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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.3 /総合評価4306件 (詳細インプレ数:4015件)
買ってよかった/最高:
2278
おおむね期待通り:
1461
普通/可もなく不可もない:
375
もう少し/残念:
90
お話にならない:
78

YOSHIMURA:ヨシムラのカスタムパーツのインプレッション (全 3372 件中 2401 - 2410 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
All in Racing with VISOA & 3peaceさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

エンジンオイル交換時に毎回交換してます。
交換は簡単にできます。
付属品のステッカーもかっこいいです!
信頼できるブランドで安心です!

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投稿日付: 2015/04/15 17:41

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ジェイさん(インプレ投稿数: 66件 )

5.0/5

★★★★★

バルブタイミングのチューンと言うよりカムチェーンの伸びたズレの調整で購入しました。
他メーカーの安物でも問題は無いかと思いましたがヨシムラなら安心かなと思いました。

作りは間違い無いし取り付けも全く問題ありません。
しばらくは純正位置で乗ってみていずれバルブタイミングなどにも挑戦してみたいと思います。

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投稿日付: 2015/04/14 13:42

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しろぽんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: リトルカブ | ZX-10R | ニンジャ 250R )

利用車種: 999

4.0/5

★★★★★

サーキットもたまに走るためワイヤリング出来る穴が最初からあるK&Nをずっと使ってます。

コスパは少し悪いですが、気軽に入手できるので満足してます^^

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投稿日付: 2015/04/13 11:51

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たなぼーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

以前所有のバイクからこのメーカー、K&Nのフィルターを気に入って使用しています。今回はヨシムラってう言うことでステッカーも付いてきて満足です。

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投稿日付: 2015/04/12 10:44

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イクさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

ヨシムラには特に思い入れがあるわけではないのですが、他の同様の商品と比べて信頼性はあるでしょう。

ですが、写真を見てもらうとわかる通り、よく見ると傷がついていました。
傷の上から表面処理がなされていましたので、加工途中で落したりしたのでしょう。そういう意味では品質管理に疑問が残ります。
それと”ヨシムラ独自の表面処理”が剥げている部分も少し有りました…

ノーマルよりも少し重いような気もしますが、ドレスアップを目的に購入したので満足しています。

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投稿日付: 2015/04/11 21:09
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エルさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-10 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

最初から取り付けたいパーツでした。取り付けて体感できる部分があるかについては、私自身鈍感なのか正直体感できるところはありません。しかし、これをつけているという満足感があり、それで十分です。取り付けはとっても簡単ですし、何度でも専用のクリーナーなどで再利用できる点は大変気に入っています。

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投稿日付: 2015/04/08 22:28

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sukesanさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

いろいろ悩みましたが結局最初に決めたモリワキにしました。
セール中にもかかわらず値上げがあったため得したようなちょっと微妙?
でも物が届いて取付けてみるとさすがモリワキで納得!
良く出来てます。

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投稿日付: 2015/04/05 09:09
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にゃんたろうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NSF100 )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

ハンドルグリップは純正でも握りやすく手にしっくりして使いやすかったですがヨシムラのグリップは握る部分が大きめのパターンでこれがまた指に引っ掛かりやすくアクセルが開けやすくなりました。グローブしてしまえばその感覚は薄くなりますが(^_^;)

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投稿日付: 2015/03/28 23:46

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Atsuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: G310GS )

5.0/5

★★★★★

Bandit1200S(GV77A:GSF1200SK2)に取り付けました。純正マフラーとの交換です。TTB/FIRE SPEC (チタンブルーカバー)を購入しました。排気音はノーマルと比較してアイドリング時は低音が強くなりますが、音質の関係かうるさくなった感じはありませんが迫力のある重低音です。
中高速域は独特の抜けのいい排気音になります。エキパイの焼け色ですが、FIRE SPECは研磨加工がしてあるようで、通常のチタンと比較すると光沢があり初期焼け後もツヤが残ったままになりました。
アフターファイヤーは発生していません。距離を重ねてみないと判りませんが・・ 取り付けに関してですが加工精度なども素晴らしく加工等は必要ありませんでした。梱包状態でフランジが、遊んでエキパイにキズを付けないようにゴムバンドで固定されており関心しました。そままの状態で取り付けを行い、最後にゴムバンドを切断するとエキパイにキズを付けずに装着できました。フランジボルトは純正部品で新品に交換しました(部品番号:09106-08165 x8 @162) 取付け後は、しつこいぐらいに脱脂する事をオススメします。
非常に高価な買い物でしたが、全てにとても満足しています。

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投稿日付: 2015/03/27 22:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

ノーマルマフラーの形状が個人的に嫌なのでスリップオンマフラーを探していたところ、スリップオンマフラーとしてはリーズナブルなヨシムラジャパンのマフラーを見つけて購入しました。
タイプはメタルマジックカバー/カーボンエンドタイプを購入。
見た目も格好良くなり、音質も低音が響いて良い音になりました。

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投稿日付: 2015/03/25 21:09
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コメント(1)

ニック・ラムタラロさん 

カッコいいバイ♪

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