ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6792件 (詳細インプレ数:6611件) | |
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買ってよかった/最高: | 2349 | |
おおむね期待通り: | 2923 | |
普通/可もなく不可もない: | 1044 | |
もう少し/残念: | 275 | |
お話にならない: | 170 |
4.0/5
見た目がかっこいいです。
じじくさくなくていいです。
ハンドルガードとグリップヒーター併用で真冬でもグローブ無しで乗れます。
手の出し入れが多少困難ですが、その分隙間風も入らず快適です。
アクセルの戻りが少し悪くなりますが、しっかり手で回して戻すよう慣れればほとんど問題ないレベルだとおもいます。
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4.0/5
取り付けは隙間もなく雨の進入も無く快適な通勤が出来る。
グローブは冬用はゴワゴワして使いにくく汗をかくので軍手など薄手が使いやすいです。
雨の後はハンドルウォーマー手首部分の乾きが悪く
洋服が濡れてしまうのが欠点。
もっと早く取り付ければと後悔しましたが今は大満足です。
色違いが欠品だったため早めに注文が良いと思います。
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5.0/5
アドレスV125に装着です。効果の程は、他の方と同じ事ですが、一度使うと手放せなくなりますよね。厚手のグローブを買うよりずっと良いです。風を遮断する事の方がより効果的に寒さをしのげる事を改めて実感です。私のは、グリップヒーターが付いているので熱を閉じ込めやすくなるので更に耐寒があがります。外観も色を選んで合わせればロゴも入っていますので、かっこ悪い気はしませんね。取付に関してですが、グリップを入れる穴とレバーを入れる穴の二箇所が空いていますので、通してミラー用の付属の紐を結んで完了、至って簡単です。注意点は穴を通す時、走行中もそうですが、無理に引っ張りを加えたりすると穴が多少広がる可能性がある事ですね、穴の所にゴムで収縮性を持たせてもらえたら、ハンドルとレバーの穴のすき間からの侵入する風も完全に無くなるので、改良をお願いしたいところです。雨の日に停めておくと手を入れる所から雨が入り水が溜まります。特に左ですが、センタースタンドが付いている車両で、あればそちらを使えば多少水の侵入も少なくなります。他には、使わない時期はさっさと外して室内保管した方が、日焼けをして色抜けを防げる様です。当方春先までつけていたら、2年で、黒が灰色になってしまったので、二回目の購入となりました。アドレスV125Gリミテッド(2010?)の純正ハンドルカバーは外さないと装着出来ませんので注意です。
こちらは、一度つけたら手放せなくなります、寒い冬の必需品になりましたオススメです。
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5.0/5
リピーターです
以前の物が3年で硬貨してきたので買い替えました。
結局あまり変わりませんでした(笑)
安くて丈夫でしっかりとして長持ちします。
コスパには最高です。
しかし80km/hあたりから風圧でブレーキレバーまで押されます。
街中では十分ですが、高速では使い物にならないかもです。
原付なら十分すぎる商品かと思います
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以前使っていたハンドルカバー(他社製のもの)が、あまり暖かくなく1シーズンでぼろぼろになってしまったので、買い換えて1年半使用しての感想です。
まず、選んだのは手が出し入れがしにくいというインプレが多いので、薄手で保温性の良いインナー手袋です。薄手で保温性の高い(値段も高い)サーモトロンを選びました。
おかげで、手の脱着がスムースにすることができ、気温10度以下でも全く寒さを感じませんでした。
その後、レバーにはグリップカバーを装備することで、5度以下でもヒーターなしで指先も寒さを感じませんでした。
ロゴのところに芯が入っているので形も崩れず、手とカバーの間に隙間ができしかもロングなので、手の甲や手首の寒さも気にすることなく、今までのカバーと比べるとダントツに暖かかったです。
バッテリーに負荷をかけらずに暖かくハンドルをにぎることができるようになってよかったです。ただし、長距離運転するときは、手の甲の部分にホッカイロが必要ですけど。
以前使っていたものと比べて、素材や縫い目がしっかりしているので、少なくとも3シーズンは保ちそうで、耐久性と防水性にとても優れていると感じます。
この次もこの商品にしようと思います。
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3.0/5
最初はハンドルカバーなんてダサくて嫌だと思っていましたが去年の冬に厚手のグローブだけで粘った結果手が痛くて逆に嫌な思い出しかない状態になりました。
ということで背に腹は代えられないといいますかついにハンドルカバーを買うことを決意。
ハンドルカバーと言っても他の商品も山のようにありましたが初めてということもあり兎に角カッコ悪い感じにならず尚且つ安いものと思って探していたらこの商品にたどり着きました。
コミネということもあり即座に注文。
商品到着後、すぐに取り付けにかかりましたが当方フォルツァZMF10に乗っていてそこに取り付けました。
最初に付けたとき説明書ではウィンカーなどのスイッチ類を避けてつける絵になっていたのでその通りに取り付けました。
それで少し走ってみたのですがその状態だとウィンカーの操作が異常にしづらいのとパッシングやセミマニュアルのモード変更などのボタンが一切使えなくなりました。
そこで、そういったスイッチ類も一緒に被せてやろうと思い取り付けをし直しましたが、スイッチボックスのところが兎に角キツイ!
