ユーザーによる SYGN HOUSE:サインハウス のブランド評価
「バイク乗りによる、バイク乗りのための」会社です。またそうでありたいと願っています。バイクにとって、バイク乗りにとって何が必要で、何が重要で、何が快適かを常に追い求めています。
総合評価: | 4 /総合評価338件 (詳細インプレ数:333件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 106 | |
おおむね期待通り: | 158 | |
普通/可もなく不可もない: | 51 | |
もう少し/残念: | 18 | |
お話にならない: | 5 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ヘッドライトLED化に伴いポジションもLEDにしようと思い購入しました。
説明通り6500Kの純白色がLEDヘッドライトに馴染んでおり非常に満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
CB1300sf07年式に付けました!
画像はLowビームですが、光量、配光ともに優れています。
Hiビームは更に優れた感じです。
放熱リボンをライトケース内に収めるので、配線やコネクターがCB1300sfはギッシリなので結構キツキツなります。
現段階では最高レベルの逸品の後付けLEDではないでしょうか
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
スカイウェイブ400(CK44)に取り付けました。
50wのHIDを使用していましたが、リフレクター焼けが発生してしまった為
LEDヘッドライトの中でも評判が良さそうなサインハウス製を選択しました。
取り付けて最初の点灯で地面に照らされた光を見て
配光の素晴らしさに感動しました。
今まで数社のHIDを使用してきましたが、どのHIDも光の境目?がハッキリせず
バイクのヘッドライトはこんなもんだろうと思い込んでいた自分が恥ずかしいです。
一応、HIDでも車検は通せていたので「光軸」は合っていたのかもしれませんが
相当量のグレアがあったんだなと今になって思いました。
またライトを点けた瞬間から最大光量になるのも素晴らしいです。
取り付けに関しては、リレー仕様のHIDを取り付けた事がある人なら
問題ないと思われます。
ヘッドライトバルブとコントロールユニット(バラストのようのもの)を接続する必要があり
バッテリーから電源を確保する為
バルブだけ交換して終わり、という訳には行きません。
スカイウェイブの場合は、少なくともフロントカウルは外せるスキルが無いと難しいです。
総合的に見ても悪いという箇所は皆無です。
二灯式の場合、ライトだけで5万近く費用が掛かりますが
金額に見合うだけの性能を持っていますので、高いとは思いません。
自信を持ってオススメできる商品だと思います。
あとは車検が通せるかどうかだけですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
元々KLX125のヘッドライトは暗く、街灯がないような夜道はかなり怖かったので高効率のハロゲンバルブを使用していました。
それでもやはり暗い事には変わりなかったので、今回サインハウスのLEDバルブにしてみたのですが、確実に明るくなり夜の道も安全に走ることができます。
取り付けですが、KLX125の場合は防水カバーの後ろに穴を開けてバルブ本体にヒートシンクをネジ留めする必要があり、バルブの長さより防水カバーの出っ張りがあるため、取り付けに少し手間取りました。
加えてスマートレギュレーター採用の最近のモデルは停車時にフリッカーが起こりますが、これは製品の問題ではありませんので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
D-tracker125/KLX125での適合はH4型タイプ1 品番00077679になります。
前車PCXでは純正LEDライトでしたので、Dトラ125に乗り換えてからライトの暗さが気になっていました。
純正ハロゲンは消費電力が35Wで、このLEDライトは30Wになるので5Wのエコになります。
重量は放熱リボンとLEDコントローラーの分、重量増しになります。
明るさについてはPCXの純正LEDより明るいです。とても満足しています。
消費電力を抑えて、寿命は比べ物にならないくらい長く、何倍も明るいなんて技術の進歩は素晴らしいです。
金額についてはアマゾンで23420円でした。
取付は至って簡単。ほぼポン付けで取り付けることができます。
防水のゴムカバーに穴をあける必要がありますが、純正バルブを取り外して、そのままポン付けするだけです。
リレー等の交換も必要ありませんし、複雑な配線加工もありません。
Dトラ125はライト回りにあまり余裕がなく、放熱リボンを奥にぐいっと押し込む形になり、その点不安が残ります(他の配線と密着状態になる)。
しばらく使ってみてから、また感想を書こうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
その後のインプレですが、やはり明るいですね。
55wのHIDを入れていましたがそれと変わらない明るさです。
消費電力は格段に減り安心して点灯して走ることが出来ます。
HIDの時はグレアがひどかったですが、これに変えてから配光が綺麗に広がりグレア気にせず走れるようになりました。
ライトを付けた瞬間から最大照度になるのが良いですね。
HID走行動画。
https://www.youtube.com/watch?v=9WmBuAFmlOk
LED走行動画。
https://www.youtube.com/watch?v=PzAuRX14z6E
両方の照射比較動画。(左がHIDで右がLEDです)
https://www.youtube.com/watch?v=tCynwepOXYU
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ヘッドランプが暗すぎて、HIDに交換しようかと迷っていた所、サインハウスからH4用のLEDヘッドランプが発売され思わず購入しました。
取付は簡単なのですが、ヘッドランプ裏側の配線等を左右に束ねないと、カプラーや配線が収まらないので意外と大変です。
使用感は最高で、HIDより明るくて真っ白な光が安心感をもたらしてくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
SYGN HOUSE :POWER SYSTEM 5V6A ベースキットの中にセットでMINI USBが入ってないので購入しました。
可もなく不可もなくです。MINI USB側のカバーがでかくて、使用してる防水ケースに入らなかったので削る必要がありましたが、こちらの都合なので減点ではないでしょう。必要なら買っても問題のない商品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
「サインハウス :POWER SYSTEM 5V6A ベースキット」を本日取り付け完了しました!(^^)!。シガーソケットやUSBよりスッキリ取り付けができるとのことでしたが、届いた第一印象は意外とでかい!!でした。
取り付けは付属のゴムバンドは経年劣化で使い物にならないとの声が多かったので、別売りのクランプステー&テーブルでがっちりと固定。スタイリッシュな外観でバーセンターにどっしりと鎮座しました(-.-) 金額的にはお高くなりましたが、やっぱり3プラグイン5V6Aは威力絶大で、既存のUSBプラグを合わせると4デバイスの同時供給が可能になりました。
悪い点はこれもお声が多かったポート用防水キャップ。私のようなザッパな人間は間違いなく無くしてしまうと思われます。デバイスケーブルのように本体に取り付けて脱着タイプの方がよいと思われます。
走りながら電気屋でもやるのか!?と言われそうですが、ハンドル周りででいろいろ遊びたいと思います(^^♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付けは主電源をバッテリー直結&ACCにてスイッチングなので3本配線、簡単です。キットに付属の延長電源ケーブル(70cm)と、各種接続ケーブルは私のような取り付け方ですと短い気がします。ちなみに230cm程電源ケーブルの自作を強いられましたwww。
本体の防水性は高く、接続ケーブル差込穴上部はラバーにてカバーされており、差し込み時に少し硬いですが、水は入らないようです。ハンドルマウントにしても心配はいらないと思われます。税込¥7000弱と電源出力キットとしてはずば抜けたプライスですが、この小ささで2A X 3出力は非常によろしいかと。
これでライデイング中のナビ+レーダー+スマホの同時使用が可能になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )