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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5598件 (詳細インプレ数:5377件)
買ってよかった/最高:
2604
おおむね期待通り:
2065
普通/可もなく不可もない:
683
もう少し/残念:
139
お話にならない:
88

ZETA:ジータのカスタムパーツのインプレッション (全 790 件中 81 - 90 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 5
  • ウインカーステーが固定式ではなく可動式

    ウインカーステーが固定式ではなく可動式

  • 目盛りも多く調整が容易

    目盛りも多く調整が容易

  • バーエンドにウエイトバランスを使う際は要注意

    バーエンドにウエイトバランスを使う際は要注意

  • バーエンドウェイトを加工した図 

    バーエンドウェイトを加工した図 

オーダーしてからバックオーダー解消まで物凄く待たされた一品

元々ハンドルスイッチボックス用の穴が穿たれており、交換作業も簡単だし目盛りも多くペイントされており調整も容易 取り敢えず標準で
アルミの黒梨地で見てくれも良好だが、内径14mmで、更に奥行き150mm位でもう一段内径が狭くなっている…
ZETAナックルガード用の段差か?

ので、継続使用のハンドルバーウェイトは奥まで突っ込めず
ブラスは切断して、ボルトをダイスでネジを切り、フランジナットは一回り小径のに変えて臨機応変創意工夫でやっつけた

ターマックと軽いグラベルを走ってみた
少々振動は増えたがまあ許容範囲
ポジションは幾分楽になって機体が更に扱いやすくなった感はある
シートの変更にハンドルバーの変更でデフォルトのディメンションを多少崩したが、概ね問題なく良い感じに纏まって呉れたとは思う

中~長距離ツーリングに軽くグラベル走行する程度の者としてみても悪くないアイテムだ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/08 11:12
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tetsuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: TIGER800 | V7 II Stone )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

MT-07に取り付けしましたが何の加工も必要ありません。
バーエンドと交換するだけです。
心配なのがバーエンドの代わりになるパーツが2ピースになっている事です。
外そうした時に外側のパーツだけ外れて、ハンドルネジ側のパーツが残ってしまいそうです。

夏場はシールドを外してレバーガードとして、
寒くなってきたらシールドを付けて防風になります。
デザインも良く、いかようにも調整出来ますので好みの角度にする事が出来ます。

軽いので重めのバーエンドが付いていた車両ですと
今まで感じなかった振動が気になる場合があるかもしれません。
MT-07では問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/06 14:33
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くれいぶパパさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

元々、同モデルのチタンカラー をGSX-R1000K6で使っていた物をGSX-R1000RM2に流用していましたが、クラッチレバーを黒アルマイトに変えたため、ブレーキレバー側も黒アルマイトに合わせました(レバーの握り代調整のツマミ部分が茶色?から赤に変わったのも理由としてありますが)。
この製品については長年使っているので不満は全くありません。
ただし価格についてはちょっと高いので、総合評価は星一つ減らしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/30 17:57

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ショーンさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4
  • CRF250L(MD47)に使用

    CRF250L(MD47)に使用

  • スカイウェイブのアクセル側にソフトコンパウンドチューブ装着

    スカイウェイブのアクセル側にソフトコンパウンドチューブ装着

【使用状況を教えてください】
 オープンエンドのグリップが欲しくて購入しました。
 ツーリング、街乗り、林道走行で使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 思ったよりもソフトコンパウンドチューブは柔らかかったです。

【取付けは難しかったですか?】
 純正グリップを外す際にやや力が必要ですが、取付は簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
 振動の軽減になります。また、疲労の軽減にもなります。
 ただ、グリップの直径が大きくなるので、手の小さい人は注意が必要です。
 ソフトコンパウンドチューブは簡単に着脱できるため、複数台バイクを所有している場合に使いまわしがききますね。

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投稿日付: 2022/07/27 15:38

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ショーンさん(インプレ投稿数: 41件 )

カラー:ホワイト
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3
  • 赤いラインはテープを貼りました

    赤いラインはテープを貼りました

  • ハンドル取り付け位置の参考に…

    ハンドル取り付け位置の参考に…

通勤、ツーリング、林道にて使用してのレビューです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 白を購入しました。色のイメージが写真と少し違いました。白にほんの少し青みを入れたような色でした。気になる方は気になるでしょうし、気にならない方は気にならないでしょうといった感じです。
 個人的にはあまり気にせず使用しました。
【取付けは難しかったですか?】
 汎用性が高く、様々なバイクに取付られます。
 しかし、思った位置にハンドガードを取り付けるには、レバーの位置を変えたりする必要があるかもしれません。
 グロムもKLX125も、レバー位置を少し移動させました。

【使ってみていかがでしたか?】
 寒い時期の防風を期待しましたが、それほど効果はありません。無いよりは良い程度です。
 林道走行では、小枝などはガードしてくれますが、転倒時にレバーを守る能力はありません。

【最後に】
 手軽に雰囲気を変えられます。

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投稿日付: 2022/07/19 17:44

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

カラー:チタン
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

ガード性能は高いです。
林道でこけても指をしっかりガードしてくれます。
木にハンドルぶつけても問題ないです。
さすがに何度もぶつけると曲がってきますが、叩けば直ります。

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投稿日付: 2022/07/10 22:11

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KEIさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: Z900RS | SPEED TRIPLE 1200 RR )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

前車(ZX-25R)で使用していたクラッチレバーを流用。ブレーキレバーはZ900RSに適合しないのでブレーキレバーのみ購入。握り心地はややかっちりした感じになります。あとカッコイイ(^^♪ ただ、値段が高い(-_-;)

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投稿日付: 2022/07/03 18:37

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エイジさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: XRV750アフリカツイン | CRF250 RALLY )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
防護性 3

ZETAのアドベンチャーハンドガードを取り付けた所、ハンドル周りが不格好に感じた為、即プロテクター購入を決意しました。
ZETAの中でも色々なプロテクターが有りますが、グロムに合わせて一番小さいXCプロテクターを選びました
プロテクターを取り付ける事によりハンドル周りが引き締まった感じでかなり気に入っております。
ただ、ステッカーの貼り方が荒くクオリティの低さを感じました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/30 17:55
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利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正品と比較し錆の心配がなくいいですね
ただアルマイトがどれくらい日焼けに耐えれるのか…そこが心配です
セット売りだと不用な物もあるので、単品販売は助かります

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投稿日付: 2022/06/26 21:53

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

テーパーハンドルが最もバランス良く強度としなりがあります。
クランプはテーパー用にしましょう!

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投稿日付: 2022/06/22 20:29

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