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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4.1 /総合評価864件 (詳細インプレ数:808件)
買ってよかった/最高:
361
おおむね期待通り:
326
普通/可もなく不可もない:
101
もう少し/残念:
37
お話にならない:
35

Magical Racing:マジカルレーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 23 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: S1000R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

ノーマルのスクリーンは形ばかりで正面からの風をまともに受けてしまいますが、本品に交換することで多少解決された様に思われます。
一番の決め手は、真横から見た時にメーターパネルがスッポリと覆われ一体感が生まれる所です。
多少顔つきがイカつくなりますが、そこは好みの問題。
取付に関しては説明書が不要なほど簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/19 22:15
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みなみ@奈良さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: RSV4 | GYRO [ジャイロ] )

利用車種: RSV4

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4
  • やっぱりRSV4にはカーボンが似合います。

    やっぱりRSV4にはカーボンが似合います。

  • カーボンの織目ドライに負けない位綺麗です。

    カーボンの織目ドライに負けない位綺麗です。

【何が購入の決め手になりましたか?】:前のバイク(VTR1000F)にマジカルさんのフルカウルキット付けましたが、その時からカーボントリムスクリーンでした。
RSV4に買い替えてから外国製パーツ付けたくてプーチさんのスクリーン付けてましたが、防風効果?がもう一つで、原点回帰マジカルさんに又戻りました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】:前のスクリーンではサーキットストレートで伏せてもヘルメットブレてましたが、マジカルさんはブレが少なくなり視界が良くなりラップも
良くなりました。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】:取り付けはウェルナットM4(C440)で付けるのですが、製品の穴径が少し小さく穴を0.5mm程、ステップドリルで拡大しました。その他はポン付けでした。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】:ラバーナットなので、目一杯締めるとゴムに負荷が掛かり破損に繋がるので目視でゴムが少し膨らんで締めた感が有れば、それでOKです。

【期待外れだった点はありますか?】:追加工位平気なので有りません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】:カーボンがウェットなので質感が柔らかい感じがします。俗にドライカーボン織目が綺麗だと言うメーカーさん居られますが、マジカルさんのカーボンは織り目が綺麗ですが、個人的にはオートクレープ窯の導入を希望します。高剛性、軽量化の為に。

【比較した商品はありますか?】:ゼログラビティさんのスクリーン防風効果狙った製品が有るのですが、RSV4には似合わないと個人的に思うので、今回は見繰りました。

【その他】:マジカルさんお近くなので、VTRに乗ってる時に何回かお邪魔したこともありますが、良いメーカーさんです。

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投稿日付: 2018/07/08 16:45

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narukiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

見た目が最高に!大満足です!
取り付けも簡単にできました?
素人で15分程度で終わりましたんで
もっと早いことできるかもしれないですね

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投稿日付: 2018/04/28 20:21

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もりもりマン3世さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ブロンコ )

利用車種: Z250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 5
整流効果 4

取り付けは純正のバイザーについているボルトと車載工具の六角レンチだけで完了するので気分で付け外しが可能。
品質はとても良く穴の位置がずれているということもなくすんなりと装着できました。
風もあるとないとで当たり方が全然違います。
一番の不満点はやはり値段、このクラスのタイヤの安価なものより高いです。
値段さえ目を瞑ればこれ一択といってもいいでしょう。

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投稿日付: 2017/08/07 00:26

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Ninja=Manさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 5
整流効果 4

前々からバイザースクリーンに替えたいと思っていたのと、せっかくリミテッドエディション特有のカーボン調なので、カーボンで統一してやろうと思い、綾織のスーパーコートを購入しました。

受注生産品ですので、手元に届くまで、若干のラグこそありましたが、届いて見るとカーボンと青紫様に輝くコーティング面が美しく、待った甲斐があると感じさせる代物でした。
ただし、若干カーボン部分に透けがあったので、気になる方はいらっしゃるのでは無いかと思います。

取り付けについてはクリアスクリーンと同じ手順で取り替えられますので、5分以内に交換完了です。特段必要なパーツ等もありませんので、整備等に関して一切の素人の私でも難なく終えられました。
車両の外観とマッチしていて、これだけの出費の価値はあると感じさせてくれます。
ただ、若干取り付け部のネジ穴位置がズレていたので、それは1つ不安要素かもしれません。私は一応装着出来ました。

従来のクリアスクリーンに比べて少し長めで、左右の幅が短くなっていますので、バーハンドルのニンジャ400 で考えると、防風性は従来のクリアスクリーンの方が高いかも知れません。ただ、前傾になればその限りでは無いので、ステップを下げてセパハンに変更すれば、その防風性を遺憾なく発揮してくれると思います。

また、整備性もクリアスクリーンよりも若干高いかもしれません。虫等の衝突によるスクリーンの汚れも、水拭きでサッと除去することが出来ました。

総じて見ると、費用こそ高いですが、やはり良いものであると感じた次第であります。

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投稿日付: 2017/08/01 01:46

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ヨシさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: S1000R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

注文、生産とのことで発注はしましたが当初の予定通りには行かずさらに1ヶ月の延期となり、結果2カ月で商品が届きました。もう少し正確な時期が分かるような対応を心掛けて欲しいと思いました。

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投稿日付: 2017/04/21 08:58

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つっちーさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

これからの季節虫が飛んでくるのが嫌で、こちらを購入してみました。

カーボン化を目指してるのもありますが大きいスクリーンはいかにもおじさんって感じが嫌っていうのもあります。

こちらにして走行してみましたが、体に当たる風がかなり減りました。スクリーンがもう少しだけ長ければシールドに虫が当たらなくなるかなって感じです。

印象はガラッと変わるので賛否両論あると思いますが見慣れるとかっこいいです。また太陽光で光るカーボン柄が美しいです。

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投稿日付: 2016/06/03 02:11
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kuniさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

値段が少々高いですがなかなか良い感じです
まだ取付けのみですので風がどの位避けれるかはまたインプレします
走行テスト楽しみです

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投稿日付: 2015/02/17 23:02
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YASさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

最初に交換したバイザーですが、デザインは申し分ないです。高速道路以外は一番下の位置で使用していますが、純正との違いはあまり感じませんでした。
高速で中段使用時は、バイザーの恩恵を感じる事ができました。上段では使用していませんのでわからないです。クリアにしましたが、次回購入はスモークもいいかと思います。

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投稿日付: 2014/07/04 17:23

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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

5.0/5

★★★★★

コーティングされているものとスモークがありますが、メンテナンスのしやすさとコスパでスモークを選びました。以前はMRA製品を付けていましたが、あまり見かけないマジカルレーシング製を選びました。
DAEGがより無骨な感じになり格好いいと思います。
ステッカー付きでより格好いいです。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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