ODAX:オダックス

メーカーの立体シールを貼っときたい気持ちは分かりますが、私は好みじゃないので、剥がすのが少し面倒でした。

ショートにしたので、それなりの防風効果です。
21年式のz900に加工無しで取り付け可能です。
スクリーン自体の強度も不足ということはありません。

注意点は、メーターカバーを留めてる純正のボルトと、本品の取付に使用するボルトとで、六角の大きさが違います。純正より一回り小さい工具が必要です。

大人気車種を押して、あえてz900を選んだ。
そんな変わり者の皆さんに充分オススメできます。

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サイズ的にもちょうど良かった。デザインも良いと思う。

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そのままでは位置がズレて上手く貼れないから何箇所かカットして微調整してます。
この商品のカーボン柄が個人的にはイマイチでした。

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はっきり言って値段の割にはクオリティは最低レベルです。
他の車種ではどうかわかりませんがCBR-1000RR-Rには不向きです。
レンズのアールと製品のアールが違いすぎて浮いてます。
片目マジックテープ4箇所固定ですが翌日にはテープが浮いてしまってます。
しっかり脱脂をしましたがそういうレベルではなく製品のアールがキツすぎて浮いてる感じです。
開封してしまったので返品もできずゴミレベルです。

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取り付け位置も微妙だし、なんせ景色が歪む。基本このメーカーはクオリティが低いので二度と使わない。

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こんなにコンパクトでスタイリッシュなやつがあるなら買いですね。
自分は、取り付けるにあたり、ステーを作って付けました。

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もともとGSR750のポジションランプカバーは青であるため、
今回はブルーを選択

思った以上に明るく、個人的に満足なフォルムになりました。
取付際にはLEDで極性があるため、反対に着けると点灯しないので注意下さい。

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f800gs用に。シートの足付き問題然り、欧米向けの車格のハンドル位置ポジションは日本人にとっては微妙な差でも乗りやすさに大きく影響します。と言うより変えない以上は苦痛すら感じる遠い位置ハンドルを引き寄せ、適当な場所に変更する事が出来ます。

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ウィンカーのバルブの規格をちゃんと理解しておらず、4年前にLED化した時にはG18のバルブを無理やり入れました。一応車検は通ったのだけれど、光量がイマイチ薄めとは感じていました。
最近どうしても気になるようになり、正規の規格であるS25のバルブを探してこれを見つけました。
ウィンカーの本体がS25規格ギリギリの全長だったので、コンパクトを強調しているこの製品はベストマッチです。光量も十分でした。

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かれこれ貼って３年くらい使用していますが色褪せ、剥がれ等はないですので耐久性に関してはとても良いと思います。赤なので色褪せするかと思いましたがしませんでした。全てを同時に貼りつけられるタイプではないので貼りつけはしっかり測ってマスキングをしてから慎重に貼った方がいいです

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