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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4.1 /総合評価864件 (詳細インプレ数:808件)
買ってよかった/最高:
362
おおむね期待通り:
326
普通/可もなく不可もない:
102
もう少し/残念:
37
お話にならない:
35

Magical Racing:マジカルレーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 265 件中 241 - 250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MohiMoviさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

SUZUKI GSX1300R hayabusa 2002年式に装着しました。

カーボン柄でキメようと思い購入しました。
ノーマルメーターカバーもカーボン調だったので、変えなくてもいいかなーと思いながらも、有名なマジカルレーシング製とのことだったので買ってしまいました。
うん、かっこいいです!

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投稿日付: 2013/06/07 19:12
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タツ CBR250Rさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

取り付けも簡単で、すんなりメーターにハマりました!

メーター周りがかっこよくなって自分は大満足ですね!

アッパーカウルもカーボンにすれば、かなり高級感がでると思いますね!

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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koさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

一気に数千キロもツーリングするので、防風に優れたスクリーンが欲しかった。
もっと上まで伸びたツアラー用のもあるが、あまり出っ張ったのも格好悪い。
ということでダブルバブルのこのタイプがやっぱりちょうど良い。レーサーみたいだし。
実はノーマルと高さはあまり変わらない(一段目がノーマルより低く、二段目の高さがノーマルと同じ)なのだが、角度が付いてるので頭を伏せると風はメットの上を抜けていく。
おすすめです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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こまいぬさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

高速走行時の疲労低減を狙って購入しました。
メーカーサイトでは'06-'08モデルに対応しているとのことですが、私のGSR400は'10モデルなので取り付けできるか不安でした。

結果からいいますと、取り付けは可能ですが一工夫必要でした。

写真の赤丸の部分のように付属のスタッドを立てるのですが、'08モデルまではナットがスタッド側(外側)に溶接されています。しかし'10モデルでは、プレートの内側に溶接されているのです。つまりはナットの厚み分、長さが足りなくなるということです。そのため、別途スペーサーを用意する必要があります。私は左右に5mm厚のアルミスペーサーを挟むことで解決しました。

また、風防効果については明らかにノーマルとは違い、胸から下に当たる風が随分と穏やかになりました。
見た目もスタイリッシュになり満足しています。

ただ一つ難点は、直射日光が当たる場所に停めておくと、スクリーンがレンズになってメーターカバーが溶けます。対策としてシルバーの日よけマットが付属しているのですが、これをいつも持ち歩くのは大変です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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こまいぬさん 

スポンジはもともとメーター上部に付いているのですが,5000~6000rpmでビビります。でもこのビビりはカウルが原因ではなく,メーターケースそのもののビビり音でした。

しげさん 

なるほど。ありがとうございました。私もメーターケースが原因のように感じていました。

ssss0nさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SV650X | R1250RS )

利用車種: STREETFIGHTER

5.0/5

★★★★★

10年モデルに取り付けましたがジャストフィットです。
ただし、13年モデルには、加工なしでは、着かないと思います。(13年はアップハンドル化されてる為、カップの部分が干渉すると思われ。(要 メーカー問い合わせ))
スクリーンを付けると、他のストリートファイター系のバイクと見た目が、変わらない。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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亀有のアイスマンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R6 | 1198 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

タンクでは無くシートに貼ってみた。
レース用のスポンジシートは良いのは解っているがSTDのクッション性は生かしつつシートそのもののグリップ感を上げたかった。常用される範囲を測ってから貼り付けてみたが、跨って走ってみるとコレはナカナカどうして良い感じ♪

STDのシートは結構滑るが、このパッドはグリップ感が程良い。

一日乗ってみたがエッジから剥がれていく感じは無く、耐久性も問題無いと思う。

ハングオフで外足側の臀部から太腿付け根が安定するのでこんな使い方もアリかと。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

以前まではプーチのスクリーンを使用しておりましたが、イメージチェンジと
交換による効果の違いを知りたいと思い購入いたしました。

標準のスクリーンよりは約2cm程長く、プーチのスクリーンよりは約2cm短い
寸法です。風よけ効果としては、ほとんど違いは無く、ノーマルよりは幾分体に
風があたらないかな?という程度でした。

取り付け後の外観は、より精悍な顔つきになります。取付時の注意点として、
私はフロントブレーキホースをスウェッジラインのメッシュホースに変更して
おりますが、マスターシリンダーとホースの取付部分が純正と変わってしまって
いる事から、スクリーンにホースがもろに干渉します。
おそらく純正のホース取付の場合であれば干渉は無いのでしょうが・・・
同様のカスタムをしている人はメーカーに確認後の購入をお勧めします。
スクリーンそのものは、つくりも丁寧で満足しております。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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かっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300SF | CB1300SF | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

黒の無塗装のFRPで送られてきましたが車体に合わせて塗装屋さんでパールホワイトに塗り取り付けました(三千円ぐらいで塗ってもらいました)

見た目は完全なシングルシートになりました
高いお金を掛けなくてもお目立ち度UPです満足しています

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投稿日付: 2013/04/01 20:22
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Tatuさん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フェンダーに引き続き購入です。
さすがに作りはきれいで満足です。
小さいものなので軽量化よりは見てくれのパーツかもしれませんが存在感あります。(価格が高いかな)

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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shadow21さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GSR400 | F4 RR )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

個人的にカーボン製品が好きなので、とことん変えてみようと思いました。

この製品は外見では、変化がわからないので自己満足の世界ですがマジカルレーシングのカーボンがとてもキレイでメーターを確認する度につけた甲斐があったな思います。

取り付けも貼り付けるだけですし、メーターパネルのボタン等の操作にも支障はないと感じました。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10

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