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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4554件 (詳細インプレ数:4434件)
買ってよかった/最高:
2039
おおむね期待通り:
1665
普通/可もなく不可もない:
640
もう少し/残念:
124
お話にならない:
71

POSH Faith:ポッシュ フェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 271 件中 191 - 200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
のわちゃんさん(インプレ投稿数: 54件 )

5.0/5

★★★★★

本来の使用法とは違い、純正の赤いテールレンズを外してこの商品を取り付けました。
説明書には、純正と交換の際は一部削らないと取り付けできない可能性が~と言ったような内容が記されていましたが、特に削るようなことはなくポン付けできました。
レンズの色は薄いスモークになっていて夜間はバルブの形がはっきりと分かるくらいのスモーク具合です。
純正バルブのままだと白く光るので赤いハロゲンバルブやLEDバルブに交換する必要があります。

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投稿日付: 2014/05/25 22:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ウインカーと色(クリア)が揃ってリア周りがすっきりしました。取説が非常に丁寧で簡単に取り付けることができました。少し価格が高いので☆4つです。

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投稿日付: 2014/05/05 09:12
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ひろさんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | Z400 )

5.0/5

★★★★★

CB400SF Revo (NC42) に取り付けしました。 説明書だけで素人も自分でも30分程度で完了。 リレーも付いているのでこれだけでOK。 ツブツブが明るく光ってかっこよくなりました。

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投稿日付: 2014/04/17 13:41

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たこさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1100 | NMAX 155 | NMAX 155 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

デザインが気に入っています。一度右側にたちコケしましたがエンジンスライダーのおかげで無傷でした万が一の為の備えですねシルバーでとてもフィットしていると思います。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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おやじさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

入荷したその日の内に装着した。バイクは音が命の「楽器だ」と若い頃から信じ込んでいました。20台以上のバイクを乗り継ぎ、やはりカワサキW1~W1SAの排気音こそ世界一と今でも信じていて、往年の迫力ある音が聞けて、ホントに涙が出た。青春が蘇った60代の親父だ。
文句あるか!・・・POSH&ウェビックに大感謝です。ありがとう!!

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投稿日付: 2014/03/26 13:34
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マッチ棒さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CB400スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

純正の無駄に大きく野暮ったいウインカーから交換するため購入しました。純正よりも一回り小さく、いい感じですが、昼間の視認性は落ちました。
説明書がしっかりとしているため、特に困ることもなくあっさりと取り付けることができました。
ただ、防水対策を自分でする必要があると感じました。レンズと本体にはゴムのパッキンがあり、水の進入を防ぐことができますが、本体から配線がでている部分には全く防水対策がされていません。私はそこに自己融着テープを巻き付け、防水対策を行いました。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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ふせさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

純正からの交換です。
かなり純正から比べれば、歯切れは素晴らしいです。
つい回して走ってしまいます。街や住宅地では気を使う場面もありますが、山の方や海などの開けた場所なら気持ちいいくらいですね。サウンドは、満足です!サビなどはマメにチェックした方が良いですね。溶接箇所は特に。私は次の車検までこのままで行こうかな?迷っているなから、変えてみる価値あります。オススメです。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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キリリンさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | RMX250S )

5.0/5

★★★★★

ZX-11/ZZR1100(D3)ウインカーバルブのLED化に伴い、購入となりました。ウインカーバルブを電球→LEDに変更した場合は、消費電力ダウンにともないハイフラッシュ(高速点滅)状態になりますので、必ず交換必要な部品となります。サービスマニュアルで調べるとZZR1100は2線式なので、こちらの商品を購入してみましたが、大正解でした。コネクターの差し替えのみで取り付けができます。固定用のステー・ゴムバンドもノーマルのものがそのまま使用できました。ただ、コムバンドに挟ませるフック部分は新品時、完全に閉じてますので、フックを壊さないように指で押さえながら、マイナスドライバーでフックの隙間を2mm程広げてあげる必要があります。
【交換の仕方】
(1)リアシートをはずす。
(2)タンデムグリップをはずす(ボルト2本)
(3)左リアの荷掛フック2個をはずす(+(大)ねじ)
(4)左シートカウルをはずす(+ねじ2個と六角1個)
シートカウルをはずすとき、ブレーキランプ下部分は押し込みゴムで反対側とつながっているので、必ず水平方向車体側面外側に引っ張ってはずしてください。また、外れるとリアウインカーの配線が本体とつながっていますので、コネクターを抜いて完全に外してください。
あとは交換して戻すだけです。
取り付け時の配線加工が不要なので、慣れてる人なら15分くらいの作業です。
写真は手に持っているのがノーマル、既に車体につけてあるのあが、POSHのリレーです。完全にノーマルと横と奥行きの比率が逆で車体外側にノーマルより膨らみますが、ZZRのシートカウルは横に膨らんでいるため余裕のクリアランスでした。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19
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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

バッテリー移設を行うため、POSHのバッテリープレートを購入。
ノーマルサイズのバッテリーがそのまま使え、移設延長に必要な配線等がセットになっています。
そのため、簡単にポン付けでき配線も綺麗に収まります。
ステンレスは見た目も良く、横から見ても配線等は隠れていますのでカスタム感があり満足度も高いです。
また、将来的にステップアップ等を視野に入れた際のベースとしても良いと思います。

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投稿日付: 2014/03/17 17:39
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コメント(2)

1ビットさん 

これは綺麗にまとまってますね!専用配線でスッキリしてます。 私のバイクはシートとタンクをはずすと配線がメタボってますw

なおさん 

至れり尽くせりのキットで大雑把な私でも配線が綺麗に収まります(笑。
それ以外の配線は知恵の輪状態です・・。
いつか、きっといつか... 直したいです(笑。

年金ライダーさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

価格を色々と調べてみた。行きつけの赤男爵の店員にも、相談したけれど当店でもこの価格は無理と言われウェビックに決め購入しました。去年の夏ごろのドラッグスターの時もいろいろなショップと比べても、ウェビックが最安値でした。
発送のタイミングも良かったので満足してます。
取り付けは何時もの赤男爵に以来プロでもスムーズに終わりました。次回どんなバイクに乗り換えても貴社で購入したいです。

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投稿日付: 2014/03/04 12:23
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