ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価
「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!
総合評価: | 4.2 /総合評価1564件 (詳細インプレ数:1552件) | |
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買ってよかった/最高: | 646 | |
おおむね期待通り: | 658 | |
普通/可もなく不可もない: | 195 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 17 |
【何が購入の決め手になりましたか?】スロットルアシスト付のような異形の形状
【実際に使用してみてどうでしたか?】見た目よりも違和感無く握ることができます。微妙な操作も問題ありません。むしろ、こちらの方が使いやすいかも。
一定速度で走る時に手の平でアシスト部を抑えるとグリップを握る必要がないのは便利ですね。ロングツーリングでの右手の疲労軽減に役立ちそうです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】通常のグリップ交換と変わりありません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】このような形状なのでグリップが回転しないようにボンド多めに装着しました。
スロットル側は飛び出たアシスト部を少し上目にして装着しました。巡航するようなスロットル開度の時にクラッチ側と同じ角度になるようにしてみました。
【期待外れだった点はありますか?】特に無し。期待以上の商品でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少しだけ安価だと助かります。
【比較した商品はありますか?】同じプログリップの通常の形状のグリップです。
【その他】ステッカーも同梱されていて嬉しかった!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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近所のバイク用品店でグリップを探していて、展示品を色々握ってみたところ、このグリップを握った瞬間、コレだ!と思い、棚を探して見たら、黄色しかなく、ならばネットで買おうと云う事になりました。
この商品は、形状もホールド感も私の理想のもので、本当に良い物を見つけられて良かったです。
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5.0/5
しばらくブランクあったリピーターです
2009年式まで用いていましたが堅い感触が
2015年式に同じハンドリバーでしっとりして
腕が疲れにくい感触です。でも千切れそうな、
ぐにゃぐにゃではないです
泥だらけにしてないので
まだマデイでの状態がわからないのですが、
今のところ 吸い付く感触が非常に気に入っています
色合いは以前より落ち着いたグレー色になってて
明るいグレー色部位はセピア色に近い透明感ある灰色
とおもっていただければ、間違いないとおもいます。
写真より暗めの色です
ゲル増量したのですかね? 使うと実感できます。
僕はこれを愛用していきます。
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ハンドルバー交換時の作業軽減化の為に、スロットルチューブとグリップも交換しようと考え購入。
もう見た目でティンと来て、機能もよさげだったので即選定でした。
写真の通り、ハンドガードのレッドアルマイトとの色調が近くとても統一感が出ていて、ハンドル廻りの主張にも一役買っています。
グリップエンドはとても柔らかく、ハンドガードに若干接触していますが全く抵抗感はなく切る必要はありません。
切ってしまうと見た目がとても残念になる為、これは助かりました。
振動は若干軽減した程度ですが、これが長時間走行した際に効いてくるのでしょう。
とても満足度高いです。ヘタってきたら次も確実にリピートします。
黒赤が基調の愛車の方にはとてもおススメですよ!
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5.0/5
今年で9年目になるグリップを交換しました。
以前オフを走っていた頃から愛用してるグリップメーカなので、安心して購入出来ました。
振動を軽減出来るとの説明文に偽りなしですね!
価格もお手頃だし、いい買い物をしたと思いますね~
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PROGRIPプログリップ:スーパーバイクグリップ #601のインプレッションです。
ZX-14Rに付けました。以前から、アクセルを一生懸命握っていて右手がこわばってしまっていました。そのため、長時間乗っていると疲れてしまっていてました。このグリップに変えてから、掴むと言うより手のひらで押える様な持ち方に出来、振り落とされない様にがんばって掴んでいる時間が短くなって右手の疲れが半減しています。交換のきっかけは、セカンドバイクのGROMに同じ物が点いて居て、全く手が疲れ無かったために大型バイクでも同じと思ったからです。
今まで以上にバイクに乗るのが楽しくなってしまいました。購入は1月ほど前ですが、良さを確認してからのインプレッションです。2千円程度でこんなに違うのならもっと早く交換していたかったです。交換前に付いて居たのはdominoと言うやつを1年ほど使っていました。
手の力が抜けたせいか、ギヤチェンジ時に左足が攣ってしまう様な事も無くなり、長距離ツーリングも怖くなくなりました。
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ZETAのアーマーガードベントを付けるためグリップも交換しようと購入。
値段もさることながらノーマルよりちょっぴり柔らかく感じて良いですよ。
ワイヤーを巻く溝も予めあるのでワイヤーを巻いてみようと思っています。
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普通のグリップでも良かったのですが、距離を走ると振動で手が疲れるのでこのタイプをチョイス。
手にフィット感がありハンドリングが気持ちいいです。
ただCRF250Lのアクセル側が貫通型でないのでリューターでぶち開けました。
また、ハンドル側は滑り止めでスロットルに加工があり取り付けるに一苦労。
こちらだけはエアコンプレッサーが必要かも・
走りでは十分な性能を発揮してくれます。
装着45分程度です。
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少し薄いですが、グリップの握り心地も良く、振動も少しは軽減されます。
右と左でグリップの薄さが違って、握った時に違和感がないようにできているのもいいです。
値段も安くおすすめです。
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今までは#724を使っていましたが、今回初めてこちらのパターンを買ってみました。
カラーがあまり目立たなく私的にはこちらの方が好みです。
コンプレッサーを使用すれば取り付けも簡単です。
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