ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4564件 (詳細インプレ数:4442件) | |
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買ってよかった/最高: | 2041 | |
おおむね期待通り: | 1666 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 124 | |
お話にならない: | 71 |
5.0/5
キャンペーンポイントが1000あったので、前から検討していたこの商品を購入。
取付は左右のエンジンカバーの下ボルト2本を外して、付属のボルトにカラーをかませて共締めするだけ!
めちゃくちゃ簡単にかっこよくなりました!
ドレスアップ&もしもの時に・・・のダメージを低下させてくれるので、本当に良い商品だと思います!
またこの商品はカラー(色)が豊富なのも魅力の一つですね。
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5.0/5
saleだったので購入しましたがもう最高!
なにがって、デザインは以前から在るものなので置いといて、セット内容です。
オールインワンです!全て揃ってます!
バルブ当然ですが防水ブーツ、これが優れ物ですねぇ~!良くできてます!感激しました!
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【何が購入の決め手になりましたか?】(必須項目)
・防振ラバーが付属している
【実際に使用してみてどうでしたか?】(必須項目)
バイクを前から撮影した時に、ナンバープレートのナンバーが写ってしまう(裏側からなのでナンバーは逆さまですが(^_^;))のが気になって購入しました。
カラーをブラックにしたこともあり、フェンダーと一体感が出たのが気に入っています(投稿写真を参照)。
また、以前のバイクでバックした時にナンバープレートがぶつかって曲げてしまったことがあったので、それを防止することも期待しています(今のところ、実践経験なし)。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】(任意項目)
取り付けは、特に難しくありませんでした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】(任意項目)
特にありません。
【期待外れだった点はありますか?】(必須項目)
取り付けてから3000kmぐらい走行しましたが、今のところ特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 (必須項目)
今のところ、特にありません。
【比較した商品はありますか?】(必須項目)
・POSH:アルミライセンスプレート
(http://www.webike.net/sd/1257526/)
本商品と微妙に形状が異なります。
また、こちらの商品の方が豊富なカラーがラインナップされていますが、元々ブラックが欲しかったので、この点は問題になりませんでした。
防振ラバーが付属していたので、本商品の方を購入しました。
【その他】(任意項目)
初めてこの手の商品を購入しましたが、値段も安いので今後も使い続けたいと思います。
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5.0/5
自分にとっては初のウインカーLED化でした。
ブランド品なので作りやフィッティングもとても良く、大満足です。
他に買い足す必要無し、取付説明書も付いてますから取付も簡単です。
最近は省エネ、ecoの時代ですからやっぱりLEDですね。
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とても良い商品です。今まで取り付けていなかったので、かなり足元が安定します。ラバー自体がピッタリはまって、ワッシャーとボルトで止めるので全然動きません。
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4.0/5
14年ハヤブサです。
対応車種08~12とありますが(もちろん?)問題なく取り付けできました。
他の方のインプレッションもありますが、
付属の電球だと中のバルブ色が目立ちます。と、いうことで結局クローム球に変更
バッチリきまりました!
ハヤブサのお尻がキュッと締まりました!
今回はフェンダーレス化とテールランプも同時に交換しシートカウル外してからウィンカー交換作業1分で簡単に終わりました。
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取り付けが簡単で、作業時間10分程度で完了しました。
デコンプレバーホルダーなしのクラッチレバーに交換することで更にスッキリすると思います。
機能的にも十分です。
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ベトナム製カブ110(SuperDream110)にPC20キャブを
入れています。
夏場になり、気温の上昇に伴って濃い症状が出ましたので
パイロットジェットを#35から#32に変更しました。
POSHブランドのお墨付きだし
昔からずーっと売っていることもあり、
仮にキャブメーカー純正では無かったとしても
精度は問題無さそうです。フィーリングも問題ナシ。
世の中はすっかりインジェクション化していますが
キャブセッティングをしながらエンジンと対話するのは
趣があって・・・面白いですね!
参考までに現在(冬→夏)の仕様です。
123cc、ハイカム、マフラー変更、PC20
エアスクリュー(1.5R→1.75R)
PJ(#35→#32)
クリップ段数(3/5→4/5)
MJ(110→100)
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3.0/5
フェンダーレス化したので直接、ナンバープレートが汚れないようにプレートを購入しました。取り付けはナンバープレート一度、取り外し、ナンバープレートと重なりつけて、再び取り付けるだけです。
附属にゴム製のワッシャが付いてますが、私は使いませんでした。使わなくても問題なかったです。
取り付けてから、1000キロ近く走りましたが、全く問題ないです。
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4.0/5
他の部品購入に便乗してテールランプも変えようと思い購入しました。素人の私でも取り付けることが出来ました。配線(シート下)だすまでに色々とカウルを外さなくてはいけなかったのが少し面倒でしたが、何とか取り付けることが出来ました?
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