ユーザーによる ALBA:アルバ のブランド評価
純正部品のリプレイスパーツを中心に取り扱い。オイルフィルターやガスケットといった消耗部品を一気に交換して、愛車の寿命を伸ばしてあげましょう。
総合評価: | 3.8 /総合評価395件 (詳細インプレ数:388件) | |
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買ってよかった/最高: | 136 | |
おおむね期待通り: | 131 | |
普通/可もなく不可もない: | 69 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 27 |
5.0/5
今までいろいろなミラーを、いろいろなバイクやスクータに使用してきましたが、結局のところ、このようなオーソドックスなミラーが、基本的にカスタムしていないオーソドックスなスクータには一番似合うと思います。
価格も比較的安価で、耐久性もありそう(めっき部分が全くないので、サビやくすみの心配も不要)なところも、なかなか宜しいと思います。
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5.0/5
規制前のAF34ライブディオに使用しました。純正のマフラーがつまりかけていたのでこのマフラーを装着しました。見た目はZX純正のようでAF34のノーマルマフラーからの変更で見た目が格好よくなって気に入っています。音量は全然うるさいとは感じませんでした。
ハイスピードプーリー(8.0g×6)に続き、こちらのマフラーを装着した結果、走りにメリハリがつき街乗りでのアクセルの開閉が非常に楽しくなりました。これらのパーツを装着する前は最高速が49km位しか出ませんでしたが、装着後は70kmまで出るようになりました。
純正よりは少し抜けが良いようなのでキャブのセッティングは一応見るべきですが、自分のは特にMJの変更はなくASの調整程度で済みました。これは個体差があると思うので各自プラグの焼けのチェックは必要かと思われます。
タウンユースから軽いスポーツ走行までこなせるバランスのいいマフラーだと思います。
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4.0/5
AXIS90に使用しました。買ってきたときについていたディスクローターが大分波打っていたので交換時期ということで交換しました。他にもウェーブディスクや大径ディスクなど、純正とは違ったタイプのディスクも他社から多く販売されておりますが、今回は整備性とノーマルルックを重視したかったためにこちらのディスクを使用しました。
やはりスクーターのタイヤの取り外しは楽ですので、ディスクの交換もすぐにできました。モノは悪くなく造りもいいと思われます。ディスクを交換した際にキャリパーも交換したのでブレーキの効きが一気によくなりました(ジャックナイフ簡単にできますw)。
値段も安く補修用として使用しても何ら問題ないと思われます。タウンユースの方におすすめできる商品だと思います。
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【Webikeモニター】
シグナスXに取付ようと購入して、マフラーとカバーを外してファンを取り外して見比べるとこちらのファンが小さいのとファンが逆向きなので、冷却効果が無さそうなので諦めました。
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知人のシグナスX SE44Jに取り付けました。
交換の理由はもともとついていたクラッチに亀裂が入っていて、純正で交換するより安く済むから。ってことで試しに買いました。
取り付けは何の問題もなく簡単にいったのであとは耐久性ですね。純正と同じように亀裂が入ったら意味ないので。。。
写真の左側が購入したクラッチです。
クラッチの亀裂が気になる方は日記で見てみてください。
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純正品がボロボロでカッチリとはまっていないので交換です。
可もなく不可もなくといった感じです。
けれども、やっぱりボロボロのものより、
しっかりついてくれるスライドピースの方が良いです。
安価だから予備でもう1セットあっても良いですね。
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SDR用とのことでしたが、94年TZR125に流用しました、形状は同じでまったく問題ありません、今回の色が黒だったので、レバー周りが引き締まったような感じです。
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4.0/5
パイピングとシートの縫い目にヨレがあった為、張り終え後も、その部分だけにシワが集まり汚く思える。
他車種での確認が必要と思われた。
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出来れば2回ぐらい再利用出来たら良いのですがそれぞれのマフラーで精度がマチマチなのでガスケットの在庫は必需品です
ヤケドには注意しましょう
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純正は色が白であまりカッコ良く無い…
純正を塗装する事も考えましたが、本商品は低価格で風量UPの謳い文句を見て購入。
取り付け後はカッコ良くなりたいへん気に入ってます。
ファンの音も吸い込み量が増えてそうな音がしています。
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