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5.0/5
買った帰りに雨が降り出し、雨宿りしている最中に取り付けました。取り説はありませんが、フォークにラバーを巻きタイラップで固定するだけなので、誰でも取り付けが出来ます。
88年式の古いバイクですが、フォークガードを取り付けたことによって、最新のバイクのように見える？かな。
値段も安く買えたし、効果は分かりませんが見た目も良くなり、この商品には満足しています。
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2.0/5
本物のカーボンを使っているので質感は文句ありません。
ただその反面、柔軟性がほとんど無くタンクの曲面に貼ると端の部分が時間が経つにつれて浮いてきます。
パッドの粘着力自体も弱いように感じます。
平面な部分に貼り付ければフィッティングに問題は無いと思うのですが、私のホーネットのようにホンダのバイクは曲線的なデザインのタンクが多いと思うので、ホンダ純正品ならもう少し考えて作って欲しかったです。
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5.0/5
『Auto Magic製 オートマジック インナーバッフル 品番：BF60WM』を購入しました。
用途は、車検の為、取付けました。
使用マシンは、ZX-12Rです。使用EXマニマフラーは、アクラポビッチ製です。
アクラポビッチ製は消耗劣化で、さすがに車検が通りませんが、『オートマジック インナーバッフル 品番：BF60WM』を取付けにより、車検が通りました。
消音機の近接排気騒音を測って、『96.8db』でした。
しかし、『品番：BF60WM』は、W壁タイプはサイレンサーとの結合部分直前に曲がりの無いテールパイプ用でしたが、気が付かなく、購入してしまった。
なので、現物加工し、実施しましたが、問題なくOKでした。
参考の画像添付します。
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3.0/5
溶接部分の作りが雑ですがまぁこんなものかと思い取り付け。
ノーマルマフラーからの付け替えで音はそんなにうるさくなく
遠目からの見た目も良い、2速から3速に掛けての速度が伸びました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
バイクに色が欲しいと思い、それならやっぱりマフラーかなと検討し、どうせ換えるのなら変わった形状のものが良いと思い購入。
理由が見かけを換える事なので音に関してはさほど関心が無かったのですが、交換してまずは音の大きさにビックリ。逆にノーマルマフラーが、特に60キロくらいで走っているとほぼ無音なのを実感しました。
しかしその音になれてくると、それほど巷を走る他のバイクと比べても全然大きくないかなとある意味安心しました。それは音量もあるのですが、自分が思うにマフラーの音を主張しながらも基本的に低音で、耳に障るような高音及びおかしなノイズは聴こえてこないからだと感じました。
音を主張しながらも上品さを感じ、他にもスリップオンなのに明らかに変わった抜けの良さにも日本の有名メーカーの手応えの有る仕事が嬉しく思いました。
レンチは12が二本と10が一本必要です。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,329 (税込)
取り付け以前に左右一回づつスリップダウンして
右はラジエターが路面と干渉し漏れは無かったのですが
微妙に変形してしまい、左はジェネレーターカバーに傷が入ってしまい
ラジエターもカバーも取り敢えず走行に支障がない程度なのでそのまま。
両方ともマフラーに傷が入りましたが
この商品ではマフラーまでは守ってくれませんが
前の2件に対しては有効だと思います。
納車したら直ぐに付けたい商品だと思います。
使わないに越した事ないのですがうっかりミスで立ちゴケなどでも
最小限の傷で済みます。
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5.0/5
価格に対して大満足です。性能も十分街乗りでは絶対買いです.
スイングアームと一緒に交換しましたが、単体であれば少し大変かもしれません
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ちょっと気分を変えたくて交換しました。メッキタイプを選びましたが、デザインも好みで、樹脂製にしてはメッキの質感も高いです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
リペアーパーツが豊富なのは大変助かります。
特にストライカーのマフラースプリングは、ゴムが付いているのでスプリング自体からビリビリ音がしないので気に入ってます。
1個からでも有るので、脱落した場合またこちらから購入したいと思います。
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5.0/5
スモークシールドを購入するなら、是非セットで購入すべきでしょう！
このステッカーを貼付けるだけで格好良さ2倍！
価格も安く、幾度の雨にも耐える強度があります。
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