TAKATSU:タカツ

名前の通りの品物。
トライアル車で現地に自走するような人向けのミラーだと思います。
「とりあえず保安部品が付いていればいいや」って程度の物体。

小ささと軽さ、安価な点に惹かれて買いましたが大失敗でした。
ミラー自体は問題ないのですが、アームの剛性が全く無く振動で
ブレて何も見えません。

なお私はこれを20年前に買ったんですが、いまだにそのままで売っ
てることに驚きますw
ミラーとしての機能を僅かでも求めるなら買わないほうがいいです。

唯一褒められるとしたら、可倒式なので倒れても割れにくいことくらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他の方も言われている通り、純正品と比べてかなりぶれます。ただコストパフォーマンスは抜群です。見た目がかなり変わるのも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

定番のオフロードミラーです。コストパフォーマンスは素晴らしく、申し分ありません。定番すぎて書くことありませんが、このミラーの素晴らしい点を敢えてあげると…ステアリング周りの慣性モーメント低減、フロントのコントロール性が上がります。純正品が重くステアリングから遠い位置にあるためと思われます。
オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道走行に限定するならば、値段が安いし破損の可能性も低くなるのでいいとは思います。
でも、純正ミラーに比べたら視野は狭いし、振動で見えずらいのは間違いないことです。
後続車のバイクのヘッドライトなんかは二つに見えて車と見間違えるほどですww
街乗り限定やカスタムだけのために付けるのはおすすめできません。
どんなミラーを付けても目視は必要なのでしょうが、このミラーだと目視しないと車線変更とか怖すぎます。
おかげで目視をきっちりするようにもなったんですけどね。

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今回の購入は、形状が純正品に近いし価格的にもお買い得なので選んでみました。

思った以上にミラー部が小さい。
ミラーの調整が本体がボール状でないために、ミラーが
上下にしか動かないのが、少し難点かと思われます。

振動についてはまだ走行していないので、わかりません
後日のお楽しみです

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先日購入した軸部の延長に使用しました。
＋22ミリメートル延長出来後方視界は真後ろまで見える様になりました。
デザイン的にも高ナット形状ではなくストレートな部分が多く悪くありません。
価格も安いのでオネジに塗装がしっかりのっていて入りずらいのも我慢出来る範囲です。

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取り付けも簡単で林道アタックで3回ほど転倒しましたが割れることはありませんでした。
下に取り付けると両腕のしたから後ろが見えますので慣れれば十分ミラーとして使えます。
価格も安く今後も使っていきたいと思います。

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取り付けも1分とかからずにでき、林道アタックで3回ほど、転倒しましたが支点で動いてミラーが割れることはありませんでした。ハンドルの下につけることですり抜けもしやすくなりました。走行中のぶれはありますが見えないほどではないので十分使えます。

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オフ車のミラーはやっぱりコレですね！価格、機能、見た目がいいです！純正やナポレオンのオフロードミラーより振動でブレますが…
取付はヤマハの右側（逆ネジ側）はちょっと面倒です。

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GB250の初期型に取り付けました。
バーエンドミラーは高いイメージがありましたが、貧乏大学生でも買える価格で満足してます。作りこみは値段相応で、雨が降った翌日は隙間から水が出てきたりしますが...
一応車検対応らしいく取り付けもそれほど難しくありませんでした。

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