Magical Racing:マジカルレーシング

yzf-r25のタンクカバー角の部分が、ボディーカバーにより傷が耐えない為、取り付けました。　上着のチャックも当たっていますが、わりといい感じで光沢を保っています。　購入後インナーカバーというものが、存在していた為、インナーカバーも購入し、ボディーへの擦り傷は無くなりました。

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T-3タイプ 綾織カーボン ブラック エルボーロングを、ブライトロジック製のステーでSUZUKI GSX-R1000 K8に取り付けました。ウェビックさんのラインナップには、K8用のステーがなかったので、ステーはブライトロジックから購入しました。
自分の場合、バックミラーの優先順位は、1.見た目、2.可視性なので、その意味では100点の大満足です。まず、見た目は最高です。触覚のようなミラーにウィンカーが埋め込まれるデザインが、自分のバイクの唯一の欠点だと思っていました。生まれ変わりました。
マジカルレーシングの綾織は、リアフェンダーとチェーンガードですでに装着しています。以前のバイクにストライカー製、才谷屋製、エーテック製、の綾織パーツを付けていましたが、マジカルレーシングの綾織カーボンはその中で一番美しいと思います。
勿論、個人的な主観です。磨きの甘さも感じませんし、綾織の折り目に乱れもない、曲線部分もうまく処理してると思います。次に可視性ですが、自分はT-3タイプを選んだのもありノーマルよりは落ちます。でも、元々小さいミラーに慣れてるせいもあり、全く運転には支障ありません。
ただ、日本の保安基準に対しては微妙なとこもあり、いきつけのレッドバロンでは装着してもらえませんでしたので、自分でつけました。なので、気になる方は、保安基準をクリアしているT-2かT-4をお勧めします。
あまり自分では装着しませんが、取り付けは簡単でした。ノーマルのボルトが頑丈にとまっているので、外す方に苦労するかもしれませんが…ブライトロジック製のステーとの組み合わせでは、振動が酷く後ろが見えないとの情報もありましたが、自分の場合は全くそんなことはありませんでした。
特別な取り付け方はしていません。ブライトロジックの説明通りの付け方です。高速道路も300キロほど走行しましたが、問題ありません。綾織の美しさ、ステーの黒の仕上げ、鏡面のブルー具合も上品な色合いで、素晴らしいです。
ノーマルよりもミラー位置が下がります（ブライトロジックのステーでの取り付けをした影響で、そのまま付けるなら話は別です）が、それもすぐに慣れました。ブライトロジックのステーが前提でミラーを選択しましたので、他社との比較はありませんでした。
高額になりますので、躊躇しましたが、頑張って買ってよかった、それだけの価値はある、そう思います。

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いままでも外品のミラーでしたが高速走行時100キロでブレて後続車が3重に見えてミラーの機能全く果たさず。そこでマジカルレーシングのミラーの評判を聞き高額ですが思い切ってスーパーロングエルボーブラック、綾織り、type4を購入。買って大正解です！ブレることもなくブルーミラーも視界良好。
角度の調整でネジをあちこち締めてちょっと手こずりましたが女性の私でも比較的簡単には取付出来ました。これはオススメです。

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以前は他社のミラースクリーンを使っていましたが、ミラーコートに傷が目立って来たので、今回スモークに使用変更しました。
他社のスクリーンは車体側とのマッチングがイマイチで、どの位置から締めても穴がズレてしまい、スクリーンを削って対応しました。
こちらの商品の精度は素晴らしく、1発でしっかりとズレ無く取り付け出来ました！!
スクリーンの形状は中心部が高くなっているので高速移動は楽に成ります！!肩周りへ風は当たりますが、ヘルメットへの風は大分軽減される感じです！

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タンクにシートがあたる部分にゴミが溜まるのと、タンクが白っぽくくすむのが嫌で、いろいろ探してこちらの商品を購入しました。

粘着力が強く、伸びるので、ピタッ！！と思うように付いてくれました。後、切りやすく残りが他にも使えそうです（隙間を埋めたい）。画像で半分くらいにカットしてあります。

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メーターに覆い被せて両面テープで固定するだけ。
裏面はガサガサのファイバーむき出しではなく
ゲールコートされてあるのでメーターに傷付く心配も無い。
※走行振動による擦れは今後あるかもしれない？

メーター情報の視認性も問題ない。（角のターンシグナルは少し被っている）
見た目の雰囲気がガラリと変わりレーシーになる。
平織りタイプとシルバーカーボンが有るので
注文を間違わないように！
※画像の物は平織りタイプ。

品質も良く無加工で付いた。
ステッカーも付属。

カバーとメーターに隙間があるので、
ホコリや砂などが入り込むと厄介。

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デイトナ675のタンクの傷防止に購入。

取り付けは付属の両面テープで取り付けるだけです。
傷防止、ドレスアップにもなり非常に満足しています。

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90年式GSX-R1100の純正ミラーが壊れたので、いっそのことと思い交換しました。年式を間違っていたのか取り付けの穴の位置が違い純正ステーの穴を加工する作業が必要でしたがカーボンなので非常に軽く、見た目もよくなりました。ただ、走行中振動でぶれて見えにくいときがたまにあります。

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ninja1000に取り付けました。クレバーのフェンダーレスに純正リフレクターの組み合わせでしたので、リフレクターをステーで下げて取り付けました。製品はとても綺麗です。値段が少々・・・高いかな？

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取り付けは至って簡単でした。流石マジカルレーシングさん。まるで純正部品の様な造りで、ボディカウルの細かい窪みに絡むように造られていました。アンダーカウルを取り付けることで、車体全体がとてもスマートな仕上がりになりました。以前からR25はエンジン下が寂しいなと感じており、今回の仕上がりには大変満足です。
それと、ボディカウルに本製品を共締めする箇所が4箇所あるのですが、ドリルドライバーで1発です。値段・仕上がり・造り込み全てに満足しています。

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