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カスタムパーツのインプレッション (全 2602 件中 241 - 250 件)

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t橋さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SCRAMBLER Sixty2 )

カラー:ブラック
利用車種: Scrambler Sixty2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 3

絶妙な存在感。
良くも悪くもチープ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/16 14:49

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バンダナ屋さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: ニンジャ 250R )

素材:カーボンケブラー
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 1
  • 見た目はいい。

    見た目はいい。

  • ナンバー灯の配線。

    ナンバー灯の配線。

  • 梱包されていた箱。

    梱包されていた箱。

??A-TECH製フェンダーレスキットだけに限らず、大抵の外装パーツは多少の加工が必要だということを念頭においてください。
Ninja250Rにて使用。
最初に訪れた課題はウインカーブッシュの取り付け。
純正ウインカーの取り付け部より径が小さいため、ブッシュを入れるのに難儀した。要グリス塗布。自分はグリス無しで取り付けたが相当時間がかかった。
次にボルト穴に多少のズレ。
付属しているボルトは純正より径が小さいのでその点は難なく取り付けが可能。
3つ目は付属ナンバー灯。
ギボシのオスがついていたので純正ナンバー灯の配線をぶった斬って取り付け。
4つ目はナンバープレートの取り付け位置。
ここに関してはリューターまたはドリルが必要なので、穴を広げる必要あり。
カーボンに憧れる人はこれらの手間が必要なことを承知でご検討ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/28 21:13

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ウミシンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BONNEVILLE BOBBER | Commando 961 )

カラー:ブラック
利用車種: Commando 961
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

取り付け3分。
これでメンテナンスが楽になると!
2回目の購入で前回のか、片方が曲がってしまい、
戻したら折れた。
やはりM6は細すぎか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/28 19:02

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knzwkitさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S1000 )

バージョン:コンプリート
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5
取り付けやすさ 2

2022年式GSX-S1000に取り付けるため、購入しました。
ただ、色々と気になる点があり、信頼性が低いと判断したため、結局取り付けずにスクラップにしました。デザインは最高なんですが、、、
やはり、国産パーツとはわけが違います。

まず、本商品だけでは取付できません。日本ナンバー用のため、付属されているボルトより5mm以上長いボルトが三本必要でした。
また、純正ウインカーを取り付けるステーがあるのですが、ヤスリで取付穴を拡張しないと取付できませんでした。おそらく穴が若干小さい上に、塗装が乗った分、穴が小さくなっている為です。なお、新たにドリル等で穴を開け直すほどではないです。
ライセンス灯の配線も短く、延長しないと結線できません。なお、配線は細い為、細線用電工ペンチが必要でした。
そして、商品自体の防振構造は、車体取付部にかますOリング4つだけです。ウインカー取付に関しても、純正ウインカーの防振ゴムは使用できず、直付です。おそらく、この構造では長期使用に耐えられないと思います。
ライセンス灯は補修部品としてラインナップしてほしかったです。

上に挙げた欠点があり、創意工夫できる方用と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/25 16:55

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スポさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Scrambler Urban Enduro
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

デザインも良く、作りもしっかりとしており大変満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/21 23:09

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カラー:スモークレンズ

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
見えやすさ 5

デザインはとても気に入ってます。ただ、ステーがラバーなのでもげたり、ちぎれたりします。そこを対策してもらえればおすすめできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/21 11:26

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のぶくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | CBR400RR | CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

文句なしの極小ウインカー!ただ、配線が細すぎ!
配線が細いので太めな配線と纏めて取り付けした方が不安は無いです!リレー交換は必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/18 14:50
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ひいらぎさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250 )

カラー:レッド
利用車種: ニンジャ 250R

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 1
使用感 3
セッティングの出しやすさ 3

取付をしましたが写真のようにインナーフォークとの間に隙間ができてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/16 17:15

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カトゥーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
機能性 2
見えやすさ 2
  • トリップメーターのつまみが この後の試走でどこか行きました

    トリップメーターのつまみが この後の試走でどこか行きました

作成中のカブにメーターを付ける為に購入しました
取り付けにあたってNランプの配線が+コントロールだったのかカブの配線では点灯せずに手っ取り早く出力変換ハーネスで対応しました
ハイビームのランプが光過ぎな点が気になりました 試走中トリップメーターのつまみが落ちて行方不明になりましたが気にしません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/12 22:43
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seijiさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

カラー:バフボディ
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
見えやすさ 5

角度を調整する為のボルト、ナットのワッシャーが割れており、ウインカーがグラグラでした。返品交換も考えましたが、面倒なので、手持ちのワッシャーで対応しました。品質管理をしっかりして欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/05 21:46
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