ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
総合評価: | 4.2 /総合評価1408件 (詳細インプレ数:1324件) | |
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買ってよかった/最高: | 649 | |
おおむね期待通り: | 487 | |
普通/可もなく不可もない: | 214 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 25 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
ウインドスクリーンは、ノーブランドの安い物も有りますが、取り付けが面倒な気がします。こちらの製品は、初心者の私でも簡単に取り付けられました。ちょっと(かなり)高いですが、とても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ある程度知識ある方なら問題なく取り付け出来ます。
純正品であるから取り付けた感じも良くレトロ感が増します。
値段もお手頃なのでカスタムするにはいいと思います。
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5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
スズキのレッツ4、パレット バスケットにポン付け可能です 純正部品なので品質も問題無しです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 4 |
取り替えた経緯
制動性能に関して純正装着のキャリパーで何も問題はありませんでしたが
メンテナンス時(エア抜き、キャリパー清掃、バッド交換)に
ブリーダーバルブが内側に向いている為、とても使い難い
脱着の時にホイールとのクリアランスが少なく気を使うなどあり
キャリパー交換をしました。金額的の面で他のキャリパーは候補外w
キャリパー装着に関して
キャリパー自体はカラーも使わずそのまま取り付け出来ました。
私の場合、穴あきボルトを使う関係でボルトの長さ調整の為にカラーを使いました(5mm)バンジョーボルトの位置が変わるのでバンジョーアダプターの角度とホースの長さは変更が必要になり
ブレーキホースとマスターも交換しています。
マスターはキャリパーピストンが30mmになった為
純正からブレンボの17に変えました。
まだ、試走をしていないので感触は分かりませんが
先のメンテナンス性向上が主な目的だったので満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 4 |
これまで違うめのG10を使っていたのですが少し硬めのG20にしてみました
値段も安く信頼の純正、何より缶のデザインがカッコいいのでおすすめですw
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 4 |
見た目が変わり格好良くなったと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
まず装着して本当によかったです。
タンデムしない。
荷物を載せない方に最適だと思います。
見た目も最高です。
自分はより隼らしさが出たと思いました。
装着に関しましてはテールカウルを外す必要があります。
取説がありますが自分はYOUTUBEの動画を見てある程度勉強してからつけました。
フェンダーレスキットをつけた事があるかたでしたら簡単だと思います。
納車後に付ける方は車検証の乗車定員の変更を忘れずに!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
DOT4を使用する限り、他社製品を使用しても問題ないと思いますが「スズキバイク」を乗る以上ブレーキフルードもスズキ製品を選んでいます。購入時のポイントはブレーキフルードの性質上、開封後少なからず吸湿いたしますので1L缶を購入せず残量が少なくて済む0.5L缶をを購入しております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
アクセサリー類取り付けと立ちごけのダメージ保護の為、
納車後のwebikeポイントを利用して購入。注文してすぐに届きました。
しっかりとした作りで形状も良く、思いのほか軽量でした。
取り付けは日本語の説明書付きで問題無し。工具はしっかりとした物を用意した方が作業がはかどります。トルクレンチ、ネジロックも必要です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
ノーマル比50mmとのことで画像を見てもあまり長く感じず、純正より明らかにロングで安いジビやプーチ製と悩みましたが、安心の純正ということで購入しました。
わかりやすいマニュアル通り取り付けは簡単で、二本のビスを緩めてまゆ毛(?)を外すだけで交換できました。スクリーンを留めるウェルナットの取扱いにはご注意を。ちなみにビスとワッシャー、ウェルナットも予備と思われる2セットが付属されていますのでなかなか親切です。
ノーマルは中途半端な長さで結構ヘルメットや両肩、腕に風を受けました。この純正ロングは上端がワイドで湾曲になってるせいか、特に両肩や腕への風が軽減されました。ヘルメットも上部にだけ当たってる感じです。ちなみに私の身長は178cmですので参考になさってください。
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