ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4554件 (詳細インプレ数:4434件) | |
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買ってよかった/最高: | 2039 | |
おおむね期待通り: | 1665 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 124 | |
お話にならない: | 71 |
3.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ちょっと純正製とは違う、シンプルな物に交換したく、こちらを購入、取り付けました。
艶消しのようなマッドブラックが良かったので、いいのがないので仕方なく。これ。
値段、もう少し安ければいいのですが…
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ZX-11に取り付けました。
前後セットでついているので選択肢としてはこちらの商品になりますが、
如何せん高いですね。
もともとクリアついていて割れていた為スモークへ交換しました。
バルブはポジション付きの車両だったのでフロントのみ追加でダブル球を購入。
フロントの外装も社外品とあって加工して何とかつきました。
某オークションでも海外品安く出ていますが、安心のPOSH製という面で購入しました。
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3.2/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
形状 | 4 |
純正ウィンカーが大きくて、目立つが主張しすぎなので交換することに、ledが主流だがリレーをつけたり、値段がかなり違うので電球タイプにすることに、電球からledタイプに変更も可能なポッシュに決めた、パーツが少ないgsx1400 なので専用で探してもなかなか検索はヒットせず、イナズマ用とは相互性がありそうなので調べたら、バルブタイプでも結構高い感じ、思い切って汎用で探すと、有りました。3種類ほど形があったのですが、純正の形を小さくした感じでこのウィンカーにしました。配線はスズキ専用のを購入して、あとは付けるとこにどれぐらいの延長で合わせるかを考えてステーを追加で注文、しかしいざ取り付けるとステーが付けられない、取り敢えずステーなしで取り付け、後から調べるとステーは2種類あり、長さに合わせてボルトも必要だとわかった。延長ステー無しでも結構いい感じ、次回気が向いたらステーを購入することに、汎用のタイプは
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 3 |
取り付け自体はバスを緩めて付け替えるだけですけどロックタイトで硬い場合があります。ノーマルより重量は重たくなるのでハンドルの振動低減による手のシビレの負担が少なくなります。色は直ぐに抜けてしまうので長時間の直射日光は避けた方がいいです。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
カラーはスモークを選択しましたがフロントもリヤも見た目がグッと引き締まって見た目のイメージが変わり良くなります。取り付けは少しめんどくさいですけどオレンジバルブもセットでおすすめ出来ます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 3 |
ZRX1200ダエグに取り付けをしてみましたが見た目が今ひとつでした。ノーマルよりも軽くなるのでハンドルの振動にも影響するかもしれません。落ち着いた雰囲気で行くならノーマルで十分な気がしますが交換することでカスタム感はいっきに増します。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 4 |
レバーがゴールドだったので同じ色でバーエンドもゴールドにしました。ノーマルのバーエンドを外すのに苦労しましたがきれいに取り付けは出来ました。保管状態にもよりますがアルマイトの色の抜けが早い様な気がします。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
左スイッチをGSX-R1000の物に変更したため、純正のデコンプレバーが当たってしまうためやむなく購入しました。
キックする際に体に染み付いているデコンプレバーを握る癖が抜けません(笑)
他の方もレビューしている通りまーまー硬いです。
慣れるとそうでもないのでしょうが、変な姿勢でレバーを引っ張りながらキックペダルを動かすので旗から見たらカッコ悪いです。
しかしながら、ハントレバーの移設キットは、もう生産されてないみたいなんで、しゃーなしで付けた感じです。
まー、ないと困るのでコスパも良いし目立たないしで悪い感じはありません。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
サーキットでミラーを外す際に、純正のボルトに替えて使用します。純正ボルトはミラーを外すとリザーバータンクを固定するのにスペーサーが必要になってしまうので、ボルトごと替えてしまうということです。また、バーエンドミラー化の計画もあるので、そのときに色付きのちょっとお洒落なものをと思ってこちらを選びました。
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