に使用してみると思ったより後ろが良く見えて視認性は思ったより良かったです。
仕上げも黒の部分は、艶の有る黒で綺麗な仕上がりだと思います。
セパハンのバイクに取り付ける時は、ミラーのアームの付根ジョイントの稼働幅が上下方向には小さいので、ミラーを高めに付けたい人には向かないかもしれません。
他部分は稼働幅も大きく、調整も容易です。
ブルーミラーになっているので、夜間の反射も抑えられて見やすいミラーです。
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4.0/5
マスターシリンダーをブレンボラジアルに交換したので、このレバーにしました。
元々クラッチ側はアントライオンの、シルバーのレバーを付けていたので左右揃える為にシルバーにしましたが、形状・色目共に気に入っており満足しています。
握り易く、見た目も良いので購入して良かったと思います。
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4.0/5
マスターシリンダーをブレンボラジアルに交換して、ミラーホルダーが必要なのでこの商品にしました。
マスター交換後、一時期他メーカーのクランプを使っていましたが、取付時にビスを締めすぎてしまい、クラックが入ったのでこの商品にしましたが、個人的にはこの手の商品では一番形状的に好みで、色もマスターシリンダーとは合いませんが黒が良かったので、購入して満足です。
他メーカーの商品も、似た色にはなっていますがブレンボのマスターシリンダーと
全く同じ色は無いので、割り切ってこの色にしていますが、派手派手しくならないので、良いと思います。
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4.0/5
マスターシリンダーをブレンボラジアルにして、ミラーホルダーが必要なのでこの商品にしました。
個人的にはこの手の商品では一番形状的に好みで、色もマスターシリンダーとは合いませんが黒が良かったので、購入して満足です。
他メーカーの商品も、似た色にはなっていますがブレンボのマスターシリンダーと
全く同じ色は無いので、割り切ってこの色にしていますが、派手派手しくならないので、良いと思います。
尚、カタナは本来クラッチはワイヤー式ですが、汎用の油圧クラッチキットで油圧化しているので、この商品を使っています。フレーム補強を入れている関係で、クラッチワイヤーの取り回しがどうやっても上手くいかず、最終的に油圧クラッチ化しましたが、ホースをどう取回してもクラッチの握る力は一定なので、ワイヤーより軽くなって良かったです。総額10万位で油圧化出来ました。
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Webikeモニター
体型が小柄な為バイクが重く足付きがつま先しか届かない為不意の転倒によるエンジン保護の為購入を決意しました。商品はスチール製で重くとにかくファッション性よりも性能重視で頑丈な物が欲しかったのでとても満足しています。取り付けは自分で行いましたが1時間もかからず出来ました。工具さえあれば誰でも出来ると思います。
まだ転倒経験はありませんがこれで安心感は確保できたと思います。
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3.0/5
RGV250Γのフロントに取り付けました。取り付けは非常に簡単で、配線の加工なども必要なかったです。
純正のウィンカーがどうも好きになれず、GPZ900Rのようなカクカクしたウィンカーをつけたいと思い、こちらを購入しました。
別にLEDである必要はなかったのですが、LEDタイプしか販売されていなかったので、しかたなしに購入しました。ただ、取り付けてみるとけっこうきれいに点滅していて、これはこれでありかな、と思いました。
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4.0/5
数あるマウントスライダーのメーカーの中で、あまり出しゃばり過ぎずシンプルなデザインの物を検討しておりました。アントライオンのデザインはまさにピッタリ!いざという時のお世話には、できればなりたくないけど、転倒時の安心感という意味で今回購入にいたりました。
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