2.0/5
見た目とても良いです、シフトの軸にすぐに組めますが抜け防止のボルトのかしょが無くてボルトを締めてもガタガタで抜けてしまいます、内側を加工して締め付け出来るようにしました。
自分で取り付け、加工が出来る人にはおすすめします!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
取付して2年のコメントです、ナンバーを照らすLEDの方が内部で接触が悪くなったようで点いたり点かなかったりする様になりました。分解して(自己責任で)修理して使っています。テールランプユニットに振動が加わるのでしょうか?、ハンダがとれかかっていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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標準のφ19のバッフルでは物足りず購入しましたが
かなり音が大きくおっさんライダーではちょっと恥ずかしく再度、別のバッフルを購入
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エンデューロレースに出場するために使用。
他社製品よりも安いので気軽に購入できますが、シートの厚さがあまりなく耐久性に欠けます。
軽い転倒でもすぐに削れてしまいました。
また糊も弱いのか、マディコンディションの後に洗車機にかけたところすぐに剥がれて飛んでいってしまいました。もちろん貼り付けはいつも通りに脱脂して貼り付けたにもかかわらずです・・・
オンロードレースや、オフロードでも出場する毎に異なるナンバーのレースなどでは、価格が安いのがメリットになりますが、年間を通して固定ナンバーのシリーズ戦に参戦する場合には耐久性が足りないと感じました。
分厚いオフロード用デカールを購入すべきでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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リヤブレーキに使用しました。
コストパフォーマンスには優れているが、100分のエンデューロレースに2回、練習走行5回程、公道0回で交換。
初期タッチはとても良く、晴天時、雨天時共に効きは良いが、その他メーカーと比べると耐久性がなさすぎ。
特別良いわけではないので、交換する手間や工賃を考えると、他メーカーの3000円前後のパットを購入した方が良いといえる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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SR400(03年式)に取付けていました。画像を見て頂ければ分かるように、亀裂が入ってしまっています。SRの振動によるものと思われます。
ナンバープレートのも同様の亀裂が入ってしまっています。
数年間の使用でも、アルミの赤色の経年劣化は比較的少ないような気がします。
値段、耐久性、見た目等を総合的に判断して2☆としました。
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キジマなどで出ているものとほとんど同等に見えます。
メッキの具合や造りもほぼ同等。
GOODSにしろキジマにしろ、小さいわりに案外よく見えるのでお気に入りの
ミラーです。あまりに好きすぎてこれまで15本は使ったかなw
ミラー部分が割れやすい点には気をつけなければいけません。硬い物が当たると
あっさり割れます。ミラーの厚みは充分ありますが粘りはそんなにありません。
普通に走っていて割れたことはありませんが、一度だけ下側が少し欠けたことが
あります。知らぬ間にぶつけたのかもしれませんが。。
ポールのネジが錆びて取れにくくなるので定期的に着脱するか、スレッドコンパ
ウンドを塗った方がいいです。
それよりなにより最大の難点は、ミラーの取り付けネジ(ポールとミラーを留める
芋ネジ)が取れなくなることですね。
ここはどうやっても錆びます。最悪の場合は添付の画像のように切断施術が必要に
なることも。
この芋ネジ部分は格好の良さと引き換えの部分なので悩ましいところですが、スレ
ッドコンパウンドを定期的に塗って防錆していくか、M6ボルトに置き換えるなどを
した方がいいです。ゼッタイ。
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2.0/5
レッツ4に取り付けたL型エアバルブの追加報告をしたい。
交換して1年8ヶ月、エアバルブを見たら、画像のように表面に亀裂が入っている。まだエア漏れを起こすほどになはなってないが、遅かれ早かれ、亀裂は内部まで及んで、エア漏れにつながるから、時期を見て交換しなければならない。
我が家のレッツ4はガレージ保管である。よって、紫外線や風雨の影響は受けにくい。この状態で2年経たないうちに亀裂が生じるようでは、この商品の耐久性はイマイチであると言わざるを得ない。
以前、四輪車のタイヤアルミホイールセットを購入した際、中華製のエアバルブが付いてきた。こいつがタイヤの寿命のはるか前に、寿命が尽きてしまい、高速道路上でエアバルブが吹き飛んでしまったことがある。
高速道路上であったから、スペアタイヤ交換作業も大変であった。
スペアを持たない二輪車はエアバルブの寿命は即、走行不能につながる。
タイヤ寿命の長いタイヤを付けている人や、年間走行距離が少ない人は、タイヤ交換の前に、エアバルブの寿命が来てしまう場合もある。そんな人は多少高くても、国産のエアバルブをお付けになることをお勧めする。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : エンジンカバーボルトキット 27本セット
¥7,858 (税込)
2.0/5
27本入りでこの値段は安いと思い購入しました。
色はゴールドを選択しました。色合いは中々イイです。
純正ボルトと重さを比較してみると、強度に不安を感じる位軽いです。
ただ残念なのが、この商品はグラディウス650専用だということです。
400用ではありません(商品の箱にもグラディウス650としか記載されていません)
実際にグラディウス400に使用した本数はクランクケースカバーの11本のみ。
ウォーターポンプカバーのボルトには本商品は短くて使用出来ませんでした。
バイク左側にも使用するみたいですが、400はカバーが付いているため試していません。
余ったボルトは何処か使えそうな場所に付けるしかないですかね。
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2.0/5
デザインが気に入りズーマー用とは謳われてましたがくまモンキーに取り付けました。カラーリング、デザイン、サイズ共にくまモンキーにぴったりです。ただしサイズが小さく視界が狭くなるのは分かっていましたがミラーに映る視界が歪んで非常に見えづらくてミラーとしての機能は殆ど期待できません。デザインが気に入っているのでなんとか加工してミラーの機能を確保したいと思っています。(ミラー部分にミラーシールを貼るとか)
改善が無理な場合は、他のミラーに変更しようと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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