ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4237件 (詳細インプレ数:3954件) | |
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買ってよかった/最高: | 2241 | |
おおむね期待通り: | 1440 | |
普通/可もなく不可もない: | 366 | |
もう少し/残念: | 89 | |
お話にならない: | 78 |
4.0/5
ヨシムラのヘッドキット125ccに取付けていますがXR100モタードには
タンクにスペーサーを入れて浮かすなどしないとキャブレターの形状の都合で
ガソリンタンクとトップキャップとの隙間が少なくアクセルワイヤーも
タンク下部に接触するので取り付けには車体側に加工をした方がベター
性能的には125ccには少し口径が小さいですがミニサーキット専用なので
低速からのツキが良くおおむね満足しています
セッディングについてはメインジェットの番手が大きくずれていても普通にエンジンがかかり
許容範囲は広いのですがFCRの様にバシッとピークが出難いのでキッチリ詰めるのは難しいです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ツーリングに行って、エイプにぶち抜かれたのでついつい熱くなって買ってしまいました。
取り付けは、特に難しいことも無く クランクを見た瞬間、思わずニンマリしてしまいました。
トルクフルになりましたが、それと共に振動もアップしてしまいましたが、仕方がないですね。上り坂で明らかに違います。
最初から 125にして置けば・・・・とも思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
昨夏は猛暑でグースの熱だれがひどかった。油温管理の大切さを痛感して購入。とくに空冷・油冷エンジンに油温計は必須だと思います。
電源との配線は慣れてない人には面倒かも知れないけど、油温の測定機能そのものは電池式なので、実は電源に接続しなくても使える(説明書によれば)。
配線が面倒な人・不得意な人はセンサーとつないでトップブリッジに設置するだけで大丈夫です。(ただし、12V電源がないとバックライトとオートオン/オフ機能は使えません。)
あと、時計も表示できるところはポイント高い。ライディング中は腕時計見られないのでとても便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
TMRと同時に購入。
値段はまあまあしますがしかたがないです。
取り付けも簡単なのでオススメでs。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
テンプメーターとセットで購入しました。
専用設計なので当然ながらピッタリです。
ただメーターとブラケットが両面テープで貼り付けるため
肉抜きは必要ないように感じました…
スッキリ見せるには必要不可欠なものなのであると便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikuモニター】
取付は簡単ですが汎用品ですので電源の割り込み場所の細かな説明はありません。
初心者の方はどこに割こませるのか悩むかもしれません。
「初めて電装系を触ったときテスターなしで触っていたので何度も無駄な事を
していました…」
チョット古いバイクの細かい管理には必要な情報なのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
値段が高いということ以外、大満足!
サイレンサーの色が特に気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ステンレスサイレンサー&ファイアースペックです。
この組み合わせが一番光ります。
チタンサイレンサーよりステンレスサイレンサーの方が鏡面で輝くのでこちらにしました。
また、5000円増しくらいなのでファイアースペックはお勧めです。
エキパイはとても軽くていいのですが、サイレンサーに関しては意外と重いです。ノーマルより若干軽いくらいですね。
吹け上がりは最高によく、一気にレッドゾーンまで回ります。ノーマルに比べ高回転の伸びが違います。
音に関しては静かな方ではないのですがうるさいとは感じません。
安っぽい軽いシングルの音ではなく、重低音が効いたパンチのあるサウンドで気に入ってます。
バイク歴14年目にして初めてヨシムラのマフラーを装着しましたが、さすがに品質は噂とおり最高でした。
お値段がもう少し安く、取り外し式の消音バッフルが装着できればもっといいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
4輪でも使用していて非常に満足していたため2輪にも導入しました。一般販売仕様とは何も変わらないですが、ヨシムラステッカーに惹かれてこちらにしてみました。
実際に装着してみて、レスポンスとピックアップが多少向上したように感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルの状態では音が静かすぎて物足りませんでした。歩行者も気が付いてくれないほどでした。やっぱり排気量に見合ったサウンドが欲しいと思い購入しました。
まだ5000rpmしか回していませんがレスポンスが良くなったようですし、メーカー資料では10馬力ほど上がっています。政府認証マフラーでジェントルな音なので早朝や深夜でなければご近所に迷惑をかけないで済みます。
3千から4千回転で最大トルクのでるバンディット1250では低中速を残したかったのでこのチョイスはベストだと思います。中高回転域重視の方はフルエキの方が良いかもしれません。
値段の安い割に作りもしっかりしています。また同じヨシムラで別のスリップオンもでています。
自分的には最高の気分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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