ODAX:オダックス

パイロン系のスクールや練習会に参加するため、転倒した際のリスク軽減の目的で購入しました。

＝作業性＝
取り付けはバイクショップへ依頼したので、作業性はコメントなしです。
（ただし、GLADIUSの400cc仕様では、別途フロントスプロケットカバー（約2000円でした）が必要になるようです。）


＝ガード性能＝
取り付け後、左右それぞれ3~4回、転倒しました。

タンクは基本傷つきません。
ただし、1回だけ転倒した場所が坂になっており、
ガードからさらに奥にのめりこんでしまい、傷が付いてしまいました。

脚は、軽く挟み込みますが、手で車体を持ち上げれば脚が外せる程度ですので、
ガード側でかなり衝撃・負荷を吸収できます。
今のところ特に怪我なしです。（ただしブーツは履いています）


＝外観＝
当方、グラディウスの黒に取り付けた場合は、ガードも黒いため、
そこまで違和感なく、バイクのデザインに溶け込んでくれました。

ちなみに、本投稿の写真の茶色い部分は転倒した際の傷が錆びた結果です。
コケなければ、綺麗に塗装されていますので、念のため。


GLADIUSのメーカー品のエンジンガードの中では、一押しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本当に明るいです。　以前付けていた物より数段明るいです。　本体はかなり柔らかいので　ある程度のカーブならなんとかなりそうです。　接続用の配線も2個付いていて親切です。　表面には傷防止用のテープまで張ってあるのも良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ほかの方のインプレを見る限りでは精度に難があるように感じる部分もあったのですが、【加工前提】で購入することにしました。

取り付け車両は「2011　ER-4n」で、モノは「ER-6n 09~」用になります。

精度は問題なく特に何の苦労もなく付いてしまったので、気苦労だけしたような感じで拍子抜けしました。

取り付け時間は左右で30分ほどでしょうか。

最近流行りのスライダーが見た目にもかっこよくスマートですが、実機能面で言えばこちらが良いと思います。

あと、重量が3.4kg(デジタル体重計計測)あるのですが、ガソリン満タンで鋭角に旋回する際に初期にグラッと切れ込むような動きが軽減され安定傾向になったような気がします。

この点は考えていなかったことでしたので、マルです。(厳密に言えばバネ下重量増なんでしょうが…)

日常使用のオートバイに使うのであればとてもいい商品ではないでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
買い物の荷物を載せたりシートバッグをつける際、ノーマルタンデムシートは接地面積が小さくて心もとないため、荷物のずれ防止のため装着しました。キャリアが必要なまでの荷物を積むことは無いし、またキャリアはバイク本来のデザインを侵してしまいひどい恰好になるので、当製品の様な簡易なものがあってよかったです。

ネットやゴムひものフックの装着場所が増え、荷物が安定できて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トップブリッジがどうしても鍵やらキーホルダーやらで削れて汚くなってしまうので購入しました。
ペラペラのカーボンシート、というわけではなくきちんと厚みのあるカーボンの板？とでもいえばいいのか、カーボンフェンダーなどと同じような質感です。

精度も高く、ぴったりはまりました。装着は5分程度で終わります。


ハンドル周りにはいろいろと取り付けているので走行中はほとんど見えないのですが、細部の質感がアップして満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
タンデム用に購入しましたが整備時のメンテナンススタンドをかける際に持つ事が出来る為あの手を離す恐怖が無くなりましたw
取り付けも5分くらいで何の支障も無かったです。
ちょい高いかなと思いますが買って後悔しないと思いますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。