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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4597件 (詳細インプレ数:4475件)
買ってよかった/最高:
2056
おおむね期待通り:
1678
普通/可もなく不可もない:
647
もう少し/残念:
125
お話にならない:
73

POSH Faith:ポッシュ フェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 1074 件中 271 - 280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
蒼燕さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-R1000 | NSR50 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ヒールガードやスイングアームとも干渉せず。

    ヒールガードやスイングアームとも干渉せず。

  • 商品は非常に綺麗で精度も高そう。

    商品は非常に綺麗で精度も高そう。

  • NSR50のマスターシリンダーにも対応してます!

    NSR50のマスターシリンダーにも対応してます!

【何が購入の決め手になりましたか?】
NSR50のリアマスタータンクはシート下にあり、フルード交換の際にいちいちシートを外すのが面倒でした。
これを取り付けることによって、その煩わしさから解放されます。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
NSR50純正のリアマスターにも問題なく取り付けできました。
フルード交換が物凄く楽になり、本当に買ってよかったです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正のリザーバータンクを外し、六角で取り付けるだけ。何も難しいことはありません。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
接合部のOリングにシリコングリスをうす?く塗るのを忘れないようにしましょう。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
ブレーキパーツなので無し。

【期待外れだった点はありますか?】
現状では特になし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
作り続けて下さい。お願いします。

【比較した商品はありますか?】
G’craftのリザーバータンク

【その他】
タンクのダイヤフラムにホンダの純正品が必要なので、ウェビックで一緒に注文することを推奨します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/25 16:21

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トシゾウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー750 | ゼファー750 | ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

完全ボルトオンで、20秒で取り付け出来ます??見た目もカナり変わります。ただいくつかデザインと同異色を選べるともっと決まります、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/24 23:54

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ぽこりんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000F

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

GSX-S1000Fに取り付けました。
ちょっと大きいけれども、重さを考えると仕方ないところ。
取り付けはいたって簡単。5分もあれば終わります。
車種や乗り手の好みによって評価は変わると思いますが、振動軽減はかなり効果があると感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/18 07:29

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MTXRさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Z250SL )

利用車種: Z250SL

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • ・・・まあ、飾りっ気は中央の「POSH」だけです。キズ防止の梱包も良し。

    ・・・まあ、飾りっ気は中央の「POSH」だけです。キズ防止の梱包も良し。

  • ノーマルとの差は、見た目ほとんど変わりません。(ノーマルのイメージを崩さない)

    ノーマルとの差は、見た目ほとんど変わりません。(ノーマルのイメージを崩さない)

  • 副産物として、ミラーの写りも改善されます。(上に上がり、腕よりもっと上が見える)

    副産物として、ミラーの写りも改善されます。(上に上がり、腕よりもっと上が見える)

取付車種によって当然異なると思いますが、kawasakiの250SLシリーズ(NINJA250SL、Z250SL)を購入される方で、ポジションを理由にZを選んだ方にはオススメです。

インターネットで検索すると、とあるショップの取付け例で紹介されているのにヒットし、私もそのサイトを参考にして当商品を選んだのですが、まさにピッタリです!
Z250SLは、もともとアップ気味のポジションなのですが、乗っているとどうしても腕に過重がかかってくるすれすれの体制を強制され、「あと少し高ければ」と感じていました。
ところが、この商品を装着すると、おおげさに上がる訳ではありませんが、肩/腕に余裕が生まれ、各段に楽になります。(個人の体形によって差はあると思いますが)

気になるワイヤー/ケーブル等については、取り回しの工夫だけでノーマルのまま大丈夫でした。(私はショップに依頼してやってもらっています)

鉄/アルミも選べ、またカラーも選べるのも嬉しいです。私はアルミ/黒を選びましたが、ノーマルから交換して見た目の違和感は皆無です。

地味に、ハンドルバー用アイテムの取付けスペースが増えるのも嬉しいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/03 15:45
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hir503さん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: W650

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 右側のノーマルと比べると明らかにデカイ左側のPOSHピストン。

    右側のノーマルと比べると明らかにデカイ左側のPOSHピストン。

耐久性は不明ですが、色々とセッティングした結果、車両の性格に合った期待通りのパワーとトルクが得られました。また、スリーブの打ち変えもPOSHさんに依頼しましたが、対応も親切であり、リーズナブルに出来たと自分は感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/06 12:02
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shinさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 3
プロテクション 3
  • 車色が赤白のツートンなので、赤でもいいかな?と思いましたが、

    車色が赤白のツートンなので、赤でもいいかな?と思いましたが、

  • 実際に取り付けてみると、シルバーで正解だったかも。あまり主張が強いと下品ですし。

    実際に取り付けてみると、シルバーで正解だったかも。あまり主張が強いと下品ですし。

ジェネレーターカバーの傷隠しに購入。しっかり隠れるので立ちゴケくらいなら機能しそう。エンジンガードとしての機能は期待していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/30 18:15

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タックンさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

他社製品スモールウインカーキットに移設してみました。頭の中で構想を練っていましたが、その通りに大きな加工もなく取り付けることができました。
シングルLEDバルブと違いLED基盤タイプなので点滅時に綺麗に明るく光ります。
ハイフラ対策は当社製品のフェイスインジケータースタビライザーで解消済みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/30 16:04

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利用車種: エストレヤRSカスタム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 4

エキパイと一緒にマフラーも交換しようとこのマフラーを選びました。
低回転の音は純正よりも低い感じがするのでとても気に入っています。

ただ錆びやすい部分があるのか届いたときに排気の出口部分がすでにすこし茶色く
変色していたことと、溶接部分は錆びやすい感じがします。

全体的にはいいマフラーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/25 01:50

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ああああああさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

•【何が購入の決め手になりましたか?】値段とカラーの豊富さ、長さのバリエーション
•【実際に使用してみてどうでしたか?】曲げ方次第で塗膜(皮膜かな?)がひび割れると見ましたが、まあ気にならない程度です。
•【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】取り付けも曲げも簡単すぎて特筆すべきことがないです…。
•【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】コツって程ではないけど、曲げを繰り返すと確実に破断か脆くなるはずです。微調整ぐらいなら大丈夫かな。
•【期待外れだった点はありますか?】ボルトを通す穴に結構な厚みがあるため目立ちすぎる…。
•【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】充分です。
•【比較した商品はありますか?】
•【その他】

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/16 20:34

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yさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 701 ENDURO | トリッカー )

利用車種: イナズマ1200(GSX1200FS)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

少し叩かないと入らないが、その分きっちり付きます。
曲げやすいので変に浮く事もなく、ピッタリガッチリ付いてます。
外したら塗装剥げそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/16 04:16

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