ZETA:ジータ

ピボットレバーなので転倒時の破損を防ぐ事ができます。
レバーの位置を細かく調節でき、握り易くなりました。油圧クラッチに及びませんが、クラッチが軽くなり運転が楽になりました。
質感が良く、ドレスアップとしても効果が大きいです。
WR250Rに装着しましたが、交換作業は10分ほどでした。純正品からの交換の場合配線が一本余る事になりますが、ニュートラル以外にギアが入っているときにクラッチを握らないとエンジンがかからないようにするためのスイッチなので、交換後は短絡させて端末処理してライトカウルの中に入れています。
短絡させた場合はギアが入っているときでもセルがまわるので、要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル交換時に取り付けました。
お手軽にパワーアップした乗り心地になるのでオススメですが、すぐにハイスロットル化しているのを忘れて当たり前になってしまいます。
ハイスロットルと言っても、純正よりも多少といった所なので街乗りなどでの繊細なアクセルワークでも問題無いです。
ハンドル交換するなら一緒に交換したい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

完全なる盆栽パーツです。
ワンポイントのアクセントですが、常に自分の目に入る位置なので、とても満足できます。価格も安いのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステムシャフトへの異物の混入を防ぐ事ができ、見た目もかっこいいので購入しました。
三本の爪で固定するのですが、ワンタッチで取り外しできます。走行時にガタつくかと思いましたが、全くガタつきません。常に自分の目に入る位置なのでドレスアップ効果抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステムキャップと同時に交換しました。
取り付ける際に、ハンドルを外した方が作業し易いです。
見た目がすごくかっこよく、ほんのすこしですが軽量化にもなります。
ただ、ボルトサイズが27から30になるので工具を持っていないひとは要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とても目立つ箇所なのでドレスアップ効果抜群です。
純正品を外した際にOリングを付け替える必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目が気に入ったので購入しましたが、見えない箇所なので完全なる自己満足です。磁石がついているので、鉄粉を採取してくれます。
交換作業はオイル交換時にやるのがオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは簡単ですが、付属のワッシャーが少し厚いので、個人でワッシャーを購入して調節する必要があります。
意外に目立つ箇所なのでドレスアップ効果は抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワンタッチでフロントフォーク中の圧を逃がす事が出来るのでオススメです。
取り付けは簡単ですが、取り付けトルクは要注意です。
見た目もかっこいいのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Webikeモニター
エアースクープをDトラッカーXに取り付けるために購入。
エアースクープ、ディスグガードを取り付けるための必需品。
純正カラーに交換するだけですが、精度も質感も良い商品だと思います。
タイヤを外せない方はお店に任せましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。