はさみでカバーに切り込み入れてやろうかと思うほどでした(実際はビビッて入れられませんでしたが)。
しばらくの格闘の末、なんとかスイッチボックスも被せることができ、試運転したら操作性能が劇的に上がりました。
そして手が全く寒くない!
グリップヒーターと併用すれば冬に素手でも大丈夫なくらいでした。
また、防水仕様にもなっているので雨が降っても手が濡れることもないかと思います。
ただ、欠点をあげるとすれば手が入れづらいです。
他の方も書いていますが風が入りにくくするように裾を絞ってあるのですが、洋服の袖の外側から手を入れるような形状になっており異常に手が入れづらいです。
また元々小さ目の商品なので厚手のグローブを着けると手が入らず仕方なく夏用の薄いグローブを着けています。
手の出し入れという点とグローブが限定されるという点は重要な部分だと感じましたので★-2とさせていただきました。
価格の点から「こんなもんか」と妥協はできましたので手の出し入れが気にならない方には良い商品かもしれません。
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4.0/5
オフロード用のXLサイズにしようか迷いましたが、バイク便の荷箱でシートの後ろ半分は使えないのでSサイズを選択。座面の大きさはちょうどいいのですがシートの横に回り込む部分が若干浮き上がるため降車時に足を引っ掛ける場合があります。気になる人はメッシュ部分の端に糸などを通して縛り付けるといいかもしれません。厚みはそれほどでもなく、足つきはほとんど変わりません。
以前に別メーカーの少し高額で分厚いメッシュシートカバーを使ったことがありますが、それに比べると尻の下を風が通るようなハッキリした効果は感じません。しかし蒸れは確実に低減されますし、日の当たる場所に停めておいてもシートが熱くなることもなく快適です。値段を考えれば十分な効果があります。
2か月以上ほぼ毎日仕事で一日中走っていましたが、それほどヘタっていません。来年の夏も使えるでしょう。
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4.0/5
バンディット1250Fの後席に取り付けました。サイズはM(270×260)です。写真の様に少し小さい感じもしますが、多分Lサイズでは大き過ぎたと思うので、バン介後席にはジャストサイズだと思います。
自分自身は、後席に座らないので、娘から聞いたインプレです。
通気は、少し感じる。
尻は余り痛くならない。
との事でした。娘は今回初めてタンデムでバイクに乗りましたので余り参考となるインプレでは有りませんが、私が思うには、コスパは良好だと思います。
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4.0/5
ノーマルシートは夏場は暑くて仕方なく購入に至りました。涼しくなるわけではありませんが、通気性が快適で汗ジミを気にする事が無くなりました。車種による適合表が無いのが残念です。ちなみにCB400SFではLサイズが最適です。
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写真でもお分かりの通り、このKOMINEネオプレーンハンドルウォーマーロングはネオプレーン製でウォームガードはとても丈夫で生地も厚く立体的に作成されています。
もちろん、雨風は当然ながら通しませんし、冷気だってそう易々とは通しません。
しかし、夏用の薄手のグローブを履いて、気温一桁くらいになりますとこのKOMINEネオプレーンハンドルウォーマーロングの中の空間はさすがに冷たく感じます。
それでも痩せ我慢さえすれば走行にはほとんど支障はありませんが、気温が5℃ともなりますと‥夏用の薄手のグローブだけでは指先が痛くなってしまいますので長時間の痩せ我慢運転が出来なくなります。(時速50km走行)
かと言って、このKOMINEネオプレーンハンドルウォーマーロングは入口が狭いですので冬用の防寒グローブですと手を入れることが出来ないです。
気温5℃以下での運転を試みようとするのでしたら、内部にグリップヒーター(別途製品)をお使いされることをオススメ致します。
グリップヒーターをお使いされた場合は、このKOMINEネオプレーンハンドルウォーマーロングと併用で気温-3℃までなら使用(我慢)出来ると思います。
グリップヒーターに触れている手のひらや指は部分的に温かいのですが、さすが気温-3℃以下になりますとグリップヒーターに触れていない指先部分や手の甲が冷たくなって痛くなります。
(停止すると幾分痛みは和らぎます。)
しばらくは我慢出来るのでしょうが、そんな操縦環境はとても危険です。
私の前冬の経験的意見としましては、このウォームガードはグリップヒーターと併用しても気温-2℃まででの走行が安全運転限界だと実感しております。
気温-2℃で時速50km走行が長時間出来ますので十分だと思います。
また、気温-2℃ですと時折路面が凍っていたり(ブラックバーン)しているような根本的に危険な環境下ですので、安全に対する十分な配慮と判断力が必要となります。
取付もとても簡単で防寒能力も必要十分なこのKOMINEネオプレーンハンドルウォーマーロング、お値段もお手頃価格ですし、長持ちしてます。
指先の悴む冬季には是非とも、このKOMINEネオプレーンハ ンドルウォーマーロングのご使用をオススメしたいです。
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