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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR8E 1275

￥520 (税込)

tyun13さん（インプレ投稿数： 88件 )

エンジン快調！

5.0/5

★★★★★

14000KM走行してから交換しました。純正品と同じですが、やっぱり新品は気持よくエンジンが回ります。距離を走った愛車にはコストパフォーマンスのいいメンテナンスだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/31 20:03

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,410 (税込)

しゃんばりさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： VTR250 )

マジ最高です！
・安い
・良く効く
・コントローラブル
・鳴かない
・ダストが少ない

ここまで完璧なパッドがあるでしょうか？
ローターへの攻撃性に関しては肉眼で確認できないので評価できませんが、
それ以外の項目に関しては完璧です!!
RKのMAとは比べものになりません。
MAと迷ってる方がいらっしゃいましたら断然ゴールデンをお勧めします!!

ちなみにどれくらいコントローラブルでしかも良く効くかというと・・・
VTR（シングルディスク）でストッピーが簡単にできるくらいですヾ(*´∀｀*)ノ゛

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投稿日付： 2013/01/31 20:03

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,210 (税込)

tyun13さん（インプレ投稿数： 88件 )

よく止まります

5.0/5

★★★★★

純正がなくなったので交換しました。赤パッドよりも初期制動が強い印象でした。握りこむに連れてストッピングパワーが結構立ち上がってきます。割りと奥で聞いてくる印象です。サーキットでフルブレーキングをし続けると流石に焼けて効きが悪くなりましたが一般公道では問題ありません。若干の温度依存性がある様なので走り出しでは少し温めると良いみたいです。摩耗性はディスクとパッド共に良好で。ディスクも痛まず、パッドの持ちも良かったです。Ninja250rにて15000km近く持ちました。価格も高くなくコストパフォーマンスは最高ではないでしょうか。

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投稿日付： 2013/01/28 17:43

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