ユーザーによる WOODSTOCK:ウッドストック のブランド評価
超高精度加工によって創りだされるパーツの数々は、性能だけでなく所有感やデザインの面でも愛車を際立たせてくれます。バックステップなどから、マスターステーなどの細かい部品まで、これであなたの愛車も隙のない仕上がりに。
総合評価: | 4.3 /総合評価76件 (詳細インプレ数:72件) | |
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買ってよかった/最高: | 35 | |
おおむね期待通り: | 31 | |
普通/可もなく不可もない: | 5 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 3 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
今回!迷いに迷った結果!ウッドストックさんのバックステップに決めて本当に良かったです!
ポジションも純正に近く、取付後200キロぐらい走行しましたが、ちょうど良いポジションでギヤも気持ち良く入ります。
路面の状況もダイレクトに伝わり、グリップも良く滑る事はないと思いますが、純正のステップのクッション感は無くなりましたが、バイクを操る楽しさは格段に上がり大満足です。
取付に関しても、商品到着時より、90%は組み付けしてあるので、説明書を見ながらであればサンデーメカニックでも取付可能と思います。
質感も良くお値段以上の効果はあると思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
梱包から取り出して手に取った時の感想は美しいの一言。
組み立て済みなので取り付けが非常に楽。
初めて取り付けを行ったが簡単に付けられるような構造だと感じた。
ふくらはぎにステップが当たるのを防ぐ目的で購入したのですが、
運転は純正と比べて非常にカッチリしたものになって非常に快適になった。
純正ステップ先端につま先を乗せた時の窮屈さがなくなるのも良い。
何よりメーカーさんの対応が良く、ロッドを現行のモデルに変更していただいたりととても助かりました。
非常にオススメ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
純正ステップをブチ折る前に交換しました。
他社製品と見比べヒールプレートがしっかりした物が欲しかったのでドンピシャでした。
剛性・製品精度も申し分なくガタつき等一切ありませんでした。
操作性について純正の状態ではオートシフター特有のぐにゃっとしたシフト操作感でしたが、
シフトペダル軸受け部下側のシフトロッド取り付け位置を三段階でアジャスト可能で、
レバー比を変更(シフトアップ・ダウン時のストローク量を調整)でき、カッチリしたシフト操作感に変更できます。
おかげでギアがスコスコと入りコーナー前でも信頼してシフトチェンジできます。
ポジションは5か所から選べます、私は15mm Back/35mm Upが一番しっくりきました。自然に乗れてとてもコントロールしやすいです。他社製品と比較した訳ではないので優劣はわかりませんが、
全日本選手権などのロードレースからフィードバックされた操作性、体感できました。
パーツリストも同封されており転倒・立ちごけなど、万が一破損した時でもボルト一本から補修パーツが頼めるのも安心です。
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カラー:オールブラック | ペダルタイプ:STDペダル | ステップバータイプ:ハイグリップステップバー
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
いいですね求めてるバックステップでした。
ガタつきなど一切ないですしデザインも良き!
オールレッドと悩んだのですがブラックを購入
ハイグリップのステップにしたのですが普段着は当たったら痛そうですね..いや、痛いですねw
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5.0/5
いろんなインプレ参考にして購入しました!!
両側にヒールガード が付いているのと。
なんといってもシフトの入りが全くノーマルとより格段にいいです。 少々高いですが 他のメーカーより良いと思いました。
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5.0/5
いくらか時間がかかりましたが、仮組みの状態で届いたので比較的簡単に取り付けられました。品質は最高です。ペダルの角度やステップの変更も出来て満足しています。値段相応の商品だと思います。
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5.0/5
仮組みの状態で届いたので組付けは拍子抜けするくらい楽。ペダルの角度を合わせて、ストップランプの調整をして
…一時間少々。穴位置だとか部品の精度だとか、クオリティ高いです。この価格については十分納得できますね。配色もGood!
難点は…やっぱりV-Maxにバックステップ入れると足つきは悪くなります(笑)
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5.0/5
WOODSTOCKのバックステップキットを購入させて頂きました。
98年式Buell S1Wのパーツが少なくなる中、アエラも生産中止でパーツ供給も何ともという状態でWOODSTOCKショップに直接問い合わせ、丁寧に回答して頂き受注生産ということですが注文させて頂きました。
商品はジュラルミンのシャンパンゴールドの輝き・・・それは素晴らしい一級品!
ブレーキの取り付けも二種類用意され、、S1Wには何の苦労も無く取り付け出来ました。また、りペアパーツも一個から対応して頂けると言うサービス・・・・・旧車にとって本当にありがたい事です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
レースで活躍されているウッドストックさんの製品ということで信頼して購入しました。
通常この製品は右側のヒールガードは純正使用となっていますが、お願いしたところ同じデザインで製作していただきました。
製品としては、左右のヒールガードの高さがつま先立ちで調度良い位置にあり、その点を重視する方にはオススメです。
また、ステップも目の細かい滑り止めも、動き易くかつカッチリとして自分のステップワークには一番合っている気がします。
何より、オールブラックで軽量感のあるデザインは、黒いフレームにマッチしてとてもレーシーです。
転倒時のパーツ補充も、細かいところまで相談にのってくれるメーカーさんだと思います。
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5.0/5
09年式ZZR1400に取り付けました。なんと言っても質感の良さ。細部の作り込みの良さは流石ウッドストックです!!
全日本選手権(JSB1000)に参戦しているチームらしく、その完成度はレーサーそのものです。
高価なバックステップですが、多数ある他社の製品の中でもリーズナブルな部類に入るウッドストックですが、選ぶなら間違いなくコレを選んだ方が得策です。
操作性も抜群。カチッ!と確実なシフトフィールは純正と比べるべくもありません。
また、ダイノジェット製パワーコマンダーの「クイックシフター」を後付けする場合もシフトロッドの径が6mmですので、問題なく取り付けられると思います。(クイックシフターの別売りロッドは必要です。)
買って間違いない一品中の一品。お勧めです!
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