ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5576件 (詳細インプレ数:5358件) | |
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買ってよかった/最高: | 2599 | |
おおむね期待通り: | 2054 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 87 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
WR250Xに以前から愛用しております。
ピボットレバーなのでモタードコース走行にはこれで余計なハンドガード類無しで重量が増えることなくレバーが折れる心配がなくなります。
しかも純正レバーや、DRC等のリプレイスメントレバーとは比較にならない程タッチがカチッとしますので確実に操作性が良くなります
3年酷使してアルマイトが剥げてきて少々見た目が劣化してきたので更新しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
剛性感 | 5 |
ポジション | 5 |
予想してた通りの商品です。
もう少し値段が安ければ良かった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
セローに装着したZetaのハンドガードのオプションのウインカーLEDですが、ポジションライトとして使っています。サイズが小さいので明るさが心配性でしたが、結構明るく思ったより目立ちます。裏側の防水処理が甘いのでグルーガンで防水処理しました。スイッチでOn Off可能にしてあります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
GSX-R1000R 2022で使用
以前はGSX-R750 2011でも使用していました
取り付けはピボットピンを通す際に若干手間取ったぐらいで10分ぐらいでいけると思います
質感はよく、調整範囲も広いです
1点気になるのはクラッチレバーもそうですがブレーキスイッチを押す別部品のバーがチタンカラーであるため目立ってしまうことでしょうか
それ以外は満足できる商品です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
指先の冷たさに耐えきれなくなり購入。やっぱりハンドルカバーはダサいけど、機能に勝るものは無し。マジックテープ付きのフラップで巻きつけてあるだけなので、脱着もすぐにできるのが良いですね!また、ハンドル周りにタケガワのナックルガードやZETAアドベンチャーウィンドシールド、クアッドロックを装備しておりますが、問題なく装着することができました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 5 |
Vストローム650XTでアドベンチャーアーマーハンドガードに組み合わせて装着しました。
XCプロテクターに比べて防風性能が段違いで驚きました。素手で乗ってみるとよくわかります。
スポーツモードで取り付けた場合、ハンドルを全切りしたときに若干タンクに干渉するのが難点ではありますが、15mm程度のスペーサーをかますと完璧ではないですがほとんど干渉しないようにはできました。ちなみにアドベンチャーモードの場合は全く干渉しません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
車高を上げたために、バイクを止めた際の傾きが大きくなってしまい倒れないか不安だったのと、傾きが大きくなった分ガレージ内で場所をとってしまい困っていました。その両方を解決するためにこのスタンドを使用することにしました。
二つの問題も解決し見た目も良くなったので大変満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
ジータのハンドガードベンド+プロテクターXC Proに装着。
取り付けは簡単だけど、ちょっとコツがいるかも。ズレてるとスイッチ操作に支障が出る。
5℃くらいならショートタイプのウィンターグローブでも寒くない。
存在感の主張が強いが、まぁ、俺的には許せる範囲。
ウィンドスクリーンもつけたくなってきた。
だんだんCRMが以前と違う路線に進んでる気がする。
今後、もっと寒い時に試してみる。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
セロー250に取り付け。林道で転倒した時にレバーが折れて帰って来れない。。。なんてことを防ぐ為
ハンドガードを検討してました。いろいろなメーカーを検討してましたが、
ハンドガードと言ったらジータでしょ。ってことでこちらを購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
各色が豊富にありどの色にしようか迷いましたが赤ファイナルセローなので赤にしました。
きれいに赤にアルマイトされておりかっこいいです。心配は色あせしないかですね。。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは難しくはないですが、レバーやハンドル位置など調整が必要になります。
あとグリップエンドのところを穴あけしなければなりません。
セロー250はブレーキホースに干渉してしまい、バンジョーボルトからホースの向きを変更して
取り付けしました。
【使ってみていかがでしたか?】
オフ車はハンドガードあるとないとでは変わりますね。車体が引き締まったように見えます。
ハンドルの剛性も上がったように感じます。転んで傷つけるのがあもったいないですね。
友人は転んでガシガシにしてますが強度もあり安心できます。
【付属品はついていましたか?】
取り付けボルト・取り付けアダプターが入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
アクセルスロットルにハンドガードを近づけすぎるとスロットルに干渉してしまい危険ですのでクリアランス
は十分にとりましょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
汎用ナックルガードを装着していましたので、ZETA ジータ CW ハンドウォーマーを購入。
グロムでも良い感じに使用できます。
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