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カスタムパーツのインプレッション (全 37 件中 11 - 20 件)

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 2
  • カーボンカバーの取り付け位置をしっかり確認する事

    カーボンカバーの取り付け位置をしっかり確認する事

  • センサーがこの位置に来るため、何らかの防水処理が必要

    センサーがこの位置に来るため、何らかの防水処理が必要

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載写真と変わらず

【取付けは難しかったですか?】
このマフラーに限らずこのバイク自体のマフラー取替えがかなり面倒。
前型と違いフランジ部分がラジエターで完全に隠れており、
ラジエターを外す、もしくはずらして工具をかなり選びながら作業する必要がある。
非常に面倒なので、工具を持っていない方はショップにお願いすることをお勧めする。

注意点として、このマフラーは触媒が取り外しできるようになっている。
触媒の場所はサイレンサー本体とエキパイの間。
マフラー装着後に触媒を入れようとする場合、そのままの状態でサイレンサーは外れるが、
触媒を入れた際、触媒の分延びるため(エキパイに入り込みきらない構造)、
サイレンサー本体を入れるのに非常に苦労する。
タイヤとサイレンサー本体後ろまでのクリアランスが元々少ない為。
当方タイヤにサイレンサー本体を当てながらタイヤを手で回転させることで
滑り込ませることが出来たが、外すことは不可能と思われる。
これを外すにはフロントからすべて外す必要が出てくると思われる。

カーボンカバーは何度かバイクをゆすってマフラーを馴染ませた後で
再調整する必要がある。各所ギリギリ設計な為当たる場合がある。
3本の六角穴付きボルトで止まっている。

センサーの接続位置が写真の位置に来るため、防水処理する必要がある。

【使ってみていかがでしたか?】
音はユーロ6なだけあって純正に毛が生えたか生えないか程度。
見た目はめちゃくちゃ良いのだが音が静かすぎる・・。
触媒と外すとアイドリングと低速が爆音すぎて使用できない。

【付属品はついていましたか?】
ガスケットはついていない為、別途購入する必要あり。

【期待外れな点はありましたか?】
全パーツがバラバラの状態で入っているのだが、1番?3番のパイプも
記載も何もない為、合うように組み立てる必要がある。
パイプ自体も切りっぱなしで傷だらけ。
SCの品質が低いとレビューで目にするには本当だった。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
値段とクオリティーが全く釣り合わない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/26 17:24
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C10さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: バリオス | PCX150 | PCX150 )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3

自分の約4.0pダウンPCXには、このショートスタンドはまだ少し長い
せめて商品説明には全長・寸法は明記して欲しい
製品精度は甘いのでガタつきあります
見た目は良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/26 06:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:セミスモーク
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

思っていた程の防風効果は感じません。
見た目が変わった程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/30 01:15

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さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

21モデルにつけています。

純正弁当箱よりアイドリングから7000回転までの音が太くなります。
7000回転以降は純正弁当箱と大して変わらないかも?直管系のM4GP管をつけていた時よりは静かな印象です。
音の変化としてはチタンサイレンサーの特徴がより強調されたような印象です。(より乾いた高音域が強調されたような)
音に関しては満足してます。

しかし海外製なので当たり前ではありますが、ヒートガードのボルト孔位置が合いませんでした。
仕方なく位置に合うように力任せにヒートガードを曲げてセッティング。
またマフラーステーを留めるボルトのナットがないためホームセンターで購入しました。
また、インアウトとも径が太くかなりタイトなので
ペンチでエキパイ接続部を少し広げてやる必要がありました。
エキパイやサイレンサーとの位置関係は純正同様でばっちり合いましたのでよかったです。

見た目は綺麗に研磨されているためグッド。溶接は雑ですが綺麗です。

総評としてはオススメできます。

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投稿日付: 2022/09/09 16:41

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maron220さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: リトルカブ )

タイプ:1
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

見た目重視、自己満足、コスパ?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/03 08:18
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youさん(インプレ投稿数: 1733件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

短めに変更する為に購入です。
見た目いい感じですが、価格が。
ネジの取り外しに苦労しましたが、取り付け後はいい感じです。

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投稿日付: 2022/07/16 10:37

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youさん(インプレ投稿数: 1733件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

タンク取り付け位置を変更、長さを変える必要があったので、こちらのタイプを購入です。
10cmだと短いようだったので、20cmも販売があったので、問い合わせで購入です。
普通に購入出来るように、ラインナップ追加か、長さ選べるようにしてくれると助かります。

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投稿日付: 2022/06/24 06:23

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youさん(インプレ投稿数: 1733件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

マフラー部の固定を錆びにくいステンレスへ、汚れなども目立たない、見た目も良さそうだったので、こちらのブラックを取り付けです。
いい感じではありますが、もう少し安いと良かったのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/16 07:43

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youさん(インプレ投稿数: 1733件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
  • 見た目は高級感
NSR刻印されている

    見た目は高級感 NSR刻印されている

  • ホンダ純正アクスルボルト

    ホンダ純正アクスルボルト

  • KOOD:クード アクスルボルト

    KOOD:クード アクスルボルト

KOODフロントアクスルシャフト取り付け時にホンダ純正の新品アクスルボルトへ交換して取り付けていましたが、やはりKOODで合わせた方がいいと思い、こちらを購入、取り付けです。
アクスルシャフト、ボルトとお値段が高いので、慎重に取り付け、スレッドコンパウンドも塗って締込みです。
見た目、いい感じですが、お値段が…
ホンダ純正の新品アクスルボルト30個程も買えてしまう。
取り付け自己満足感はありますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/02 12:14

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youさん(インプレ投稿数: 1733件 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

取り付け純正品が古くなっていたので、こちらに交換です。
見た目も綺麗で、キック始動もやりやすくなりました。
収納時に少し邪魔になるのが気になりますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/07 14:48

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