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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4599件 (詳細インプレ数:4476件)
買ってよかった/最高:
2061
おおむね期待通り:
1678
普通/可もなく不可もない:
647
もう少し/残念:
125
お話にならない:
73

POSH Faith:ポッシュ フェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 1569 件中 441 - 450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
webi男さん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

前側だけこれにしました。結構、車体にマッチしており、気に入ってます。日中でも対向車の視認性は確保できているものと思いますが、リアに使った激安のLEDウインカーよりやや暗いのが気になります。

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投稿日付: 2019/07/20 22:29

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タックンさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ポッシュのルーカス用のブラケットベースが合わないかとポッシュテールランプのみの注文したが全く合わず結局丸型用ブラケットベースを注文し取り付けました。取り付けは簡単でノーマルリヤフェンダーにとてもマッチしています。ただナンバーを取り付けるとき、穴位置が上すぎてナンバーがテールランプに干渉し取り付け出来ず穴を削り取り付けました。

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投稿日付: 2019/07/19 00:39

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ギャロさん(インプレ投稿数: 43件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ガタつきのあるステップに使いました。
もう少し外径が大きければよかったけれど概ね満足です。
買うときはサイズ違いを一緒に購入したほうが何かと安心です。
今後も必要あれば買いたいと思います。

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投稿日付: 2019/07/14 02:49

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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

利用車種: GPZ900R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バルブ側の金属と種類が異なるので電蝕の危険性があります。だから純正車両はここが樹脂なわけです。
それを敢えてアルミニウム合金に変えるのだから、腐蝕を防止しないといけません。
ネジ部にリチウムグリスを薄く塗布して使用すれば問題ありません。

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投稿日付: 2019/07/10 23:26

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esakasmileさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: V-MAX 1200 | 748 )

利用車種: V-MAX 1200

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

汎用メーターのねじ山を隠すために使用。いかにも替えてますという外観からうまく馴染んだ感じになりました。
黒で統一しているので、目立たないという点でも気に入っています。
コストが汎用より割高なのが唯一マイナスです。

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投稿日付: 2019/07/02 20:24

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esakasmileさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: V-MAX 1200 | 748 )

利用車種: V-MAX 1200

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

カスタムを黒で統一している際に案外目立つのがナットのシルバー色。黒いナットは汎用品でも見かけますが、ロックナットとなるとほとんど見かけません。ちょっとしたこだわりを出せるパーツだと思います。

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投稿日付: 2019/07/02 20:16

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ryoさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

商品は高級感あり
性能面は安定感が出たような印象です。
それより見た目が良いです。

取り付け苦労は
純正を外す時に工具が足らず自分ひとりでは外れませんでした。
整備をしている友人に工具を借り
ハンドルを抑えてもらってやっと外れました。

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投稿日付: 2019/07/01 14:15

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ryoさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

今までショップ任せで取り付けなどしたことない
超初心者ですが、
1時間半ほど全く問題なく取り付けできました。

純正ウインカーを取り外す時にドライバーが入りにくいので
時間がかかりましたが、
そこからはスムーズに作業できました。

初心者の方は部品を外す度にスマホで写真を撮りながら作業をすれば
組み直す時に間違えていないか確認できるので便利です。

デザイン良い
取り付け簡単
物もしっかり
出来上がり見栄え良い

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投稿日付: 2019/07/01 13:58

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレス110 | V7 III Rough | Z900RS )

利用車種: Z900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2019モデルのZ900(ZR900B)にポッシュのLEDシーケンシャルウインカーとセットで使用。Z900の場合、ノーマルリレーと同じ場所(シート下)に少し大きいがギリギリノーマルのゴムバンドを利用して設置できるので非常にスマート。訳のわからない中華製と違ってしっかり動作してくれる。ちなみに1W-100W 85c/min という表示はウィンカー動作時の合計W数が1Wから100Wであれば1分間に85回点滅する、という意味らしい。

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投稿日付: 2019/06/29 22:40

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレス110 | V7 III Rough | Z900RS )

利用車種: Z900

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

2019モデルZ900(ZR900B)に装着。ノーマルはバルブ式のウィンカーなのでハイフラ防止に同じポッシュのリレー090010-WRと併用。ノーマルの車体側カプラーへの変換にポッシュの品番091079とリヤのウインカーステーにもポッシュのナンバー共締タイプを使用することで動作も配線も装着も全く問題なし。LEDの幅しかないスリムボディに線状に光が流れてカッコイイ。しばらく見とれてしまった。同じ様なウインカーもリレーも中国製の激安商品もあるが、キレイに点灯しなかったりと問題も多いようで、さすが名の通った日本メーカーのものは安心感が違う。ボディが樹脂製で華奢なので引っ掛けて折ってしまわないかが心配。

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投稿日付: 2019/06/29 22:18

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