ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価
「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!
総合評価: | 4.2 /総合評価1564件 (詳細インプレ数:1552件) | |
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買ってよかった/最高: | 646 | |
おおむね期待通り: | 658 | |
普通/可もなく不可もない: | 195 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 17 |
5.0/5
アドレスV125Gに装着し1ヶ月が経過しました。
アドレスは小さい10インチタイヤ、必要最低限のフロントフォークなので路面の振動がモロにグリップに来ます。
長距離を走ると手の負担にもなりますし、なにより不快です。
このグリップは振動を吸収する特殊なゲルが使用されたグリップです。
ゲルと言ってもプルプルしているだけでなくしっかりとした「握れる安心感」はあります。
恐らくベースとなる硬さを作り出しているゴムとゲルのマッチが良いのでしょう。
適度な柔らかさの為細かい振動はほとんど吸収してくれます。しかし路面の状態を伝える振動はしっかりと手に伝わってきます。
耐久性に関してですが薬品などに侵されやすいようです。
ブレーキレバーの交換でこのグリップを脱着をしています。
グリップを外す際にはパーツクリーナーをグリップとハンドルバーの間に流しこんでグリップボンドを溶かしましたが、クリーナーが付着した部分に後々ひび割れが発生しました。
薬品類が付着しないように注意が必要です。
また基本的にバイクカバー無しで直射日光雨ざらし状態ですが、グリップの変色や風化は感じられません。
最近は冷え込みますが、温度が低いと若干硬くなります。
でもグリップを握り温まると以前同様快適な握り心地です。
パーツクリーナーとグリップボンドがあれば簡単に交換できます。
ハンドル回りのドレスアップに、握り心地の改善に是非おすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ninja400Rのハンドル交換をした際に一緒に取り換え。リムストライプと同じライムグリーンにしました。車体ともマッチしていい感じに仕上がりました。ハンドルに取り付けする際は細長いドライバーか細く固い金属性のものをグリップとハンドルの間に差し込みながら入れたほうが簡単に出来ます。
私は細長い六角レンチを4箇所に差し込みながらはめ込みました。
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WR250Xにハンドガードを付けるために購入しました。
非常にデザインが良く、価格も手頃。
耐震ゲルは正直、微妙な感じです。
本当に良ければ純正採用されるでしょうし、各メーカーが採用します。
デザインと価格で☆みっつ!です。
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グリップは消耗品ですが、クッションの好みと耐久性でPROGRIPは安心出来ます。 特に耐震GELタイプはレース等での腕上がりに効果があると信じて愛用してます。
カラフルなバリエーションも、愛車を際立たせてくれますが、色鮮やかなだけに汚れが気に成るのが難点かもしれません。
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4.0/5
Ninja250に取り付けました。
値段が安く、デザインも悪くないので気に入っています。
貼り付けてからかなり経過していますが剥がれる心配はありません。
貼り付けられる面を脱脂してから貼り付けました。
もう少しサイズが大きかったら良かったです。
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グリップが楕円になっているので、アクセルを開けるとき手首を回すのではなく押すような感じでじわじわとアクセルを開けていけます。
ハイスロ化に伴いついでに取り替えました。
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5.0/5
純正のグリップから交換すると、まず見た目が変わったことに対して、思った以上の充足感がありました。キルスイッチが赤なので、いっそのことハンドル回り自体の色に統一感を出そうかと思い、赤色の製品にしましたが、間違いではありませんでした。外れのない色ですね。
初めてのグリップ交換だったのですが、バイクショップの方に相談してみたところ、グリップ用のボンドは無くても大丈夫だと言われ、ボンド無しで交換してみました。そして、問題ありませんでした。グリップの調整も焦らずに済みますし、交換してすぐに乗れました。
握り具合に関しては、当然なのですが、純正グリップよりは柔らかくなり、衝撃吸収性は上がっている様です。が、気持ち程度と言っても良いレベルかも知れません。ただ、純正グリップの硬さは少し気になっていた部分ですし、交換するまではそのことで後ろ髪が引かれる様な意識がありました。今はその気がかりはありません。グリップ感覚への実感が顕著なものでなくとも、こうしてやることをやっておくことが必要だったのだと思います。そうすることによって、何より乗ること自体がより楽しくなりましたし、精神衛生上の効果が高かったです。
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独特な形状は特筆するべき能力の現れであると思います。
クッション性及び操作性につきましては、群を抜いて長距離ツーリングにはもってこいの形状だと思います。
(絶大な防振能力は長距離長時間使用に最適)
オフ車で1日600km走っても手や指先が全く痺れません。すばらしい微衝撃吸収能力です。
振動がある車種には、特に効果絶大です。
このグリップは、私の知るグリップの中で一番柔らかいグリップです。
(耐震ゲルタイプの中でも1番柔らかいです。)
とても気に入って使っておりました。(今でも大好きなグリップの一つです。)
値段も安くて買い易く、デザイン色合いも申し分ないですが、写真のように長期の使用で白濁してきたりめくれてきたりしてしまいます。
(経年使用による損耗や高分子劣化は仕方ないことですね。)
でも、それは外見的表面的な劣化だけですので 本来のクッション性及び操作性は全く衰えたりはしてきません。すばらしいグリップです。
取り付けの際に接着剤との相性がありますので、指定された耐震ゲルタイプ専用の接着剤をお使いになることをオススメします。
私のこのグリップに対する総合評価は【★☆★☆★☆★】(星7つ)です。
お値段、性能、耐久性のどれをとっても高評価の商品です。是非とも皆さんにオススメしたいグリップです。味わって下さい。体感して下さい。
耐震ゲルタイプのグリップの中でも一番柔らかいと言われるこのグリップの感触とその使い心地を。
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4.0/5
車体のデザインに合わせてこのカラーを選択したのですが、
非常に格好良くなり満足しています。
値段も安く、車体用のワンポイントのステッカーも付属しており
非常に満足していますが、自分の取り付けが甘かったためか、
縁の部分の印刷が剥がれて来ています。
これは商品の問題では無いと思いますので、また
貼り替える予定です。
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5.0/5
ワイヤーで縛る溝が3箇所設けてあったので、オフで使うには助かる。
グレー色は割と直ぐに黒くなってきそうな予感が。。
取り付けた感じは大変気に入っている!
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